Αγορα Ε90 !

[Christos 330]

η αληθεια ειναι οτι το εχουμε 2 χρονια ακριβως. μονο 2 oil service καναμε (λογω παρελευσης ετους) στα 120¤. επισης απο ενα ψαρεμα στο τιμονι μας αλλαξαν μεσα στην εγγυηση τα μπροστινα αμορτισερ. απο ποιοτητα κυλησης σκιζει το αμαξι καθως και απο δυναμη(για 1600κ.εκ. με 156 αλογα...).

Aπο καταναλωση φιλε δεν εχω ακουσει τα καλυτερα εν σχεση με το 320 . . .

[Vasilis]

θα ηθελα μια βοηθεια απο καποιον φιλο απο τα Βορεια!



###Αuto Chance ΑΔΑΜΙΔΗΣ###
ΝΕΑ ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ 7
ΕΛΕΥΘΕΡΙΟ 56334

ειναι κοντα να πεταχτει καποιος φιλος να δει ενα αυτοκινητο για μενα?

γνωριζει κανεις τον παραπανω εμπορο?


ευχαριστω εκ των προτερων!!!

[Tsakirakos]

Aπο καταναλωση φιλε δεν εχω ακουσει τα καλυτερα εν σχεση με το 320 . . .

με 120-130χλμ/ωρα παιζει γυρω στα 6-6,5. στα 150-160 ειναι στα 8-8,5. εμενα καλο μου φαινεται παντως... αν το πας σεφυσιολογικους ρυθμους ειναι οικονομικο.

[Christos 330]

με 120-130χλμ/ωρα παιζει γυρω στα 6-6,5. στα 150-160 ειναι στα 8-8,5. εμενα καλο μου φαινεται παντως... αν το πας σεφυσιολογικους ρυθμους ειναι οικονομικο.

Φιλος μου εχει c σαν το δικο σου και 320 ε92 . . .

Το c μου λεει καταπινει δεν χαριζει εν σχεση με το 320 . . .

[Cobalt]

Φιλος μου εχει c σαν το δικο σου και 320 ε92 . . .

Το c μου λεει καταπινει δεν χαριζει εν σχεση με το 320 . . .

Ε200 (που έχει και πιο βαρύ αμάξωμα) είναι πιο οικονομικό από 320 πάντως
ίσως να παίζει ρόλο η ροπή λόγω compressor

[Driver M]

Ε200 (που έχει και πιο βαρύ αμάξωμα) είναι πιο οικονομικό από 320 πάντως
ίσως να παίζει ρόλο η ροπή λόγω compressor

Mε τίποτα.

Η 320 με Ν46Β20 είναι οικονομικότατη από πλευράς κατανάλωσης και η e.d. είναι ακόμα περισσότερο, απλά έχει τα κλασικά θέματα με πολλαπλασιαστές, μπεκ κλπ που για'μένα αποτελεί λίγο ρίσκο σαν επιλογή.

[GanKostas-E90]

Mε τίποτα.

Η 320 με Ν46Β20 είναι οικονομικότατη από πλευράς κατανάλωσης και η e.d. είναι ακόμα περισσότερο, απλά έχει τα κλασικά θέματα με πολλαπλασιαστές, μπεκ κλπ που για'μένα αποτελεί λίγο ρίσκο σαν επιλογή.

Κατα 1ον εχει ανακληση για πολλαπλασιαστες και κατα 2ον νομιζω πως δεν υπαρχει διαφορα μεταξυ e.d με του αλλου αυτη υπαρχει μονο στα χαρτια ετσι νομιζω ταπεινη μου αποψηΚαι για τα ΜΒ υπαρχει θεμα με τους εγκεφαλους και με πολλαπλασιαστες για το 2ο το ξερω σιγουρα για το 1ο το εχω ακουσει

[Driver M]

Κατα 1ον εχει ανακληση για πολλαπλασιαστες και κατα 2ον νομιζω πως δεν υπαρχει διαφορα μεταξυ e.d με του αλλου αυτη υπαρχει μονο στα χαρτια ετσι νομιζω ταπεινη μου αποψηΚαι για τα ΜΒ υπαρχει θεμα με τους εγκεφαλους και με πολλαπλασιαστες για το 2ο το ξερω σιγουρα για το 1ο το εχω ακουσει

Aνάκληση υπάρχει αλλά έχουν ακουστεί για θέματα και με τους νέους πολλαπλασιαστές.
Σίγουρα λιγότερα από πριν όμως.

Ως προς τη διαφορά, τι εννοείς?
Είναι 2 τελείως διαφορετικοί κινητήρες και ο Ν46Β20 αποδεδειγμένα είναι από τους πιο αξιόπιστους 4κυλινδρους που έχει βγάλει η bmw, χωρίς τα θέματα που παρουσιάζουν οι e.d.
Αλλά ας μη βγαίνουμε off.

[Vassilis ///M]

Φιλος μου εχει c σαν το δικο σου και 320 ε92 . . .

Το c μου λεει καταπινει δεν χαριζει εν σχεση με το 320 . . .

Λόγο του comρressor καταπίνει τόσο πολύ....Το έχω ακούσει απο πολλούς....