Περι διαφορικου (θορυβοι - επισκευες - ανταλλακτικα)

[deepBLUE]

Δεν υπάρχει γιατι Αλεξ.
Το δικο μου πριν είχε μικρο καβούκι και δεν έμπαινε μεσα εκει του Μ
Εγω ήθελα τα πίσω φρένα του Z3M όπως και το βήμα του γιατι το αμάξι δεν άπλωνε με το κομπρεσσορα η δύναμη του δεν έβγαινε παρά μόνο με αυτο το τροπο και έτσι έβαλα όλο τον άξονα.

[gupakos]

Υπάρχει περίπτωση να φοράει μπλοκέ (εργοστασιακό) το Ζ3 και να μην είναι δηλωμένο στο https://www.rubmw.ru/vincode/eng/ ; Ο Σταμάτης έγραψε πριν ότι τα εξακύλινδρα με Μ Pack είχαν από ότι θυμάται μπλοκέ. Το M Pack τι περιλαμβάνει; Τώρα έχω Μ τιμόνι και λεβιέ.

Το τιμόνι του Ζ3 είναι σίγουρα εργοστασιακό (το βρήκα και από το VIN), για το λεβιέ δεν ξέρω αν ήταν εργοστασιακός ή όχι.

Τέλος μία φορά που είχα πάει για αλλαγή ελαστικών με τη μία ρόδα κάτω δοκιμάσαμε να στρίψουμε την άλλη για να δούμε αν έχει κάποιο θέμα το ρουλεμάν και δεν γυρνούσε. Από ότι καταλαβαίνω αυτό είναι ένδειξη ότι έχει μπλοκέ. Όμως μπορεί να μην έχει μπλοκέ και να μην γυρνούσε για άλλο λόγο;

Θα πρέπει να πάω και να το δω το θέμα γιατί αν δεν έχω μπλοκέ, φοράω τότε λάθος βαλβολίνες (75w140 αντί για 75w90).

[alexk]

Δεν υπάρχει γιατι Αλεξ.
Το δικο μου πριν είχε μικρο καβούκι και δεν έμπαινε μεσα εκει του Μ
Εγω ήθελα τα πίσω φρένα του Z3M όπως και το βήμα του γιατι το αμάξι δεν άπλωνε με το κομπρεσσορα η δύναμη του δεν έβγαινε παρά μόνο με αυτο το τροπο και έτσι έβαλα όλο τον άξονα.

Δεν είπα για εσένα, εσύ είσαι άλλη περίπτωση γιατί το Ζ3 σου είναι πολύ δυνατό και ο άξονας, φρένα κτλ. από το Μ είχαν λογική.
Λέω για ένα απλό Ζ3, 1.8-2.2, δεν βλέπω προσωπικά το λόγο για πίσω άξονα Μ.

Υπάρχει περίπτωση να φοράει μπλοκέ (εργοστασιακό) το Ζ3 και να μην είναι δηλωμένο στο https://www.rubmw.ru/vincode/eng/ ; Ο Σταμάτης έγραψε πριν ότι τα εξακύλινδρα με Μ Pack είχαν από ότι θυμάται μπλοκέ. Το M Pack τι περιλαμβάνει; Τώρα έχω Μ τιμόνι και λεβιέ.

Το τιμόνι του Ζ3 είναι σίγουρα εργοστασιακό (το βρήκα και από το VIN), για το λεβιέ δεν ξέρω αν ήταν εργοστασιακός ή όχι.

Τέλος μία φορά που είχα πάει για αλλαγή ελαστικών με τη μία ρόδα κάτω δοκιμάσαμε να στρίψουμε την άλλη για να δούμε αν έχει κάποιο θέμα το ρουλεμάν και δεν γυρνούσε. Από ότι καταλαβαίνω αυτό είναι ένδειξη ότι έχει μπλοκέ. Όμως μπορεί να μην έχει μπλοκέ και να μην γυρνούσε για άλλο λόγο;

Θα πρέπει να πάω και να το δω το θέμα γιατί αν δεν έχω μπλοκέ, φοράω τότε λάθος βαλβολίνες (75w140 αντί για 75w90).

