Ζ3 1.8 σε 2.8

[Nickolas_s2k]

Το Ζ3Μ εχει μπλοκε?

Φυσικα και εχει μπλοκε..Δισκατο 3,15 ΑΝ δεν με απατα η μνημη μου..Επισης αρκετα ζ3 4cyl και 6cyl φορανε torsen εως 25% εμπλοκη απο το εργοστασιο οχι ομως ολα..Τα περισσοτερα ΔΕΝ φορανε καθως νομιζω ηταν κατοπιν παραγγελιας η τα βαζανε σε οσα επελεγαν M-pack αναρτηση με παχυτερες αντιστρεπτικες,χαμηλοτερα ελατηρια κλπ ομως και παλι δεν ειμαι απολυτα σιγουρος διοτι απο κουβεντες που εχουν γινει επικρατει μια συγχυση ως προς ποια ζ3 φορεσαν torsen απο το εργοστασιο και ποια οχι

[NikoZ3]

Γιατι? Εχουμε φτιαξει φιλου 1,8 με Μ look με μοτερ S54.

Κι εγω ηξερα οτι δεν γινεται ετσι απλα να μπουν τα Μ54/S54 αλλα τελικα η επιστημη εχει "προχωρησει" και εχουν ξεπεραστει τελειως οι οποιες δυσκολιες υπηρχαν. Ηδη εμαθα για ενα Ε30 που ειναι στα σκαρια να φορεσει τον S54 !!!

Φυσικα και εχει μπλοκε..Δισκατο 3,15

...απο κουβεντες που εχουν γινει επικρατει μια συγχυση ως προς ποια ζ3 φορεσαν torsen απο το εργοστασιο και ποια οχι

Στην ευρωπαικη αγορα εκτος των Μ, μονο τα 2.8 (3,15) και τα 3.0 (3,07) εβγαιναν στανταρντ απο το εργοστασιο με μπλοκε torsen.

Στην Αμερικη παιζει να ειχαν και τα 2.5 (3,15) εργοστασιακο μπλοκε torsen.

[TSAF]

Κι εγω ηξερα οτι δεν γινεται ετσι απλα να μπουν τα Μ54/S54 αλλα τελικα η επιστημη εχει "προχωρησει" και εχουν ξεπεραστει τελειως οι οποιες δυσκολιες υπηρχαν. Ηδη εμαθα για ενα Ε30 που ειναι στα σκαρια να φορεσει τον S54 !!!

Το παλιο δικο μου εχει ξεκινησει ηδη. Ολα τα πραγματα ειναι μαζεμενα και προχωραμε ακαθεκτα.