Απορίες για αγορά Μ5 Ε60

[STREETRACING]

Να πω και εγώ το άσχετο μου;

Χτύπησε του μπατζανακη μου πριν κάτι μήνες δίσκο (ο ίδιος έφταιξε - το παραδέχθηκε) κ το πήγε σε εξουσιοδοτημένο στην Καλαμάτα.

Εκεί του είπαν ότι υποχρεωτικά η αλλαγή πάει πακέτο με το βολάν. Το κόστος ανήλθε στα 3.000 ευρώ.

Απλά το έχω απορία, το βολάν που κολλάει και έπρεπε να αλλαχτεί και αυτό; Ανεξάρτητο δεν είναι;

το βολαν παντα ελεγχεται στην αλλαγη δισκοπλατου
αν εχει πολυ τζογο αλλαζεται.
εμενα στην επομενη αλλαγη(2η) δισκοπλατου θα χρειαστει.

[Stathis]

αυτο ειναι το κοστος αλλαγης.
οι τιμες ειναι περσινες με εκπτωση.

[Dimimav]

τα πραγματα είναι απλά.
πρέπει να τα βάλεις όλα κάτω κ να τα υπολογίσεις καλά,
βενζίνες τέλη σέρβις(κ όχι μόνο λαδιά)
φυσικά αναλώσιμα.
ξέρεις πόσο θέλουν αλλαγή τα λάστιχα στο μ5? αμορτισέρ?
τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά αφού σε κάθε αλλαγή τα λεφτά μετρούνται σε χιλιάδες πράγμα πολύ κακό.
κ πρέπει να βάλεις κ ενα ποσό στην άκρη για τυχόν ζημιά.. αθάνατο δεν είναι τίποτα στις μέρες μας.
μην αγχώνεσαι αν θα μείνεις απο δίσκο..ενα αμάξι μένει απο πολλά πράματα ακόμα κ απο μπαταριά!
είναι απλό αν βγαίνει παραπάνω απο τις δυνάμεις σου δεν προχωράς.
αμα βγαίνεις ίσα ίσα παλι δεν προχωράς. τώρα αμα είσαι εντάξει κ βγαίνεις άνετα προχωράς.
πρέπει να το σκεφτείς πολύ καλά γιατί αυτή η επιλογή μπορει να καθορίσει κατά εναν τρόπο το μέλλον σου..κ εξηγούμαι..
μιλάμε για ενα αυτοκίνητό 5000 κυβικά. δεν είναι σεισεντο το παίρνεις δεν σου αρέσει το πουλάς.
μπορεί να μην μπορέσεις να ξαναπουλησεις ποτέ το αυτοκίνητο.
πας μέχρι εκει που είναι οι δυνάμεις σου. δύσκολες οι εποχές βλέπεις σε κάθε δόση του μνημονίου αλλάζουν οι νομοι του κράτους. σήμερα αυτά αύριο μπορεί ψηλότερα τεκμήρια μεγαλύτερα τέλη κ ξαφνικά βρίσκεσαι σε αδιέξοδο.
κ μην ξανακούσω για παράδοση πινακίδων. τέτοια αυτοκίνητα δεν φτιάχτηκαν για να κάθονται, εκτός αυτού θα μείνεις κ χωρίς αυτοκίνητο, κ τι θα γυρίσεις να πεις στην οικογένεια σου δεν τα υπολόγισα καλά κ πήρα ακριβό αμάξι κ παρέδωσα πινακίδες. απο παραδείγματα ένα σωρό.. μόνο στην γειτονιά μου έχω χ5 διετίας αγορασμένο 110000 κ καγιεν 150000 με ζαντολαστιχο που κάνει οσο το αυτοκίνητο μου. ήταν οι ίδιοι που με έβλεπαν κάθε μέρα κ μου λέγανε που πας με το 316 πούλησε το να πάρεις τίποτα της προκοπής. τώρα εγώ συνεχίζω να εχω το αμάξι μου κ αυτά σαπίζουν στον δρόμο(ούτε 50 ευρώ δεν έχουν οι ιδιοκτήτες να τα βάλουν σε γκαράζ)κ περνάει το κάθε καλό παιδί κ επειδή τα βλέπει τα γρατσουνίζει.
η επιλογή δικιά σου αλλά θέλει πολύ σκέψη ειδικά τις εποχές που ζουμε

