Τιμές ευθυγράμμισης σε Ε46

[alexk]

Σπύρο αυτά τα πειράκια που βρίσκονται και πως βγαίνουν????
Κάπου διάβασα ότι τα σπάζουν...

Αν το κάνεις αυτό τι ακριβώς βελτίωση θα δεις?????

To νούμερο 2 είναι.


Στα γνήσια top mounts απλά το ξεβιδώνεις.
Αυτό είναι μια "ασφάλεια" που δεν αφήνει να δώσεις παραπάνω κάμπερ, ενώ το πλαίσιο (ή αλλιώς οι τρύπες που έχει ο θόλος του Ε46) σε αφήνει // άν βγάλεις αυτές τις ασφάλειες.
Νομίζω με τα top mounts στο Μ3 Ε46 όταν βγάλεις αυτές τις 'ασφάλειες' μπορείς να πας μέχρι 3 μοίρες με εργοστασιακή ανάρτηση.

Προσοχή όμως... το κάμπερ έχει να κάνει με τη χρήση του αυτοκινήτου.
Δεν σημαίνει όσο περισσότερο τόσο καλύτερο.
Εξαρτάται που θα γίνει καλύτερο.

Για τους χρήστες πίστας, η μέθοδος να δεις άν το κάμπερ σου είναι σωστό είναι να μετρήσεις τη θερμοκρασία στα διάφορα σημεία του πέλματος.

[Vassilis ///M]

Στα γνήσια top mounts απλά το ξεβιδώνεις.
Αυτό είναι μια "ασφάλεια" που δεν αφήνει να δώσεις παραπάνω κάμπερ, ενώ το πλαίσιο (ή αλλιώς οι τρύπες που έχει ο θόλος του Ε46) σε αφήνει // άν βγάλεις αυτές τις ασφάλειες.
Νομίζω με τα top mounts στο Μ3 Ε46 όταν βγάλεις αυτές τις 'ασφάλειες' μπορείς να πας μέχρι 3 μοίρες με εργοστασιακή ανάρτηση.

Βρε και μετά πως θα βιδώσουμε την ανάρτηση πάνω στον θόλο????
Κάτι δεν κατάλαβα καλά....

[alexk]

Βρε και μετά πως θα βιδώσουμε την ανάρτηση πάνω στον θόλο????
Κάτι δεν κατάλαβα καλά....

Βλέπεις αυτό το πυράκι δίπλα από τη βίδα ?



Αυτό πετάς στα σκουπίδια.
Οι 3 βίδες (μπουζόνια... ο Σπύρος τα λέει αλλιώς) μένουν φυσικά

[Vassilis ///M]

Τι μαθαίνουμε ρε παιδιά στις μέρες μας....
Μπράβο ρε Αlex