Φιατ πουντο

[Andri]

τι εννοεις?
αθορυβο, μαλακο, ταξιδιαρικο....

Εννοώ πρόσφυση και και και ... Γενικά οδηγείτε ή...?

[spar@]

Εννοώ πρόσφυση και και και ... Γενικά οδηγείτε ή...?

δες το βιντεο που ειναι μεσα απο 106...και θα καταλαβεις....

[MIKE]

Παιδια επειδη εκτος απο την μπεμπα μου ειμαι και κατοχος κι ενος punto gt θα σας πω μερικα πραγματα.Αλλο η bmw κι αλλο το fiat...

[Bitz]

Εννοώ πρόσφυση και και και ... Γενικά οδηγείτε ή...?

Ταυτοτητες στο στομα...

[turbodog]

Εξαιρετικη σπινιαριστρα. Πριν την ανατιναξη του, αρεσκεται στο να περναει την ωρα του στο Ο.Χ.,Κρυφη η Αιγαλεου καθως ειναι τα μονα μερη που μπορει, εν μερη, να πατησει κατω η 4η. Αλλωστε ειναι και τα μοναδικα μερη που παταει καθως ειναι λιγα μετρα και καλη ασφαλτο. Πρεπει να φυλαμε και τον κ@λ@ μας. Γιατι στα πολλα τα μετρα η (προβλεπομενη) ανατιναξη θα ερθει πιο συντομα απο οτι περιμενουμε. Γιαυτο απο ΑΒ περναμε αλλα δεν παταμε. Αστους αλλους να κανουν ταξιδια, μεταναστευση κτλ. εμεις ετσι θα λεμε και θα τους κοροιδευουμε γιατι πρεπει να κανουμε κρεμασταρια οσα δεν φτανουμε.
Αφου λοιπον κανουμε το πατημα μας, μετα απο πολλες διαπραγματευσεις αν θα πρεπει να πατησουμε απο τα 126,5 χλμ η τα 127,2χλμ και για 356,7 μετρα γιατι εκει τελειωνει η 4η μας (και οπως ειπαμε αφηνουμε τα πολλα μετρα με 5ες και τελικες γιατι οπως λεει και η παροιμια : φυλα τον κ@λ@ σου, να εχεις τον μισο) γυρναμε και λεμε οτι το αμαξι σημερα δουλεψε σωστα αλλα εχει και αλλο να δωσει στο μελλον, δεχομαστε τα συγχαρητηρια και παμε στο καλο. Αν εχουμε χασει τοτε θα πατιναρουμε, δεν θα σηκωνουμε full πιεση, δεν θα μπαινουν σωστα οι ταχυτητες κτλ. αλλα θα κανονισουμε στο μελλον, οπου και το αμαξι θα δουλευει σωστα, την ρεβανς. Απο την επομενη κιολας θα αρχισουμε να ψαχνουμε για ακομη μεγαλυτερη τουρμπινα ωστε το αυτοκινητο να μπορει να βγαλει ακομα 10 αλογα απο τις 6656 σαλ ως τις 7000

[mark e92]

Τα ξεχάσατε τα YOUGO ε;;;;

[Stunt Mike]

Ναι Spar@ του Βουρου ειναι το μαυρο.
Τωρα τι συγκρινετε??Εδω δεν μπορουν να βαλουν τοση δυναμη κατω τα Ε36-Ε46!Θα την βαλει ενα Punto?Προσωπικα πιστευω και οντας πρωην κατοχος δυνατου πουντοτζιτου,πανω απο 400hp δεν προσφερουν απολυτες επιδοσεις στο κακομοιρο,παρα μονο ανελεητο σπινιαρισμα.Και ειχα ''πατησει'' πολυ πιο δυνατα Punto GT στα χαρτια,απο το δικο μου,μονο και μονο επειδη την εβγαζε ολη την δυναμη του πραγματικα κατω και σε μεγαλο σχετικα φασμα στροφων.Οπως ειπε και ο turbodog,τι να τα κανω 50-100hp παραπανω,οταν βγαινουν μονο κοντα στον κοφτη και μεχρι να τουρμπισει προλαβαινεις να πεις και 2 τραγουδια??

[turbodog]

Εχω και αλλο videaki απο ενα αλλο θαυμασιο project ιδιου τυπου οπου μεχρι και ολη η 4η δεν βρισκει προσφυση. Απολαυστε απο το 3:00 και μετα (το βαρα κοφτη ολη την ωρα ειναι απο την απελπιδα προσπαθεια μπας και 'απλωσει' και μαζεψει χιλιομετρα, και δεν λαγκαρει οταν αλλαξουμε την επομενη ταχυτητα.

Απολαυση στην οδηγηση με το συνεχες σπινιαρισμα αλλα και αξιοπιστια με τους μονιμους κοφτες.
Α, και μην ξεχναμε, αυτα σε παρα πολυ καλη ασφαλτο

https://www.youtube.com/watch?v=HfZGpWasRCM

[spar@]

ωραία συζήτηση Δημήτρη δυστυχώς είμαι έξω, θα γράψω αύριο! Πάντως μπροστοκινητο με τόσα άλογα δεν πατάει κάτω.. Λίγα πατάνε υπό προϋποθέσεις και τα 106-saxo λόγω βάρους μπορούν να ξεκινήσουν τα αυτοκίνητα αυτά στα dragster γράφουν χρόνους! Η βελτίωση μπορεί να θεωρηθεί πετυχημένη αν καλύπτει τις ανάγκες τις αρχικής ιδέας δεν νομίζω να φτιάξει κάποιος 106 για να ταξιδεύει με 300... Αλλα θα μου πεις γιατι να ρήξεις 10κ σε 106!! Χαχχαχαχ

[turbodog]

ωραία συζήτηση Δημήτρη δυστυχώς είμαι έξω, θα γράψω αύριο! Πάντως μπροστοκινητο με τόσα άλογα δεν πατάει κάτω.. Λίγα πατάνε υπό προϋποθέσεις και τα 106-saxo λόγω βάρους μπορούν να ξεκινήσουν τα αυτοκίνητα αυτά στα dragster γράφουν χρόνους! Η βελτίωση μπορεί να θεωρηθεί πετυχημένη αν καλύπτει τις ανάγκες τις αρχικής ιδέας δεν νομίζω να φτιάξει κάποιος 106 για να ταξιδεύει με 300... Αλλα θα μου πεις γιατι να ρήξεις 10κ σε 106!! Χαχχαχαχ

Αν το αμαξι εχει φτιαχτει για dragster, οκ, συμφωνω μαζι σου. Τα περισσοτερα ομως ειναι (ο θεος να τα κανει) βολτισια . Εγω δεν ειπα οτι πρεπει να πηγαινει 300 (αν και θα επρεπε με τα αλογα που εχει). Αλλα οταν σπιναρει μεχρι τα 200 και μαλιστα σε καλη ασφαλτο (στην ευθεια του κωπηλατοδρομιου στο Σχοινια η αλλιως κρυφη για οσους δεν γνωριζουν) τοτε για ποια επιτυχια μιλαμε? Φανταζεσαι τι θα γινεται σε εναν δρομο μετριας προσφυσης που ειναι και οι περισσοτεροι στην Ελλαδα? Η σε μια απλη βολτα στους δρομους της Αθηνας. Αν το χαρακτηρισουμε βολτισιο και επιτυχημενο, θα γελανε και οι πετρες.