Ε93 Μ3... Carbon Intake...????

[STREETRACING]

αυξηση 100+ αλογων δημητρη ειναι 3ο 4ο σταδιο γενικως σε ατμοσφαιρικα
και τα αλογα αυτα γινονται με κομπρεσσορα η τουρμπο.
δεν εχει σχεση ουτε με τα 10-15 με προγραμμα ουτε με τα 30 με εκκεντροφορους κ εισαγωγες.
για μενα εννοειτε οτι τα τουρμπο κ κομπρεσσορες ειναι γενικα πολυ φτιαγμενα.
κ να προσθεσω κατι αλλο για μενα.
αν ηθελα στο καθε αμαξι αυξηση πανω απο φπε θα επαιρνα καποιο αλλο εργοστασιακα πιο δυνατο οταν μου δινοταν η ευκαιρια.
αλλα ξαναλεω ο καθενας κανει οτι επιθυμει.

[turbodog]

αν ηθελα στο καθε αμαξι αυξηση πανω απο φπε θα επαιρνα καποιο αλλο εργοστασιακα πιο δυνατο οταν μου δινοταν η ευκαιρια.
αλλα ξαναλεω ο καθενας κανει οτι επιθυμει.

Γιαννη μου δεν ειναι θεμα επιλογης. Προφανως εσυ αλλα και ο καθενας αν ειχε την οικονομικη δυνατοτητα, αυτο θα εκανε. Ολοι θα θελαμε να κυκλοφορουσαμε με εργοστασιακα 997 turbo, ferrari κτλ αλλα οταν τα οικονομικα μας δεν το αντεχουν προσανατολιζομαστε στην βελτιωση των ηδη υπαρχοντων. Η συζητηση μας εδω αναφερεται στην βελτιωση των Μ και οτι αν τα λεφτα που δαπανουνται για την ατμοσφαιρικη βελτιωση αξιζουν η οχι, οταν υπαρχουν παραπλησιες σε λεφτα λυσεις με σιγουρα αποτελεσματα