Mε τίποτα.Αρχικό μήνυμα απο Cobalt
Ε200 (που έχει και πιο βαρύ αμάξωμα) είναι πιο οικονομικό από 320 πάντως
ίσως να παίζει ρόλο η ροπή λόγω compressor
Η 320 με Ν46Β20 είναι οικονομικότατη από πλευράς κατανάλωσης και η e.d. είναι ακόμα περισσότερο, απλά έχει τα κλασικά θέματα με πολλαπλασιαστές, μπεκ κλπ που για'μένα αποτελεί λίγο ρίσκο σαν επιλογή.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Bmw Enthusiast
Κατα 1ον εχει ανακληση για πολλαπλασιαστες και κατα 2ον νομιζω πως δεν υπαρχει διαφορα μεταξυ e.d με του αλλου αυτη υπαρχει μονο στα χαρτια ετσι νομιζω ταπεινη μου αποψηΚαι για τα ΜΒ υπαρχει θεμα με τους εγκεφαλους και με πολλαπλασιαστες για το 2ο το ξερω σιγουρα για το 1ο το εχω ακουσει
ΚΩΣΤΑΣ
Aνάκληση υπάρχει αλλά έχουν ακουστεί για θέματα και με τους νέους πολλαπλασιαστές.Κατα 1ον εχει ανακληση για πολλαπλασιαστες και κατα 2ον νομιζω πως δεν υπαρχει διαφορα μεταξυ e.d με του αλλου αυτη υπαρχει μονο στα χαρτια ετσι νομιζω ταπεινη μου αποψη
Σίγουρα λιγότερα από πριν όμως.
Ως προς τη διαφορά, τι εννοείς?
Είναι 2 τελείως διαφορετικοί κινητήρες και ο Ν46Β20 αποδεδειγμένα είναι από τους πιο αξιόπιστους 4κυλινδρους που έχει βγάλει η bmw, χωρίς τα θέματα που παρουσιάζουν οι e.d.
Αλλά ας μη βγαίνουμε off.
the more people agree with me
the more I think I'm wrong
Nino (19-10-12)
Bmw Enthusiast
Εγω θα σου πω οτι ολοι βγαζουν πολλαπλασιαστες εμενα 3 φιλαρακια μου που εχουν 320 προ e.d. εχουν αλλαξει πολλαπλασιαστες εγω πιστευω οτι το προβλημα δεν ειναι μονο της bmw ειναι τα καυσιμα η κακη συντηρηση και πολλα αλλα
ΥΓ διαφορα εννοω στην καταναλωση καυσιμου και στις επιδοσεις οτι δεν υπαρχει μεταξυ των 2 κινητηρων ειναι μηδαμινή για να ακριβολογώ
ΚΩΣΤΑΣ
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση