το ARAL σε 10-40 ειναι καλο???

[ghost-rider]

Αμα σηκωνει πιεση υπερπληρωσης σε διαδρομη θα τα κανει νερο τα 10-40.
Σε racing βολτα το πιο πιθανο να μεινεις απο πιεση λαδιου.
Οχι οτι θα σου αναψει λαμπακι(στο 0,5 bar αναβει), αλλα με 2 bar πιεση λαδιου στις 3.000rpm... Μετρας ωρες για το μοτερ.

Εχεις οργανο πιεσης λαδιου μεσα?
Αν ναι το συμβουλευεσαι!
Αν οχι, μην πετας τα λαδια.
Απλα οσο μπορεις μην τα σκιζεις(τα σκιζεις οχι μονο με στροφαρισμα αλλα και με "πεταλιά". Οταν το τουρμπιζεις χαμηλα).
Κρατα τα 5.000 χλμ(δεν ειναι και για παραπανω τα ημισυνθετικα).

Δεν υπαρχει περιπτωση να αντεξουν σκισιμο ομως. Ουτε μια διαδρομη.
Κ εγω στο 20vt του αδερφου μου τα εχω δει.
Και στοκ και πουσσαρισμενο.
Οχι, οχι, οχι.

Δεν κανουν.
Για τα ατμοσφαιρικα και vag και bmw και οτιδηποτε, εφοσον τηρουν προδιαγραφες ειναι μια χαρα.
Δεν αντεχουν στα τουρμπατα.

[Azurius]

Αμα σηκωνει πιεση υπερπληρωσης σε διαδρομη θα τα κανει νερο τα 10-40.
Σε racing βολτα το πιο πιθανο να μεινεις απο πιεση λαδιου.
Οχι οτι θα σου αναψει λαμπακι(στο 0,5 bar αναβει), αλλα με 2 bar πιεση λαδιου στις 3.000rpm... Μετρας ωρες για το μοτερ.

Εχεις οργανο πιεσης λαδιου μεσα?
Αν ναι το συμβουλευεσαι!
Αν οχι, μην πετας τα λαδια.
Απλα οσο μπορεις μην τα σκιζεις(τα σκιζεις οχι μονο με στροφαρισμα αλλα και με "πεταλιά". Οταν το τουρμπιζεις χαμηλα).
Κρατα τα 5.000 χλμ(δεν ειναι και για παραπανω τα ημισυνθετικα).

Δεν υπαρχει περιπτωση να αντεξουν σκισιμο ομως. Ουτε μια διαδρομη.
Κ εγω στο 20vt του αδερφου μου τα εχω δει.
Και στοκ και πουσσαρισμενο.
Οχι, οχι, οχι.

Δεν κανουν.
Για τα ατμοσφαιρικα και vag και bmw και οτιδηποτε, εφοσον τηρουν προδιαγραφες ειναι μια χαρα.
Δεν αντεχουν στα τουρμπατα.

Πάρα πολύ σωστός ο κύριος!!!!!!!