[dark knight]

ο ανθρωπος ρωτησε για μερικα τεχνικα ζητηματα αναλογικα με το κοστος και τον πονοκεφαλο του συνεργειου(δηλαδη δεν θελω να περασω την μιση ζωη μου στο συνεργειο) και προερχεται απο μαζερατι που κακα τα ψεμματα δεν ειναι και τογιοτα, ουτε σε κοστος συντηρησης ουτε σε αξιοπιστια.προφανως εχει το οικονομικο υποβαθρο να υποστηριξει την αγορα και συντηρηση της Μ5 και χωρις να θελω να θιξω καποιον, νομιζω οτι παρεκλινει η συζητηση οταν ο καθενας προσπαθει να τον πεισει οτι σε γενικες γραμμες δεν ειναι καιροι για αγορα Μ5 μπαινοντας ο ιδιος στη θεση του υποψηφιου αγοραστη.με την ιδια λογικη πρεπει ολοι να παρουμε ντιζελ και στο τσακιρ κεφι κανενα 316.

[friendgr]

Πολύ λογικές και σωστές οι παρατηρήσεις σου, αλλά μάλλον δεν θα έχεις διαβάσει το προηγούμενο Post μου που αναφέρω ότι η πρώτη μου επιλογή είναι το quattroporte. Και σαν κάτοχος maserati που ήμουν γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει ανταλλακτικά και λάστιχα και μια ζωή μικτές ασφάλειες κλπ Εξάλλου δεν νομίζω το Μ5 να έχει μικρότερο κόστος συντήρησης από το quattroporte....
Σαφώς και τα έχω υπολογίσει όλα αυτά και εννοείται ότι υπάρχει και άλλο οικογενειακό αυτοκίνητο. Δεν πας ούτε με το Μ5 ούτε με το quattroporte στο supermarket....

Για τα ακούνητα Χ5 και Cayenne συγνώμη αλλά επειδή έχω δει και κοντινές μου περιπτώσεις , κάποιους όχι όλους, κάποιους δεν τους λυπάμαι καθόλου όταν ζούσαν μια ζωή σε μια φούσκα με δανεικά και κάρτες. Και μην μου πείτε δεν ισχύει. Προσωπικά δεν έχω δανειστεί ούτε 1 ευρώ. Δεν έχω , δεν παίρνω. Απλά. Αυτή είναι η δική μου στάση ζωής και θα συνεχίζω να την εφαρμόζω χωρίς απόκλιση.

Οσο για το (αφερέγγυο) κράτος έχεις δίκιο ότι δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει. Πλέον το να κατέχεις κάτι θα είναι έγκλημα....τουλάχιστον ας το ευχαριστιόμαστε.

[friendgr]

ο ανθρωπος ρωτησε για μερικα τεχνικα ζητηματα αναλογικα με το κοστος και τον πονοκεφαλο του συνεργειου(δηλαδη δεν θελω να περασω την μιση ζωη μου στο συνεργειο)

μπήκες στο πνεύμα μου.

[Stamatis]

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3010798/

Αυτό ειναι που έχεις υπόψη σου?

(μαύρο με μπεζ καθίσματα παιδιά..... ορμάτε)

[Dimimav]

Πολύ λογικές και σωστές οι παρατηρήσεις σου, αλλά μάλλον δεν θα έχεις διαβάσει το προηγούμενο Post μου που αναφέρω ότι η πρώτη μου επιλογή είναι το quattroporte. Και σαν κάτοχος maserati που ήμουν γνωρίζω πολύ καλά τι σημαίνει ανταλλακτικά και λάστιχα και μια ζωή μικτές ασφάλειες κλπ Εξάλλου δεν νομίζω το Μ5 να έχει μικρότερο κόστος συντήρησης από το quattroporte....
Σαφώς και τα έχω υπολογίσει όλα αυτά και εννοείται ότι υπάρχει και άλλο οικογενειακό αυτοκίνητο. Δεν πας ούτε με το Μ5 ούτε με το quattroporte στο supermarket....

