Απορίες Μ3 Ε46

[pilot]

Γενικά συμφωνώ με τον Θωμά σε ότι αφορά την χρήση..τα σίδερα τα πίνουμε δεν μας πίνουν!

Βέβαια εγώ στην δουλειά πάω με το σμαρτάκι αλλά σε όλα τα υπόλοιπα θέλω το μιτρίο..και ούτε το έχω για μια φορά το μήνα ούτε τίποτε, βέβαια εγώ πρέπει να ''κοπώ'' και στα 4 ώστε να χρησιμοποιώ όλα μου τα οχήματα..και τα χιλιόμετρα,τις περισσότερες φορές, δεν λένε την αλήθεια. Πολύ εύκολα μπορεί ένα αυτοκίνητο με 40.000χλμ να είναι για πέταμα ενώ ένα με 200.000 να είναι λουλούδι! Και φυσικά δεν εννοώ τρακάρισμα κλπ αλλά καθαρά από θέμα χρήσης.

Αν εγώ μπαίνω στο αμάξι το πρωί και με την πρώτη μιζιά είμαι στους κόφτες, δεν χρειάζονται καν 40.000χλμ.. μέσα σε 1000χλμ τέλος το μοτέρ!

Αυτό που ''σκοτώνει'' τους κινητήρες είναι η μεγάλες ταχύτητες περιστροφής, όχι τα χλμ! Δεν μπορεί να είναι κάθε μέρα, όλη μέρα στον κοφτή για παράδειγμα..
Και το σκίσιμο θα το φάει και το παντηλίκη του αλλά με μέτρο και όταν πρέπει και όταν είναι σε θερμοκρασία λειτουργίας.. σωστή και τακτική συντήρηση, όλες οι βλάβες να διορθώνονται και θα ζει για πολλά, πάρα πολλά χιλιόμετρα!