M3 E46 smg Βάζει νεκρά ξαφνικά το σασμάν!!!!

[EVERGET]

Mπορεί να μην είναι τόσο παιχνιδιάρικο το Μ3 με το smg αλλά προσωπικά δεν θα το έκανα manual με τίποτα. Όσες φορές έχει τύχει να οδηγήσω Μ3 manual πάντα κάτι μου έλειπε...αυτό το κιβώτιο του ταιριάζει γάντι και του προσθέτει χαρακτήρα... άσε που από το Regensburg έφυγε με τον κωδικό S793A (SMG Drivelogic) στον εξοπλισμό, αφαίρεση του οποίου ισούται με "μπαστάρδεμα" σύμφωνα με τα δικά μου ψυχωτικά κριτήρια.

Όσο έχω το Μ3 το smg μου έχει βγάλει διακόπτη αναγνώρισης επιλεγμένης ταχύτητας (p/n 23412229792) μία βλάβη που ανταλλακτικό και εργασία στοιχίζουν περί τα 500 ευρώ. Τα συμπτώματα ήταν κίτρινο λαμπάκι μετάδοσης και κάποιες φορές μόλις επέλεγες σχέση ενώ έδειχνε στην οθόνη ότι την πήρε στην πραγματικότητα πάταγες γκάζι και το αμάξι μάρσαρε σαν να έχεις νεκρά. Κατά τα άλλα δεν έχω κανένα άλλο παράπονο από το κιβώτιο.

Το ότι η αντλία του smg είναι πανάκριβη οφείλεται σε μ@λακία της bmw που τη δίνει πακέτο με το μπλόκ των βαλβίδων της και το συσσωρευτή πίεσης. Πάντως τα περισσότερα προβλήματα στην υδραυλική μονάδα προκαλούνται από την υπερθέρμανσή της αφού εκεί που βρίσκεται όταν το αμάξι κινείται σε χαμηλές ταχύτητες δεν φτάνει επαρκής αέρας για να την κρυώνει. Γι αυτό η καλύτερη πρόληψη είναι να αποφεύγετε να πέφτετε σε κίνηση με το Μ3, όπως και να το οδηγείται ζεστά μεσημέρια καλοκαιριού...στη γυάλα δηλαδή αλλιώς το 2,5χίλιαρο παραμονεύει...

[pilot]

Συμφωνώ με Νάσο..και εμένα μου αρέσει το κιβώτιο και η λειτουργία του.. τώρα όσον αφορά την αντλία, δυστυχώς είναι πανάκριβη και όντως ''προσεύχεσαι'' να μη σου τύχει!

[BILL007]

Συμφωνώ με Νάσο..και εμένα μου αρέσει το κιβώτιο και η λειτουργία του.. τώρα όσον αφορά την αντλία, δυστυχώς είναι πανάκριβη και όντως ''προσεύχεσαι'' να μη σου τύχει!

Αν έχεις Μ3 ελληνικό και φορτωμένο με κάμποσα χιλιόμετρα, την αντλία την έχεις στο πρόγραμμα δυστυχώς (στατιστικά επιβεβαιωμένο),οπότε το θέμα να μην σου τύχει το ξεχνάς

Το ότι η αντλία του smg είναι πανάκριβη οφείλεται σε μ@λακία της bmw που τη δίνει πακέτο με το μπλόκ των βαλβίδων της και το συσσωρευτή πίεσης. Πάντως τα περισσότερα προβλήματα στην υδραυλική μονάδα προκαλούνται από την υπερθέρμανσή της αφού εκεί που βρίσκεται όταν το αμάξι κινείται σε χαμηλές ταχύτητες δεν φτάνει επαρκής αέρας για να την κρυώνει. Γι αυτό η καλύτερη πρόληψη είναι να αποφεύγετε να πέφτετε σε κίνηση με το Μ3, όπως και να το οδηγείται ζεστά μεσημέρια καλοκαιριού...στη γυάλα δηλαδή αλλιώς το 2,5χίλιαρο παραμονεύει...

Πάντα σε αυτό το θέμα η σκέψη μου ήταν ότι το ζεστό ελληνικό κλίμα κάνει την διαφορά προς το χειρότερο.Ίσως ο σχεδιασμός να είναι με πιο βορειοκεντρικό προσανατολισμό
Πραγματικά πιστεύω πως αν το ίδιο αμάξι ήταν πχ στο Αμβούργο,δεν θα είχε τέτοιο πρόβλημα στα ίδια χιλίομετρα ούτε για αστείο

[pilot]

ούτε ελληνικό είναι ούτε φορτωμένο..αν και κατά πάσα πιθανότητα θα το ''ξεφορτωθώ'' πριν το.. φορτώσω!

[BILL007]

ούτε ελληνικό είναι ούτε φορτωμένο..αν και κατά πάσα πιθανότητα θα το ''ξεφορτωθώ'' πριν το.. φορτώσω!

[Thomelef]

Σαφως και ειναι ωραιο το ες εμ τζι, αλλα θεωρω κοροιδια το διχιλιαρο. Εχοντας δωσει ηδη εναμιση χιλιαρικο, χωρια την ασετοσυνη ολονων των μηχανικων για το εν λογο σαζμαν σε μια σοβαρη βλαβη, προτιμω αν παθει κατι την αντικατασταη του με χειροκινητο.
Στην περιπτωση του μανου για παραδειγμα, που οκ...ειναι ένα ακραιο περιστατικο, ουτε καν θα συζητουσα για την επισκευη του από ένα σημειο και επειτα.

[m-power_01]

Lunatic? ποσα χλμ έκανες στα 4 χρόνια ;

[STREETRACING]

Eμενα μου ετυχε παρασκευη μεσημερι καλοκαιρι με 40 βαθμους το 2010 στα 100000 χλμ περιπου.
2300 Ε τοτε.
εΧω ομως γλυτωσει τουλαχιστον αλλα τοσα ,
μιας κ ειμαι γνωστος παλιος σασμανοφαγος.

[m_power_lunatic]

Lunatic? ποσα χλμ έκανες στα 4 χρόνια ;

Το ειχα φερει εγω απο την Γερμανια με 37.000χλμ και το εδωσα με σχεδον 67.000χλμ μεχρι που πουληθηκε.

Τον περασμενο μηνα που το εκανα βολτα εχει 70.000χλμ στο καντραν που το ειδα.Μοντελο 29 Απριλιου 2002 κατασκευη και κυκλοφορια Γερμανια 3 Μαιου 2002.

[m-power_01]

Άρα Γιάννη δεν είναι και αντιπροσωπευτικό παράδειγμα.
7.000 χλμ τον χρόνο δεν είναι και ζόρι.
Περίπατο κάνει αυτό το αμάξι