Για τα ακούνητα Χ5 και Cayenne συγνώμη αλλά επειδή έχω δει και κοντινές μου περιπτώσεις , κάποιους όχι όλους, κάποιους δεν τους λυπάμαι καθόλου όταν ζούσαν μια ζωή σε μια φούσκα με δανεικά και κάρτες. Και μην μου πείτε δεν ισχύει. Προσωπικά δεν έχω δανειστεί ούτε 1 ευρώ. Δεν έχω , δεν παίρνω. Απλά. Αυτή είναι η δική μου στάση ζωής και θα συνεχίζω να την εφαρμόζω χωρίς απόκλιση.

Οσο για το (αφερέγγυο) κράτος έχεις δίκιο ότι δεν ξέρεις τι σου ξημερώνει. Πλέον το να κατέχεις κάτι θα είναι έγκλημα....τουλάχιστον ας το ευχαριστιόμαστε.

μαζί σου τότε!εγω το είπα για να σε βάλω στο νόημα.
στην ΕΛΛΑΔΑ ζούμε δεν ξέρω αν με καταλαβαίνεις.
άμα το σηκώνει η τσέπη σου το συγκεκριμένο είναι μια άριστη επιλογή σύμφωνα με τα θέλω σου

[alexk]

ο ανθρωπος ρωτησε για μερικα τεχνικα ζητηματα αναλογικα με το κοστος και τον πονοκεφαλο του συνεργειου(δηλαδη δεν θελω να περασω την μιση ζωη μου στο συνεργειο) και προερχεται απο μαζερατι που κακα τα ψεμματα δεν ειναι και τογιοτα, ουτε σε κοστος συντηρησης ουτε σε αξιοπιστια.προφανως εχει το οικονομικο υποβαθρο να υποστηριξει την αγορα και συντηρηση της Μ5 και χωρις να θελω να θιξω καποιον, νομιζω οτι παρεκλινει η συζητηση οταν ο καθενας προσπαθει να τον πεισει οτι σε γενικες γραμμες δεν ειναι καιροι για αγορα Μ5 μπαινοντας ο ιδιος στη θεση του υποψηφιου αγοραστη.με την ιδια λογικη πρεπει ολοι να παρουμε ντιζελ και στο τσακιρ κεφι κανενα 316.

Νομίζω ότι εστιάσαμε σε αυτό το θέμα των προβλημάτων.
Ο φίλος έκανε πρώτη ερώτηση για το δίσκο συμπλέκτη, που στο κάτω κάτω είναι αναλώσιμο.
Νομίζω το να πεις ότι είναι ένα ακριβό παιχνίδι και άν δεν είσαι έτοιμος να πληρώσεις 4ψήφια νούμερα για πιθανές βλάβες, είναι φυσιολογικό.
Άλλωστε είναι γνωστό ότι το Μ5 Ε60 δεν είναι το πιο αξιόπιστο αυτοκίνητο που έχει βγάλει η εταιρεία.
Και κινητήρες ανατινάζονται, και κιβώτια ταχυτήτων γίνονται σούπα και διαφορικά παραδίδουν πνεύμα.

Φυσικά ο φίλος μας θα κάνει ότι νομίζει αυτός σωστό.

[friendgr]

https://www.car.gr/classifieds/cars/photos/3010798/

Αυτό ειναι που έχεις υπόψη σου?

(μαύρο με μπεζ καθίσματα παιδιά..... ορμάτε)

Και αυτό.

μπεζ; εμένα γιατί μου φαίνονται λευκά;