Συμφωνω απολυτα με driver m στο οτι τα γαλλικα που ανεφερε ειναι ποιοτικα οδηγικα πολυ καλα...μεγαλο μειον ο ημιακαμπτος...ολοι εχουν πλεον εκτος απο αυτους...γενικα η σιτροεν οντως ειχε κανει λαθος με το τιμονι αλλα και το σχεδιο ολου του αυτοκινητου οπως και η ρενο φυσικα με το σημερινο μεγκαν για να
Μην πω και προοηγουμενο....για το μοτερε τα
120 απλα θα πω οτι ειναι τρομερο το εχω σε μινι κουπερ απροβληματιστο αλλα ενα μειον καιει για τα κυβικα του..επισης το μοτερ που κατηγορειται οτι εβγαλε προβληματα ειναι το ιδιο μοτερ που φορανε τα σειρα 1 τα νεοτερα οχι εγκαρσια αλλα διαμηκη..οποτε μαλλον το μοτερ το εμπιστευεται η μαμα εταιρια και επενδευεις σε αυτο..επισης το νεο κλιο αρ ες φοραει το μοτερ αυτο απο το goodwood festival of speed....επισης δε μπορω να ειμαι σιγουρος αν οντως τα ποσοστα αυτα των χαμηλων πωληδεων οφειλονατι στα τολμηρα η ακομψα σχεδια των γαλλικων εταιριων αλλα στο γεγονος οτι εν ετη 2006 7 και πολλα χρονια ακομα ολοι αγοραζαν τι ες αι και αυτοι πουλουσαν 1600 με 115.....λογικο λοιπον να μεινουν πισω...