TAM Airbus A320 Fan cowl fail.

[pilot]

International Aero Engines IAE V-2500..

αυτό το γκρι ''κουτί'' που φαίνεται στην μέση περίπου είναι το Εlectronic Engine Control(EEC) ο ''εγκέφαλος'' δηλαδή του κινητήρα... κόστος?? 2 μυριάκια..

[giannis_compact]

International Aero Engines IAE V-2500..

αυτό το γκρι ''κουτί'' που φαίνεται στην μέση περίπου είναι το Εlectronic Engine Control(EEC) ο ''εγκέφαλος'' δηλαδή του κινητήρα... κόστος?? 2 μυριάκια..

Δηλαδη ολο το αεροπλανο κανει οσο το χρεος της Ελλαδας, αν αυτο που ειναι σα στικακι usb κανει 2 εκατομμυρια??

[pilot]

Επανέρχομαι στο εν λόγω θέμα διότι ένα Α319 της British που αναχωρούσε απο το Heathrow με προορισμό το Oslo έχασε τα fan cowls και απο τις δυο μηχανές!
Το αεροσκάφος επέστρεψε στο Heathrow χωρίς άλλα παρατράγουδα..

Τελικά πρέπει να υπάρχει σίγουρα θέμα με το composite material στην περιοχή γύρο απο τα latch δεν εξηγείται διαφορετικά. Είμαι σίγουρος πως σε λίγο καιρό θα υπάρξει Airwortiness Directive απο την Airbus για επιθεώρηση στο συγκεκριμένο σημείο. Να σημειωθεί πως τα περιστατικά έχουν γίνει σε αεροσκάφη που ήταν εφοδιασμένα με κινητήρες IAE V-2500(όπως και της Aegean) και όχι με CFM-56..

https://avherald.com/h?article=462beb5e&opt=0

https://www.airliners.net/photo/Brit...131/2264340/M/


Να τονίσω πως παρά την ''άσχημη'' κατάσταση δεν υπάρχει ΚΑΝΕΝΑΣ κίνδυνος για την πτήση με τέτοιου είδους περιστατικά!