Μερικά πράγματα.
Το δικό μου ενώ έχει μπλοκέ (τόρσεν), δεν το βλέπεις πουθενά απ'έξω μιας και δεν έχει ταμπελάκι.
Σε δισκάτο, άν έχεις τους πίσω τροχούς στον αέρα και γυρίσεις τον ένα τροχό, γυρίζει με την ίδια φορά και ο άλλος.
Σε τόρσεν, άν δοκιμάσεις το προηγούμενο, γυρνάει ανάποδα σαν να είναι ελεύθερο διαφορικό.
Με λίγα λόγια, το τόρσεν το καταλαβαίνεις είτε ξέροντας ότι έχει (από τον κατάλογο) είτε στην οδήγηση.

[gupakos]

Με λίγα λόγια, το τόρσεν το καταλαβαίνεις είτε ξέροντας ότι έχει (από τον κατάλογο) είτε στην οδήγηση.

Στον κατάλογο (https://www.rubmw.ru/vincode/eng/) υπάρχει περίπτωση να μη γράφει για το μπλοκέ δηλ. να έχεις και να μην το αναφέρει;

Και μέσω της οδήγησης πώς μπορείς να το καταλάβεις;

[Nickolas_s2k]

Στον κατάλογο (https://www.rubmw.ru/vincode/eng/) υπάρχει περίπτωση να μη γράφει για το μπλοκέ δηλ. να έχεις και να μην το αναφέρει;

Και μέσω της οδήγησης πώς μπορείς να το καταλάβεις;

Καμια περιπτωση!αν ειχε θα στο εγραφε καθως αυτο το site σου εμφανιζει την παραγγελια του αυτοκινητου σου απο το εργοστασιο

[gupakos]

Καμια περιπτωση!αν ειχε θα στο εγραφε καθως αυτο το site σου εμφανιζει την παραγγελια του αυτοκινητου σου απο το εργοστασιο

Νίκο, ερώτηση: Αν (λέω αν) τα δίλιτρα M52/TU είχαν ως standard equipment το μπλοκέ, όπως είχαν ας πούμε το ABS-DSC, υπάρχει περίπτωση βάζοντας το VIN να μη στο βγάζει επειδή θεωρείται ώς standard εξοπλισμός; Για παράδειγμα, ούτε το ABS-DSC το γράφει και όμως έχει το αμάξι.

[john batselas]

Νίκο, ερώτηση: Αν (λέω αν) τα δίλιτρα M52/TU είχαν ως standard equipment το μπλοκέ, όπως είχαν ας πούμε το ABS-DSC, υπάρχει περίπτωση βάζοντας το VIN να μη στο βγάζει επειδή θεωρείται ώς standard εξοπλισμός; Για παράδειγμα, ούτε το ABS-DSC το γράφει και όμως έχει το αμάξι.

Το μειονεκτημα του το Realoem ακομα και με συγκεκριμενο VIN να βαλεις ειναι οτι σου δειχνει γενικα, και σου λεει παραδειγμα: Για οχηματα με σπορ αναρτηση Μ, για οχηματα με 1 αεροσακο, με 2 αεροσακους, για οχηματα με το ενα, με το αλλο.. και δεν σου λεει το οχημα με το ταδε VIN που ζητησες, εχει "αυτο" απ το εργοστασιο, π.χ εχει 2 αεροσακους.. εχει ζαντες style 42.

Υπαρχουν κατι ιστοσελιδες που γραφεις το VIN σου και βλεπεις τον εξοπλισμο του αυτοκινητου σου, αλλα και αυτες δεν σου δινουν πληρη στοιχεια αλλα καποια βασικα. Υπαρχει ενα προγραμμα με το οποιο βαζοντας το VIN σου δινει τα πληρη στοιχεια, τα παντα, αλλα δεν ειναι δωρεαν..

Το εχουν οι αντιπροσωπιες BMW..
Αλλα και ανεξαρτητα συνεργεια BMW απλα δεν ξερω αν το εχουν ολα..

[Bitz]

Ρε παιδια δωστε καμια απαντηση στο θεμα..ΛΑΔΙΑ ΣΑΣΜΑΝ - ΔΙΑΦΟΡΙΚΟΥ...

