Αρχικό μήνυμα απο
Nikos M5
Χρονια πριν, οταν παραδοθηκε το τμημα της εθνικης στο υψος της Υλικης, ολοι καναμε λογο για ενα ωραιο κομματι με επαναλαμβανομενες αλλα σωστες και γρηγορες στροφες που αν δε κανω καθος δεν εγκυμονουσαν κανενα κινδυνο.
Προσωπικα τις εχω οδηγησει και με αυτοκινητο αλλα και με μηχανη πολλες φορες και μαλιστα ηταν κομματια που χαιροσουν γρηγορη οδηγηση.
Αν θυμαμαι καλα, ουτε δυο/τρια χρονια αφοτου παραδοθηκε στην κυκλοφορια, μηχανηματα ειχαν ηδη αρχισει να σκαβουν το διπλανο βουνο εγειροντας αποριες και ερωτηματα.
Τελικα πριν λιγα χρονια καποιες απο τις διαδοχικες αρχικες (κοντα στο 90) στροφες παρακαμφθηκαν και εδωσαν τη θεση τους σε δυο τεραστια πεταλα τα οποια πρεπει να στοιχησαν καποια πολλα εκ. ευρω αφου αφαιρεθηκαν δυο βουνα χωρις να υπαρχει η παραμικρη πινακιδα για τη χρησιμοτητα η το κοστος του εργου.
Εχω καιρο αυτη την απορια αν γνωριζει κανεις τιποτα, η απλα ηταν αλλη μια ιστορια αγαπης του μπομπολισταν με το ΥΠΕΧΩΔΕ.
Απάντηση με παράθεση