Ζ3 1.8 σε 2.8

[Nickolas_s2k]

Το Ζ3Μ εχει μπλοκε?

Φυσικα και εχει μπλοκε..Δισκατο 3,15 ΑΝ δεν με απατα η μνημη μου..Επισης αρκετα ζ3 4cyl και 6cyl φορανε torsen εως 25% εμπλοκη απο το εργοστασιο οχι ομως ολα..Τα περισσοτερα ΔΕΝ φορανε καθως νομιζω ηταν κατοπιν παραγγελιας η τα βαζανε σε οσα επελεγαν M-pack αναρτηση με παχυτερες αντιστρεπτικες,χαμηλοτερα ελατηρια κλπ ομως και παλι δεν ειμαι απολυτα σιγουρος διοτι απο κουβεντες που εχουν γινει επικρατει μια συγχυση ως προς ποια ζ3 φορεσαν torsen απο το εργοστασιο και ποια οχι

[Nickolas_s2k]

Γιατι? Εχουμε φτιαξει φιλου 1,8 με Μ look με μοτερ S54.

Κρατωντας την ιδια πλεξουδα ? ο vanvic εννοει οτι στα 1,9 με τον μ43 κουμπωνει ο M54b30 χωρις πολλα πολλα κατι που δεν συμβαινει με τον μ43 1,8 απο οτι εχω καταλαβει ο οποιος μπορει να φορεσει μ52 μονο ''εργοστασιακα'' χωρις να πειραχτουν τα παντα..τωρα βεβαια γινονται ακομα και του σπανου τα γενια στις μετατροπες οποτε δεν μου φαινεται κατι περιεργο

[GIWRGOSPR]

αχ αυτο το Ζ3 μας εχει καψει τις ζωες!!καλησπερα κ απο μενα!

[NikoZ3]

Γιατι? Εχουμε φτιαξει φιλου 1,8 με Μ look με μοτερ S54.

Κι εγω ηξερα οτι δεν γινεται ετσι απλα να μπουν τα Μ54/S54 αλλα τελικα η επιστημη εχει "προχωρησει" και εχουν ξεπεραστει τελειως οι οποιες δυσκολιες υπηρχαν. Ηδη εμαθα για ενα Ε30 που ειναι στα σκαρια να φορεσει τον S54 !!!

Φυσικα και εχει μπλοκε..Δισκατο 3,15

...απο κουβεντες που εχουν γινει επικρατει μια συγχυση ως προς ποια ζ3 φορεσαν torsen απο το εργοστασιο και ποια οχι

Στην ευρωπαικη αγορα εκτος των Μ, μονο τα 2.8 (3,15) και τα 3.0 (3,07) εβγαιναν στανταρντ απο το εργοστασιο με μπλοκε torsen.

Στην Αμερικη παιζει να ειχαν και τα 2.5 (3,15) εργοστασιακο μπλοκε torsen.

[Nickolas_s2k]

Νικο το δικο μου που ειναι 1,9 εχει εργοστασιακο τορσεν 25% .. Αυτο που δεν ξερω ειναι αν ηταν extra η οχι οταν εγινε η παραγγελια επειδη φοραγε και μ-πακ αναρτηση σαν εξτρα..

[NikoZ3]

Νικο το δικο μου που ειναι 1,9 εχει εργοστασιακο τορσεν 25%

Eχεις δικιο Νικολα, λαθος διατυπωση !!!

Φυσικα και ειναι εργοστασιακο το torsen που εχει το δικο σου και λογικα ετσι θα παραγγελθηκε.

Να προσθεσω μονο πως εκτος των κανονικων manual εκδοσεων υπαρχουν και τα αντιστοιχα αυτοματα Ζ3 αλλα και οι αντιστοιχες manual εκδοσεις "ειδικα για χωρες με πολυ θερμο κλιμα"
οπου οι πρωτες μεν εχουν κοντυτερο βημα λογω αυτοματου ενω οι manual εκδοσεις εχουν ακομα πιο μακρυ βημα προφανως
για λογους ασφαλειας του κινητηρα σε περιπτωση "κυνηγητων" στους δρομους ... με καυσωνες

[zografias]

Ασχετο με αυτά που λέτε, αλλα σχετικό με αυτο που έχω ξεκινήσει να λέω!!
Βρίσκω φτερά και προφυλακτηρα απο το eBay, και ήθελαν 500¤ μεταφορικά, μόνος του μου είπε να ψάξει κι αλλού και...χάθηκε!!!
Βρίσκω επίσης σε πλειστηριασμό τις Μ ζάντες με 100¤, και μέχρι να μου απαντήσει αν μπορεί να τις στείλει Ελλάδα, έληξε και τις πήρε άλλος..
Αρχισα να απογοητευομαι!!! Δεν με θέλει μάλλον...

[TSAF]

Κι εγω ηξερα οτι δεν γινεται ετσι απλα να μπουν τα Μ54/S54 αλλα τελικα η επιστημη εχει "προχωρησει" και εχουν ξεπεραστει τελειως οι οποιες δυσκολιες υπηρχαν. Ηδη εμαθα για ενα Ε30 που ειναι στα σκαρια να φορεσει τον S54 !!!

Το παλιο δικο μου εχει ξεκινησει ηδη. Ολα τα πραγματα ειναι μαζεμενα και προχωραμε ακαθεκτα.