Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο skandalis447 Εμφάνιση μηνυμάτων
Οι αντιστασεις των μπεκ χωριζονται απλα σε low and high...οποτε ειναι σχετικα δυσκολο να κανουμε λαθος...Κατα την γνωμη μου,εφοσον δεν προβεις σε αλλες μετατροπες στο αμαξι,μην πειραξεις τιποτα...Τωρα,αν αποφασισεις να πας στο επομενο σταδιο,εγω θα εβαζα 400αρια...μεχρι εκει ομως...γιατι οσο ανεβαζουμε τα cc τοσο χανουμε σε ακριβεια ρυθμισεως στις χαλημες στροφες και σε ρελαντι η ελαχιστο φορτιο...χωρις να υπαρχει θεμα αξιοπιστιας,απλως ισως μερικα μπερδεματα...Καποια αυτοκινητα εχουν στην χαρτογραφηση τους τροπο να "ορισεις" τα cc και τοτε δουλευουν αψογα και στο ρελαντι...(παντα μιλωντας για εργοστασιακο εγκεφαλο,οχι για αγραφο)...Πριν αγορασεις παντως μπεκ,ρωτα καλυτερα...χαρα μου να βοηθαω...
Ηλπιζα οτι αργά ή γρήγορα θα διάβαζες το "θέμα" μου και θα μου πρότεινες κάτι.
Οι ελπίδες μου έγιναν πραγματικότητα και τώρα περιμένω απάντηση
και για τα μπέκ
και για τα ελατήρια βαλβίδων
και για τα πιστόνια (CP κατά προτίμηση για συμπίεση 9,5:1)

Με φλάντζα και μπουζόνια (να υποθέσω APR?) τί γίνεται ?

Υ.Γ. Τους ιμάντες για το δέσιμο (ναι ναι το δικό μου...) απο που θα τους πάρουμε ?