Περι διαφορικου (θορυβοι - επισκευες - ανταλλακτικα)

[gupakos]

Amsoil είχα βάλει κι εγώ στο ΤΤ μετά από πρόταση του Λαμπριανίδη. Μέχρι τότε έβαζα Redline. Με τις Amsoil δούλευε πιο γλυκά, οι Redline μου έδωσαν την εντύπωση πως προορίζονταν για πιο σκληρή χρήση (πίστα, κλπ) και συχνότερες αλλαγές.

Μπλοκέ είχες και εσύ; Στο site δε φαίνεται να τις έχει. Πόσο τις είχες αγοράσει; Πάντως δεν φαίνεται να είναι εύκολο να τις βρεις από τα λίγα που κοίταξα.

[S8N]

Μπλοκέ είχες και εσύ; Στο site δε φαίνεται να τις έχει. Πόσο τις είχες αγοράσει; Πάντως δεν φαίνεται να είναι εύκολο να τις βρεις από τα λίγα που κοίταξα.

Όχι, ελεύθερα ήταν τα διαφορικά. Τη μεγάλη διαφορά την είδα στις βαλβολίνες του σασμάν. Τις αγόραζα από το κατάστημα στην Καλλιρόης, αν και καμια φορά αναγκαζόμουν να πάω στην αποθήκη του στον Πειραιά. Αν θυμάμαι καλά, το 2003 τις αγόραζα 25 ευρώ το λίτρο όταν οι Redline έκαναν 40.

[gupakos]

Όχι, ελεύθερα ήταν τα διαφορικά. Τη μεγάλη διαφορά την είδα στις βαλβολίνες του σασμάν. Τις αγόραζα από το κατάστημα στην Καλλιρόης, αν και καμια φορά αναγκαζόμουν να πάω στην αποθήκη του στον Πειραιά. Αν θυμάμαι καλά, το 2003 τις αγόραζα 25 ευρώ το λίτρο όταν οι Redline έκαναν 40.

Στο σασμάν έβαλα της μαμάς (MTF - LT2) χωρίς να μείνω ικανοποιημένος. Θα δοκίμαζα ευχαρίστως και κάτι άλλο, αλλά ίσως και να είναι πεταμένα λεφτά (ο μηχανικός μου πιστεύει ότι είναι μια χαρά με της μαμάς αν και κατά τη γνώμη μου οι ταχύτητες δεν κουμπόνουν όσο 'γλυκά' θα ήθελα - ίσως όμως να είναι και από την κατασκευή του το κιβώτιο του roadster έτσι).

Κρατάμε συνεπώς ότι η Amsoil βγάζει καλές βαλβολίνες.