Ο τύπος βαρέθηκε το ΜΧ-5 κ το έκανε Ζ3

[turbodog]

στον τυπο που εκανε κοντρες στο βιντεο με το Μ3 και το 997.
Μου θυμιζει καποιον που προσπαθουσε να με πεισει για την ανωτεροτητα του GTR των 1000 ιππων σε συγκριση με την Ανentador και την F12. Eλεος πια μ αυτα τα ατομα

Το πατημα εγινε για να δουμε ποιο αυτοκινητο ειναι πιο γρηγορο. Συγκεκριμενα στην Κερατεα που ειναι και αρκετα μεγαλη αποσταση. Στο συγκεκριμενο πατημα λοιπον αποδειχθηκε οτι το ΜΧ5 ειναι πιο γρηγορο. Αυτη ειναι η πραγματικοτητα, τι να κανουμε, σε καποιους αρεσει σε καποιους οχι. Ας μην παταγε στην τελικη. Φυσικα κανεις δεν υποστηριξε οτι το ΜΧ5 ειναι ανωτερο αυτοκινητο απο αυτα που περασε, αλλα στις συγκeκριμενες συνθηκες πιο γρηγορο.
Δυστυχως ομως, σε τετοιου ειδους αναμετρησεις, το κομπλεξ κυριως απο τους κατοχους των ακριβων αυτοκινητων που χανουν στο πατημα, βγαινει στην επιφανεια, καθως μην εχοντας σοβαρα επιχειρηματα, αποπροσανατολιζουν την συζητηση με ακριβως αυτα που αναφερεις παραπανω.
ΕΙΠΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΟΤΙ ΤΟ ΜΧ5 ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΟ ΤΑ ΠΑΡΑΠΑΝΩ?
Οπως και παλαιοτερα ειχαμε ποσταρει και ενα video οπου ενα Ε30 turbo καταφερε να περασει μια 458.
ΕΙΠΕ ΚΑΝΕΝΑΣ ΟΤΙ ΤΟ Ε30 ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΑΠΟ ΤΟ 458?
Το φαινομενο υπεροψιας και συνεχης υποτιμησης των φτηνοτερων αυτοκινητων απο αυτα τα ατομα ειναι (ξανα) δυστυχως φαινομενο ευρυτατα διαδεδομενο στην Ελλαδα.
Μου θυμιζει καποιον που μετα το πατημα προσπαθουσε να μας πεισει για την καλυτερη ποιοτητα κατασκευης, για τους χωρους, το prestige κτλ.

Ελεος πια με αυτα τα ατομα