Στροφάρισμα σε περισσότερες RPM

[stratos]

Ευχαριστώ τον Βασίλη για την παράθεση, με γλύτωσε απο πολύ γράψιμο χαχαχαχα (αύριο η θετική γιατί ξέμεινα).

Όλα σωστά και ωραία αλλά η υπάρχει ένα λάθος. Δεν είναι δυνατή η ανακρυστάλλωση σε μαρτενσίτη αλλά σε σφαιροειδήτη που έχει εντελώς διαφωρετικές ιδιότητες. Μαρτενσιτική δομή επιτυγχάνουμε μόνο με quenching, δηλαδή να ερυθροπυρώσουμε ένα μέταλο και να το ψύξουμε απότομα σε έλαιο ή νερό.

Επίσης σε καμία περίπτωση δεν εξαφανίζεις τις παραμένουσες τάσεις αλλά τις πολλαπλασιάζεις. Δημιουργείς περισσότερες ατέλειες σε μικροσκοπικό επίπεδο εμποδίζοντας την κίνηση των διαταραχών όπως είναι μικρο-ρογμές ή πρόδρομοι ρογμών.

Αυτό που καταφέρνεις στη ουσία είναι ανακρυστάλωση της εσωτερικής δομής λόγω της εσωτερικής κατάρευσης απο την συστολή που επέρχεται. Οι κρύσταλοι γίνονται μικρότεροι και αποκτούν ιδιότιτες που τήνουν σε νανο-υλικό. Έτσι έχουν την ικανότητα να απορροφούν περισσότερη ενέργεια πριν απο την αστοχία.

Αποροφούν περισσότερη ενέργεια δεν σημαίνει οτι γίνονται τα υλικά καλήτερα. Στην ουσία ανεβαίνει το σημείο διαρροής και το σημείο θραύσης έρχεται σε πιο μικρές επιμυκήνσεις. Δηλαδή απο όλκυμο πάμε σε ψαθυρό. Όλκιμο είναι το απλό σίδερο ή ακόμα καλήτερα ένα κομμάτι λάστιχο ενό ψαθυρό είναι ο χαλκός που όταν παραμορφωθεί ελάχιστα κόβεται σαν αγγούρι. Μπορεί μεν να αντέχει περισσότερο φορτίο αλλά παρουσιάζει μικρή παραμόρφωση πρίν απο την θραύση.

Πολλές εταιρίες το κάνουν σε δισκόφρενα και σε ότι μηχανικό μέρος φαντάζεστε..

Προσωπικά δεν θα το έκανα σε κανένα μηχανικό μέρος αυτοκινήτου (άλλο πράγμα τα όπλα, αλλά μέχρι να σκάσει καμιά κάνη είναι και μετά βλέπουμε).