Αριθμός κινητήρα

[ghost-rider]

Η αδεια γραφει κωδικο. Οχι ονομασια κινητηρα.
Πχ δε γραφει Μ54Β22 αλλα S226S1(δεν ειμαι σιγουρος οτι ειναι ακριβος αυτος για τον
μικρο Μ54 αλλα καπως ετσι ειναι).
Αυτα να νουμερα υπαρχουν κ χτυπημενα στο μπλοκ.
Εσυ ποιο απο τα δυο θες για τον δικο σου?

[nikos valvetronic]

Ανάποδα είναι.Σε μένα και στους περισσότερους που ξέρω η άδεια γράφει μόνο
τον τύπο του κινητήρα π.χ. Ν42Β20Α τουλάχιστον στα BMW.

[Kostas_1]

Ανάποδα είναι.Σε μένα και στους περισσότερους που ξέρω η άδεια γράφει μόνο
τον τύπο του κινητήρα π.χ. Ν42Β20Α τουλάχιστον στα BMW.

Σωστα μιλας.

[ghost-rider]

Ανάποδα είναι.Σε μένα και στους περισσότερους που ξέρω η άδεια γράφει μόνο
τον τύπο του κινητήρα π.χ. Ν42Β20Α τουλάχιστον στα BMW.

Μολις τσεκαρα αδεια.
Εμενα γραφει 226S1 στα χαρτια.

Ο κινητηρας ειναι Μ54Β22.

[nikos valvetronic]

Άρα δεν υπάρχει κανόνας.Όπως τους καπνίσει τα βάζει το κάθε μηχανολογικό μου φαίνεται..

[Bitz]

Μολις τσεκαρα αδεια.
Εμενα γραφει 226S1 στα χαρτια.

Ο κινητηρας ειναι Μ54Β22.

Ολα σωστα το 22 ειναι κυβικα και το 6s1 εξακυλινδρο.

[dark knight]

Η αδεια γραφει κωδικο. Οχι ονομασια κινητηρα.
Πχ δε γραφει Μ54Β22 αλλα S226S1(δεν ειμαι σιγουρος οτι ειναι ακριβος αυτος για τον
μικρο Μ54 αλλα καπως ετσι ειναι).
Αυτα να νουμερα υπαρχουν κ χτυπημενα στο μπλοκ.
Εσυ ποιο απο τα δυο θες για τον δικο σου?

και σε εμενα κατι τετοιο πρεπει να γραφει στην αδεια.παντως σε φιλο με Ζ3,εχει αντικαταστησει τον κινητηρα του με αλλον ιδιο λογω βλαβης του παλαιου, σε ελεγχο στο κτεο βρηκαν την αναντιστοιχια κινητηρα σασι,χωρις βεβαια να τον κοψουν.

[ghost-rider]

και σε εμενα κατι τετοιο πρεπει να γραφει στην αδεια.παντως σε φιλο με Ζ3,εχει αντικαταστησει τον κινητηρα του με αλλον ιδιο λογω βλαβης του παλαιου, σε ελεγχο στο κτεο βρηκαν την αναντιστοιχια κινητηρα σασι,χωρις βεβαια να τον κοψουν.

To βρηκαν?
Αφου ολα τα αυτοκινητα που εχουν τον ιδιο κινητηρα γραφουν τα ιδια πραγματα στην αδεια.
Τι βρηκαν στο ΚΤΕΟ?
Τον κινητηρα σου τον αλλαζεις ανα πασα στιγμη με ιδιο πανομοιοτυπο χωρις να χρειαζεται να κανεις τιποτα γραφειοκρατικο. Δεν υπαρχει και κατι να κανεις.
Εκτος αν χανω κατι...

Αν ομως βαλεις ιδια κυβικα αλλα διαφορετικο μοτερ πρεπει να δηλωσεις(πχ απο Μ50Β25 δηλωνεις για να πας σε Μ52Β25 η σε Μ54Β25).
Μηπως ο φιλος σου πηγε απο κανενα βανατο Μ50ΤUB25 σε Μ52Β25 μονοβανο πχ?
Ολοιδια εμφανησιακα,(εκτος απο το καλυμα βανος. Στο ενα ειναι μαυρο στο αλλο ασημι. Δουλευουν με τον ιδιο εγκεφαλο, φιλος με Μ52 επεσε θυμα πλανης και πηρε Μ50 βανατο...) αλλα προκειται για αλλο κινητηρα...
Σε μια τετοια περιπτωση σαφως και σε εντοπιζουν. Το αν θα σε κοψουν η οχι ειναι στη διακριτικη ευχερεια τους...