Ε90 316 122ΗΡ ΣΕ 320 170ΗΡ.

[mark e92]

Πρακτικα η δηλωση απο 1,6->2λτ γινεται. Υποκυβισμος, ακομα κι αν φορουσε το σασι αυτο μικροτερο μοτερ δεν εχω ακουσει να γινεται, τουλαχιστο νομιμα. Γινεται μονο αν πχ καποιος ειχε 316 , το εκανε 325, και μετα το ξαναγυριζει σε 316.

Υποκυβισμος γινεται -25% ετσι μου ειπαν απο κτεο

[Andri]

Υποκυβισμος γινεται -25% ετσι μου ειπαν απο κτεο

Άρα ένα δίλητρο κατεβαίνει σε 1.6 αφού το 25% είναι 500 αν υπολόγισα σωστά

[Dimzan]

Υποκυβισμος γινεται -25% ετσι μου ειπαν απο κτεο

καλο ειναι να βρεις το αντιστοιχο κομματι του νομου που υποστηριζει μια τετοια αλλαγη για να μη βρεθεις εκτεθειμενος.

Το οτι το ειπε καποιος, καπου , που καλουμαστε να τον εμπιστευθουμε ως αυθεντια επειδη ηταν στο κτεο δε σημαινει πως ειανι και αληθεια ή νομιμο.



Επισης ειχα εκφρασει στο ιδιο ποστ τον προβληματισμο για τον ιδιο αριθμο κινητηρα σε δυο αυτοκινητα. Θα ειανι σαν ενα αμαξι να ανηκει σε 2 ατομα. Σιγουρα στο αμαξι δε γινεται γτι σιγουρα υπαρχει ελεγχος τιτλων ιδιοκτησιας, ομως κανεις δε μας λεει οτι η μηχανογραφηση θα ολοκληρωθει ηλεκτρονικα και δε θα υπαρχει προβλημα. Ειναι πολυ ευκολο και πιθανο να χτυπησει στο συστημα αλερτ αν δει οτι καποιος προσπαθει να δηλωσει κινητηρα που ειναι ηδη δηλωμενος σε αλλο αμαξι, δε νομιζετε?

[gyiama]

δεν δηλωνεις αριθμο κινητηρα αλλα ΤΥΠΟ κινητητρα................

[Dimzan]

και στην αδεια?

[gyiama]

ΜΟΝΟ ΤΥΠΟ το νουμερο συνηθως ειναι random εδω στα εργοστασιακα αυτοκινητα και το σουπερ υπουργειο μας εχει αλλα νουμερα απ οτι γραφει ο κινητηρας.