Ναι έχεις δίκιο, δεν είχα θέσει αυτήν την παράμετρο.Αρχικό μήνυμα απο oldcarskickass
Στην δική μου περίπτωση (λόγω εκκεντροφόρων), αν είχα κόφτη στις 7100 RPM, σίγουρα θα είχα μεγαλύτερη απόδοση. Για παραπάνω δεν ξέρω.
Πρίν την τοποθέτηση του κομπρέσορα είχα πρόγραμμα που είχε μεταθέσει τον κόφτη στις 7150 RPM και πράγματι είχα μεγαλύτερη απόδοση σε σχέση με όταν ο κόφτης ήταν στις 6900 RPM.
Πάντως οταν είχα ρωτήσει την ESS αν μπορούσε να μου βάλει τον κόφτη στις 7000 αντί στις 6900 (οπου ή ίδια τον τοποθετεί) μου είχαν πεί οτι αν επέμενα θα το έκαναν αλλά μου πρότειναν να το σκεφτώ μια 2η φορά γιατί η καταπόνηση του κινητήρα (με εργοστασιακά "εντόσθια" πάντα) θα ήταν πολύ μεγαλύτερη.
Εδώ όμως λέμε τί πρέπει να γίνει ωστε να μπορέσουμε ν φτιάξουμε τον κινητήρα να αντέξει τις παραπάνω καταπονήσεις απο στροφάρισμα σε 7500 RPM.
Απάντηση με παράθεση
