Ερωτηση: Πριν συμβει το γεγονος αυτο, σου έκανε κανενα ιδιαιτερο θορυβο:
α) στην εκκινηση κατι σαν χρρρρ - χρρρρ?
β) στην λειτουργία του κινητηρα σαν να κουγεται ρυθμικα απο την καδενα?
Γιατι αυτα ειναι τα σημαδια για το "λαμακι"
Ερωτηση: Πριν συμβει το γεγονος αυτο, σου έκανε κανενα ιδιαιτερο θορυβο:
α) στην εκκινηση κατι σαν χρρρρ - χρρρρ?
β) στην λειτουργία του κινητηρα σαν να κουγεται ρυθμικα απο την καδενα?
Γιατι αυτα ειναι τα σημαδια για το "λαμακι"
F@ck the facts
Κώστα σε αρκετούς, το παρουσίασε χωρίς κάτι απ τα παραπάνω που αναφέρεις.Αρχικό μήνυμα απο sharky
Σέ έναν π.χ την στιγμη που το σανίδωσε απότομα απ τα 100χλμ/ωρα για προσπέραση.
Ζήσε το σήμερα. Για το αύριο δεν ξέρεις.
Δεν παρατήρησα κάτι, εκτός από το μπούκωμα στο δρόμο και τη μη άμεση απόκριση στο γκάζι. Μετά έναν θόρυβο σαν αυτόν που κάνει ο κόφτης και γειά χαραντάν.
Αυτα δειχνουν οτι ηδη ειχε πηδηξει θεση η καδενα.Δεν παρατήρησα κάτι, εκτός από το μπούκωμα στο δρόμο και τη μη άμεση απόκριση στο γκάζι. Μετά έναν θόρυβο σαν αυτόν που κάνει ο κόφτης και γειά χαραντάν.
Αρα εσπασε κατ ευθειαν, οπως λεει ο Γιωργος πριν. Τι να πω, πολυ ατυχος ρε φιλε.
Λοιπον στο θεμα μας, συνοψη:
πραγματι ο κινητηρας που ειχες, ειναι λιγο σπανιος.
Ο Ν42 (1,6 και 1,8) και ο Ν46 (1,6 - 1,8 ή 2λιτρος) ειναι πιο συμβατοι και λογικα μπαινουν σχετικα ευκολα
Ο Μ54 (2,2 κλπ κλπ - 3λτ) πιο δυσκολα, θελει πολλες αλλαγες και σε περιφερειακα.
Σε καθε περιπτωση παντως αν δεν βρεις το ιδιο τυπο, θα θελει και δηλωση - αλλαγη αδειας (ακομη κιαν παραμεινει σε 1,6 κυβισμο)
Θα το φερεις Αθηνα για την αλλαγη?
blabi-tronik (04-09-12), Vassilis ///M (06-09-12)
Κατά πάσα πιθανότητα ναι, είμαι στο ψάξιμο βασικά. Το αμάξι έχει στην καρότσα πολύ λίγα χιλιόμετρα και δεν σκέφτομαι να το πουλήσω, έχω και μια κόρη που σε 5 χρόνια θα της το πασάρω.
Για να έχω το άλλοθι, ξέρεις, για καινούργιο.Πάντως αν παίζει κανείς που έχει κάνει κάτι παρόμοιο και έχει καμιά καλή πρόταση, ευπρόσδεκτη!
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση