Μ52TUB με 6άρι σαζμαν....

[Stamatis]

αυτος ο κωδικός είναι μεγάλο καβούκι.
Οτι είναι μεγάλο έχει αυτόν τον κωδικό.

Δεν έχει σχέση με το βήμα απο ότι κατάλαβα.
Το βρήκα σε 3.07, 3.46, ακόμα και σε Μ3.

οπότε τζίφος.
Δεν θα ασχοληθώ άλλο.
Παω να βάλω το 3.46 με το σαζμαν και τελειώσαμε.
Το τι είναι αυτό, ας το βρεί ο επόμενος που θα το πάρει.

[m-power_01]

αυτος ο κωδικός είναι μεγάλο καβούκι.
Οτι είναι μεγάλο έχει αυτόν τον κωδικό.

Δεν έχει σχέση με το βήμα απο ότι κατάλαβα.
Το βρήκα σε 3.07, 3.46, ακόμα και σε Μ3.

οπότε τζίφος.
Δεν θα ασχοληθώ άλλο.
Παω να βάλω το 3.46 με το σαζμαν και τελειώσαμε.
Το τι είναι αυτό, ας το βρεί ο επόμενος που θα το πάρει.

Θα πάμε μαζί αν δεν το Μετρησουμε πριν το βάλεις δεν σε αφήνω!
Δεν είναι πουκάμισα τα διαφορικά!

[alexk]

Θα βάλεις πιο μακρύ τώρα ?

[m-power_01]

Θα βάλεις πιο μακρύ τώρα ?

όχι ρε συ. 3.46 θα βάλει με 6αρι σασμαν.
Τώρα εγω στοιχηματιζω ότι εχει 2.93. Αντε 3.07 από λάθη σε στρογγυλοποίηση

[spar@]

2,93 δεν ειναι πολυ μακρυ? με το 5αρι το σασμαν εδινε πολυ μεγαλη τελικη.. που κανω λαθος?
(μιλαω σοβαρα)

[m-power_01]

2,93 δεν ειναι πολυ μακρυ? με το 5αρι το σασμαν εδινε πολυ μεγαλη τελικη.. που κανω λαθος?
(μιλαω σοβαρα)

Είναι ότι πιο μακρύ σε βενζίνη , μετά πάμε σε ντιζελ

[spar@]

Κυριε Σταματη
Λογω φορτου εργασιας στην εταιρεια μας, καθυστερησα να σας απαντησω.
Απ οτι καταλαβα θελετε να κρατησετε τις σχεσεις που εχετε για να ειναι σβελτο το αυτοκινητο και να μακρυνει στην 5η ή 6η για ταξιδια.
Προτεινω λυση οικονομικη, εψαξα και βρηκα 5η μακρυα, απο 323i/325i/328i automatic τα οποια ειναι 0,74, και απο την μικρη μου εμπειρια στο θεμα σασμαν και ελαχιστη εμπειρια σε bmw, πιστευω οτι αλλαζει με το σασμαν πανω, μονο με την αφαιρεση κεντρικου αξονα, αν σας ενδιαφερει μπορω αυριο να ρωτησω γνωστο μηχανικο!
Με εκτιμηση
3PRT

[Bitz]

2,93 δεν ειναι πολυ μακρυ? με το 5αρι το σασμαν εδινε πολυ μεγαλη τελικη.. που κανω λαθος?
(μιλαω σοβαρα)

Δεν κανεις.ν'ατο017.jpg