Απορίες Μ3 Ε46

[Nikos!]

Η περιπτωση του Monsta αφορουσε καθαρα μια αγορα τοις μετρητοις. Εσυ ψαχνεις αυτοκινητο για αγορα μετρητοις η για ανταλλαγη με το αυτοκινητο σου συν καποια μικρη διαφορα? Γιατι η ανταλλαγη οπως καταλαβαινεις και μαλιστα με αυτοκινητο σχεδον ισοποσης αξιας, περιοριζει το ευρος των επιλογων σου κατα πολυ.

Ανταλλαγή ψάχνω και το γνωρίζω, αλλά δε μπορώ να κάνω διαφορετικά. Αυτά είναι τα δεδομένα.

Αν κάτσει, έκατσε. Αλλιώς μένω όπως είμαι.

Nick τί έγινε με τον Δαμιανό?????????
Βρήκες άκρη????

Δεν έχουμε καταφέρει ακόμα να βρεθούμε. Τη μια λείπει αυτός, την άλλη εγώ.

το να ξεκινάς μια αγορά και να υπολογίζεις το τι θα σου μείνει για σήματα ασφάλειες και ότι άλλο ΔΕΝ έχει να κάνει με την αυτού καθε αυτού συντήρηση του οχήματος, μου ακούγεται πολύ οριακό πάντως.
αυτά είναι δεδομένα και υποτίθεται ότι δεν κολλάς στο τυπικό μέρος όταν πάς να προβείς σε μια τέτοια αγορά.
αυτό που συμβαίνει, είναι ότι απλά αυτός ο οποίος δεν κωλώνει σε αυτά τα θέματα, είναι η ώρα του να γλυτώσει μια 20άρα απο την αγορά και μόνο, λόγο καταστάσεων και τπτ άλλο.
τα υπόλοιπα είναι δεδομένα.
αν απο τώρα ψάχνεις να συρικνώσεις τόσο πολύ το κόστος απο ένα αμάξι που η αγοραστική αξία του είναι ήδη ξεφτιλισμένη για να καπάρεις το σήμα και την ασφάλεια, τότε του χρόνου τι θα κάνεις?
θα ψάξεις να κόψεις απο αλλού?

Δε κατάλαβες, δεν υπάρχει κανένα απολύτως θέμα όσον αφορά το σήμα ούτε φέτος, ούτε του χρόνου, ούτε και του παραχρόνου.

Εξηγώ ότι υπάρχει ένα διαθέσιμο budget το οποίο περιλαμβάνει μέσα τη διαφορά από το δικό μου συν ένα σεβαστό ποσό για τυχόν μαζέματα, σέρβις κλπ. Τα τέλη δεν είναι κανένα τρελό ποσό...για 440 ευρώ επιπλέον από τα 660¤ δικά μου μιλάμε. Παρ'όλα αυτά, περιλαμβάνεται στο συνολικό κόστος του αυτοκινήτου τη δεδομένη στιγμή και πρέπει να υπολογισθούν.

Γνωρίζω ότι τα Μ3 έχουν ήδη χαμηλές τιμές (όπως τα περισσότερα αυτοκίνητα άνω των 2.000 κυβικών) και γιαυτό κοιτάω προς εκείνη τη κατεύθυνση, αλλά θα το κάνω μόνο όταν με συμφέρει σαν κίνηση. Δηλαδή δεν είμαι διατεθειμένος να μου φύγει ένα 10άρικο επιπλέον. Αυτό εννοώ. Να δώσω δηλαδή το δικό μου, συν 7Κ συν ένα ακόμα 3άρι στην άκρη για σέρβις, μαζέματα, πιθανές ζημιές κλπ.

Πάντως όποιος έχει Μ3 Ε46 το καλύτερο που έχει να κάνει είναι να το κρατήσει στο γκαράζ, με πινακίδες στο υπουργείο κατ'ανάγκη κι ας μη το κινεί. Αμαρτία να σκοτώνεται ένα τέτοιο αμάξι, γιατί και στα 20Κ που είναι στις αγγελίες και στις μάντρες δεν πάνε πουθενά.

