Αγγελιες απο το νετ 4

[Stathis]

αν ηθελε ανταλλαγη με allroad και μια μικρη διαφορα ψηνομουνα.

[Nikos]

αν ηθελε ανταλλαγη με allroad και μια μικρη διαφορα ψηνομουνα.

Αν δε μπαινεις χωμα με το allroad , τοτε το RS6 ειναι οτι πρεπει για σενα φιλαρα ναουμ.
Κανονικα με το δικο σου και 40 μωβ θα επρεπε να το παιρνεις φιλαρα ναουμ.
Δεν καταλαβαινω γιατι τα Μ5 ιδιας χρονολογιας δεν αξιζουν πανω απο 35κ και ο κυριος θελει για το RS6 85.

[Ptboul]

Δεν καταλαβαινω γιατι τα Μ5 ιδιας χρονολογιας δεν αξιζουν πανω απο 35κ και ο κυριος θελει για το RS6 85.

Ένεκα σπανιότητας

Πραγματικά αυτό αναρωτιέμαι και εγώ εδώ και λίγες μέρες με εκείνα τα στέησον που ποστάρατε στο αντι άουντι θρεντ των 40 φεύγα χιλιάδων.

[Nikos]

Ένεκα σπανιότητας

Πραγματικά αυτό αναρωτιέμαι και εγώ εδώ και λίγες μέρες με εκείνα τα στέησον που ποστάρατε στο αντι άουντι θρεντ των 40 φεύγα χιλιάδων.

Λες να ζουν σε αλλη χωρα και να ζητανε 45κ για 4.2 λιτρα RS4 και 85κ για πενταλιτρο RS6 ?
85 χιλιαδες πουλησε περυσι γνωστος μου που επεσε εξω (πολυ πρωτοτυπο στις μερες μας) Ferrari 430 spyder ανθρακι με μπορντω εσωτερικο που ειναι και σουπερ συνδιασμος, ελληνικο, αγορασμενο 320κ, με ελαχιστα χιλιομετρα και ο αλλος ο γελαδαρης ο εμπορας θελει 85 για το πλοιο της αγαπης .

[S8N]

Με πρόλαβε ο Στάθης να 'ούμε τώρα το στανιό μου μέσα...

Λες να ζουν σε αλλη χωρα και να ζητανε 45κ για 4.2 λιτρα RS4 και 85κ για πενταλιτρο RS6 ?
85 χιλιαδες πουλησε περυσι γνωστος μου που επεσε εξω (πολυ πρωτοτυπο στις μερες μας) Ferrari 430 spyder ανθρακι με μπορντω εσωτερικο που ειναι και σουπερ συνδιασμος, ελληνικο, αγορασμενο 320κ, με ελαχιστα χιλιομετρα και ο αλλος ο γελαδαρης ο εμπορας θελει 85 για το πλοιο της αγαπης .

Νίκο, ένα service Φερραρι κοστίζει όσο ένα service Ferrari (κι ας λέει άλλα ο Mikegr ) ενώ ένα service RS6 κοστίζει λίγο παραπάνω από ένα service Α4 2.0 TFSI Quattro.

[S8N]

Ένεκα σπανιότητας

E60 M5 production numbers:

19,522 saloons
1,025 estates

Audi RS6 (4F) 5.0 TFSI production numbers:

1,500 saloons
6,500 estates

Άρα το RS6 είναι:

• Πιο σπάνιο.
• Πιο γρήγορο.
• Πιο πρακτικό.
• Πιο εύκολα αναβαθμίσιμο.
• Εξίσου γερμανικό σε όλα του.
• Εξίσου ακριβό όταν ήταν καινούργιο.
• All weather.

Δε βλέπω γιατί να μην κρατάει καλύτερη residual value.

[Stathis]

Δε βλέπω γιατί να μην κρατάει καλύτερη residual value.

δεν ειναι και πενβε.
λιγο τοχεις?

edit: φιλαρα ναουμ.

[Nikos]

ΤΡΟΙΚΑ RULEZZZZZ μεγαλε.....στη χωρα των δυο εκ. ανεργων δεν υπαρχει residual value and stuff.....υπαρχει μοτερ 5 λιτρων με το αντιστοιχο τεκμηριο, ασφαλεια, τελη κυκλοφοριας, εξοδα καυσιμου και συντηρησης και το μονο σιγουρο ειναι οτι αυτος που θελει τετοιο αυτοκινητο και μπορει να το παρει, θα το αγορασει καινουργιο (μιλωντας παντα για κατι κουλ σα το RS6).
Οποτε φιλαρα, πεσε για να πεσω......ναουμ...

[S8N]

ΤΡΟΙΚΑ RULEZZZZZ μεγαλε.....στη χωρα των δυο εκ. ανεργων δεν υπαρχει residual value and stuff.....υπαρχει μοτερ 5 λιτρων με το αντιστοιχο τεκμηριο, ασφαλεια, τελη κυκλοφοριας, εξοδα καυσιμου και συντηρησης και το μονο σιγουρο ειναι οτι αυτος που θελει τετοιο αυτοκινητο και μπορει να το παρει, θα το αγορασει καινουργιο.
Οποτε φιλαρα, πεσε για να πεσω......ναουμ...

Μπα, ζουν ανάμεσά μας φίλε μου και τα έχουν σε σεντούκια. Εδώ ο κοπή τη πίττα πήγε να περάσει με βαλίτσες στο Ελ Βενιζέλ 185 κιλά ασήμι. Βάλτα ρε χλιμίτζουρα στο πορτμπαγκάζ του RS6 και πήγαινε Ανκόνα με το Superfast...

[stef]

E60 M5 production numbers:

19,522 saloons
1,025 estates

Audi RS6 (4F) 5.0 TFSI production numbers:

1,500 saloons
6,500 estates

Άρα το RS6 είναι:

• Πιο σπάνιο.
• Πιο γρήγορο.
• Πιο πρακτικό.
• Πιο εύκολα αναβαθμίσιμο.
• Εξίσου γερμανικό σε όλα του.
• Εξίσου ακριβό όταν ήταν καινούργιο.
• All weather.

Δε βλέπω γιατί να μην κρατάει καλύτερη residual value.

Πιο καινούριο αμάξι!!!