[john batselas]

Υπάρχει περίπτωση να φοράει μπλοκέ (εργοστασιακό) το Ζ3 και να μην είναι δηλωμένο στο https://www.rubmw.ru/vincode/eng/ ; Ο Σταμάτης έγραψε πριν ότι τα εξακύλινδρα με Μ Pack είχαν από ότι θυμάται μπλοκέ. Το M Pack τι περιλαμβάνει; Τώρα έχω Μ τιμόνι και λεβιέ.

Το τιμόνι του Ζ3 είναι σίγουρα εργοστασιακό (το βρήκα και από το VIN), για το λεβιέ δεν ξέρω αν ήταν εργοστασιακός ή όχι.

Τέλος μία φορά που είχα πάει για αλλαγή ελαστικών με τη μία ρόδα κάτω δοκιμάσαμε να στρίψουμε την άλλη για να δούμε αν έχει κάποιο θέμα το ρουλεμάν και δεν γυρνούσε. Από ότι καταλαβαίνω αυτό είναι ένδειξη ότι έχει μπλοκέ. Όμως μπορεί να μην έχει μπλοκέ και να μην γυρνούσε για άλλο λόγο;

Θα πρέπει να πάω και να το δω το θέμα γιατί αν δεν έχω μπλοκέ, φοράω τότε λάθος βαλβολίνες (75w140 αντί για 75w90).

Ασε το τιμονι και το λεβιε δεν θα σου δειξει αυτο αν εχει τυχον αλλαχτει το διαφορικο η οτιδηποτε στο αυτοκινητο απο τη στιγμη που πρωτοκυκλοφορισε, εκτος και αν εισαι το πρωτο χερι και ξερεις. Γιατι για ενα αυτοκινητο, το δικο μου για παραδειγμα που ειναι 2000 μοντελο και εγω το πηρα πριν απο 2 χρονια, ξερω οτι μου εχει πει ο προηγουμενος ιδιοκτητης, ανακαλυπτω τι δεν μου εχει πει, και ξερω τι εχω κανει εγω. Ο προηγουμενος ιδιοκτητης δεν ηξερε οτι ειχε μπλοκε το αυτοκινητο.

Φιλικα τελειως, λεω απλα τη γνωμη μου και τον τροπο σκεψης μου, το να εχει αλλαχτει ενα φαναρι, ενας προφυλακτηρας, ενας καθρεφτης στο αυτοκινητο δεν το θεωρω πολυ σημαντικο, αλλα για τον κινητηρα και τη μεταδοση που εχουν και τα λιπαντικα, να ξερω τι ειναι επανω, για οποιαδιποτε περιπτωση..

Αλλωστε μια φορα θα ψαχτεις να μαθεις, μετα θα ξερεις.

[gupakos]

Ασε το τιμονι και το λεβιε δεν θα σου δειξει αυτο αν εχει τυχον αλλαχτει το διαφορικο η οτιδηποτε στο αυτοκινητο απο τη στιγμη που πρωτοκυκλοφορισε, εκτος και αν εισαι το πρωτο χερι και ξερεις. Γιατι για ενα αυτοκινητο, το δικο μου για παραδειγμα που ειναι 2000 μοντελο και εγω το πηρα πριν απο 2 χρονια, ξερω οτι μου εχει πει ο προηγουμενος ιδιοκτητης, ανακαλυπτω τι δεν μου εχει πει, και ξερω τι εχω κανει εγω. Ο προηγουμενος ιδιοκτητης δεν ηξερε οτι ειχε μπλοκε το αυτοκινητο.

Φιλικα τελειως, λεω απλα τη γνωμη μου και τον τροπο σκεψης μου, το να εχει αλλαχτει ενα φαναρι, ενας προφυλακτηρας, ενας καθρεφτης στο αυτοκινητο δεν το θεωρω πολυ σημαντικο, αλλα για τον κινητηρα και τη μεταδοση που εχουν και τα λιπαντικα, να ξερω τι ειναι επανω, για οποιαδιποτε περιπτωση..

Αλλωστε μια φορα θα ψαχτεις να μαθεις, μετα θα ξερεις.

Συμφωνώ απόλυτα. -