Κανένας δεν έχει να διαθέσει 20.000 ευρώ για τέτοιο αμάξι. Το πιθανότερο για τον μαντρά είναι να το διώξει με ανταλλαγή + διαφορά.

Ανακεφαλαιώνοντας λοιπόν, έχουμε και λέμε:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2770454/ --> τραγικό και τρισάθλιο

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2791936/ --> δεν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2713759/ --> δεν τον ενδιαφέρει ανταλλαγή

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2819140/ --> γνωστά τα θέματα, αλλά θα πάω να το δω

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1557583/ --> εκτός budget

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1429298/ --> δεν έχουμε καταφέρει να βρεθούμε

Αυτά.

[BILL007]

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2819140/ --> γνωστά τα θέματα, αλλά θα πάω να το δω

Τι θέματα αν επιτρέπεται???

[aristent]

Να σου πω την αλήθεια, έχει περάσει από το μυαλό μου σε 1-2 χρονάκια να πάω σε κάτι τέτοιο. Αλλά το Μ5 Ε60 πιστεύω θα σε τελειώσει οικονομικά. Δεν είναι Ε46. Νομίζω, δε ξέρω...μπορεί να κάνω και λάθος.

αν δεν καταφερει να σε τελειωσει απο εξοδα συντηρησης/καταναλωσης,...παιζει να αντεχεις μεση καταναλωση 25L/100Km???....,θα καταφερουν οι κυβερνωντες να σε τελειωσει απο φορολογικη αποψη.

Τι θέματα αν επιτρέπεται???

...νομιζω οτι το ειδαν απο κοντα παιδια απο το φορουμ και φαινεται να εχουν ξαναβαφει καποια φτερα,αλλα οχι με πολυ μεγαλη "επιτυχια"......φυσικα δεν σημαινει απαραιτητα τρακαρισμα αυτο,αλλα ενα συμαζεματακι αν δεν εχει γινει μεχρι στιγμης απο τον πωλητη θα πρεπει να γινει στο μελλον.

[Nikos!]

Σόρου παίδες, real life sucks και χωρίς εμπάθεια και ίχνος ειρωνίας, μόνοι σας τα λέτε, το 90% απο αυτά στις αγγελίες είναι για τον πέτσο.

Αυτή τη στιγμή, οι αγγελίες όντως αυτό δείχνουν.

Απλά αυτό που εννοεί ο Θωμάς είναι ότι η αξία του συγκεκριμένου αυτοκινήτου (Μ3 Ε46 δηλαδή, γενικώς) δεν είναι τόσο χαμηλή όσο την έχει πιέσει η αγορά με όλους του εξωγενείς παράγοντες (φορολογία, τέλη κλπ) που την επηρεάζουν.

Κάτι άλλο πάνω σε αυτό που έγραψες.

Πως μπορώ να δω τα πραγματικά χιλιόμετρα του αυτοκίνητου? Υπάρχει κάποιος εξασφαλισμένος, αξιόπιστος και σίγουρος τρόπος?

Γιατί πραγματικά αν είναι έτσι τα πράγματα όπως τα λες κι αν τα περισσότερα Μ3 που πουλιούνται έχουν σίγουρα πάνω από 100Κ κμ τουλάχιστον, ευχαριστώ πολύ ΔΕΝ θα πάρω. Μένω με το δικό μου.

Τι θέματα αν επιτρέπεται???

Ό,τι γράφτηκε παραπάνω συν κάποια λάδια που είδαν τα παιδιά στη ποδιά.

[EVERGET]

Βασικά η ουσία είναι η εξης:

Εάν πάρεις αυτό το ταλαίπωρο Μ3 με 13,000:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/2770454/ --> τραγικό και τρισάθλιο

Για να το κάνεις πένα σαν αυτό εδώ:

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1557583/ --> εκτός budget

θέλεις χαλαρά πάνω από 10,000 (εάν ήταν και ατρακάριστο)

Οπότε καταλήγουμε πως ένα καλοδιατηρημένο με λίγα σχετικά χλμ Μ3 θα πρέπει να κοστίζει άνω των 20,000.

Αυτά...