Μ52TUB με 6άρι σαζμαν....

[Thomelef]

σταμάτη αν είναι έτσι όπως μου το περιέγραψες, εγώ θα το άφηνα και θα έβαζα απλώς εξάρι κιβώτιο.
ότι λέει και ο φίλος τούμπας δλδ...
για να κάνεις προσπέραση, απο έκτη σε τρίτη θα θέλεις στα 150 έτσι όπως μου τα είπες.

[Stamatis]

σταμάτη αν είναι έτσι όπως μου το περιέγραψες, εγώ θα το άφηνα και θα έβαζα απλώς εξάρι κιβώτιο.
ότι λέει και ο φίλος τούμπας δλδ...
για να κάνεις προσπέραση, απο έκτη σε τρίτη θα θέλεις στα 150 έτσι όπως μου τα είπες.

ετσι θα γινει.
ειμαι σε αναμμένα κάρβουνα, περιμένω μια απάντηση απο τον εμπορο για το κιβώτιο, μακάρι να το πάρω στην τιμή που θέλω και μακάρι να κουμπώσει όμορφα επάνω.

[spar@]

ετσι θα γινει.
ειμαι σε αναμμένα κάρβουνα, περιμένω μια απάντηση απο τον εμπορο για το κιβώτιο, μακάρι να το πάρω στην τιμή που θέλω και μακάρι να κουμπώσει όμορφα επάνω.

το αν θα κουμπωσει ομορφα πανω εξαρταται απ την ορεξη του μαστορα...
αν θες να στο κανω και καμπριο πες μου!

[alexk]

Κάτσε 3000 και 130, μακρύ είναι !
Όπως τα λες στις 6000 θα έχεις 260.

[Stamatis]

Κάτσε 3000 και 130, μακρύ είναι !
Όπως τα λες στις 6000 θα έχεις 260.

Δεν νομίζω οτι πάει 6.000 το δικό μου.
Κάπου στα 5.5+ κόβει και ελάχιστα το τραβάω εκει πάνω με την 5η γιατι ειναι πολύ ενοχλητικό.

Λογικά τα ίδια ακριβώς θα κάνει και τώρα, απλά η 6η Ευχομαι να με κατεβάζει 1.000 στροφές τουλάχιστον και να μην γανώνει το κεφάλι μου η 5η

[alexk]

Δεν νομίζω οτι πάει 6.000 το δικό μου.
Κάπου στα 5.5+ κόβει και ελάχιστα το τραβάω εκει πάνω με την 5η γιατι ειναι πολύ ενοχλητικό.

Λογικά τα ίδια ακριβώς θα κάνει και τώρα, απλά η 6η Ευχομαι να με κατεβάζει 1.000 στροφές τουλάχιστον και να μην γανώνει το κεφάλι μου η 5η

Κόφτη 6500 πρέπει να έχεις.
Το είπα από άποψη πόσο μακρύ είναι, γιατί νομίζω είναι μακρύ.
Έχεις θεωρητική τελική ταχύτητα 280 φεύγα.

Εγώ λέω να το αφήσεις όπως είναι και να σέβεσαι τα όρια ταχύτητος

[Stamatis]

Κόφτη 6500 πρέπει να έχεις.
Το είπα από άποψη πόσο μακρύ είναι, γιατί νομίζω είναι μακρύ.
Έχεις θεωρητική τελική ταχύτητα 280 φεύγα.

Εγώ λέω να το αφήσεις όπως είναι και να σέβεσαι τα όρια ταχύτητος

Τότε κάτι δεν πάει καλά γιατι στις 5.500+ η πέμπτη κόβει...

πρέπει να το κοιτάξω...


(τα όρια τα σέβομαι.... σχεδόν πάντα....σχεδόν)

[m-power_01]

Για χάρη της επιστήμης, το έβγαλα στην Αττική Οδό (στο άδειο σημείο)

Με πέμπτη ταχύτητα

110-2.700
130-3.100
150-3.600

δεν ξέρω πως το βγάζει ο τύπος υπολογισμού, αλλά ο δρόμος έδειξε αυτά τα νούμερα.
Υπόψιν σήμερα φυσάει αρκετά.
Τα λάστιχά μου είναι 225 μπροστά 245 πίσω 17άρια.

Δεν νομίζω οτι πάει 6.000 το δικό μου.
Κάπου στα 5.5+ κόβει και ελάχιστα το τραβάω εκει πάνω με την 5η γιατι ειναι πολύ ενοχλητικό.

Λογικά τα ίδια ακριβώς θα κάνει και τώρα, απλά η 6η Ευχομαι να με κατεβάζει 1.000 στροφές τουλάχιστον και να μην γανώνει το κεφάλι μου η 5η

Συνδιάζοντας αυτά τα 4 στοιχεία πολύ φοβάμαι ότι αγαπητέ μου έχεις βήμα 2,93. Και ότι είσαι θεόμακρος...
Αλλά κρατάω μια πισινή, γιατί είναι πειραματική διαδικασία και δεν σου έχω καμία εμπιστοσύνη

Αρα στα 170 έχεις σκάρτες 4.000 rpm, όσες έχω εγώ με 6η ... Αρα ή 5η σου είναι κάτω από 1:1, άρα λογικά δεν ανεβαίνεις πάνω από τις 5.500 rpm ποτε.

μακρύς είσαι, ξέχνα το 6αρι.

κάτι λιγότερο από 4200σαλ. 5η κάτω από 1:1 σε manual bmw έχει εξαφανιστεί από το '90 που σταμάτησε το Ε30. (0.8:1)

[alexk]

Συμφωνώ ότι είναι μακρύ.

[Stamatis]

Συνδιάζοντας αυτά τα 4 στοιχεία πολύ φοβάμαι ότι αγαπητέ μου έχεις βήμα 2,93. Και ότι είσαι θεόμακρος...
Αλλά κρατάω μια πισινή, γιατί είναι πειραματική διαδικασία και δεν σου έχω καμία εμπιστοσύνη



κάτι λιγότερο από 4200σαλ. 5η κάτω από 1:1 σε manual bmw έχει εξαφανιστεί από το '90 που σταμάτησε το Ε30. (0.8:1)

Ρε συ Σπύρο, είναι αδύνατον.
2.93 φόραγα το 2009 και το έβγαλα για να βάλω αυτό που έχω τώρα.
Αφού είδα διαφορά στο αμάξι, ΑΠΟΚΛΕΙΤΑΙ να είναι το ίδιο διαφορικό, με την καμμια δεν γίνεται αυτό.
Τι διάτανο τόσο λάθος να έκανα?
Θα το σηκώσω να δώ part number γιατι θα με χαζέψεις.

Τώρα που θα γυρίζω σπίτι θα περάσω απο ένα βενζινάδικο.