Ποιο λεπτό ακριβώς?Το δεύτερο κόκκινο ή το μαύρο?
Το λεπτό που λες προφανώς έχει να κάνει με το σύστημα που έχει στον θετικό πόλο ώστε σε περίπτωση πολύ σοβαρού ατυχήματος (π.χ ανατροπή) να κόψει την τροφοδοσία ρεύματος απο την μπαταρία
Speedboat Moderator
Ποιο λεπτό ακριβώς?Το δεύτερο κόκκινο ή το μαύρο?
Το λεπτό που λες προφανώς έχει να κάνει με το σύστημα που έχει στον θετικό πόλο ώστε σε περίπτωση πολύ σοβαρού ατυχήματος (π.χ ανατροπή) να κόψει την τροφοδοσία ρεύματος απο την μπαταρία
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 16-03-13 στις 22:20
Christopherk (16-03-13), Kostas_1 (17-03-13)
Karma
Ναι αυτό λέω το πολύ λεπτό.Αρχικό μήνυμα απο BILL007
Ποιο λεπτό ακριβώς?Το δεύτερο κόκκινο ή το μαύρο?
Το λεπτό που λες προφανώς έχει να κάνει με το σύστημα που έχει στον θετικό πόλο ώστε σε περίπτωση πολύ σοβαρού ατυχήματος (π.χ ανατροπή) να κόψει την τροφοδοσία ρεύματος απο την μπαταρία
Υπάρχει πιθανότητα να γίνετε κάτι με τα καλώδια εκεί και να μου δημιουργεί
τις αρρυθμίες;
δύο στα δύο μόλις κούνησα τα καλώδια έσβησαν τα λαμπάκια και το αμάξι
δούλευε κανονικά να είναι τυχαίο γεγονός;
Speedboat Moderator
Aν αυτό δεν κάνει καλή επαφή θα σου άναβε το λαμπάκι του αερόσακου μόνο και το διαγνωστικό θα έλεγε βλάβη στο σύστημα που σου είπα,οπότε το βλέπω δύσκολο.
Απο την άλλη έχεις τσεκάρει αν τα καλώδια είναι σφιχτά δεμένα πάνω στους αντίστοιχους πόλους? Είχα πάθει κάτι παρόμοιο (αρρυθμίες όχι λαμπάκια) όταν είχα ξεχάσει να σφίξω το θετικό πόλο μετά απο κάτι εργασίες
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη BILL007 : 16-03-13 στις 22:28
Kostas_1 (17-03-13)
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση