Project BBS RC - Επισκευη ζαντων

[zaharias]

ναι δεν υπαρχει προβλημα απο οτι βλέπω όσους φοράνε..απλά δεν θέλω τρέμουλα και ιστορίες..γιαυτο λέω αν βάλεις μόνο πίσω τι γίνεται..

ζάντες φοράω γνήσιες CSL

απλά ήθελα ένα κλίκ προς τα έξω ,περισσότερο για πίσω γιαυτό και το σκέφτομαι..

απο e-bay είδα αυτους εδώ.https://www.ebay.co.uk/itm/10MM-BMW-...ht_4263wt_1185

ειναι απο Αμερική αυτη η εταιρία..και φενεται να ειναι καλοι..

Αν βαλεις μονο πισω, δε νομιζω να εχεις θεμα.. αλλα σου λεω οτι ΚΑΙ μπροστα αν θελεις να βαλεις, παλι ΔΕΝ θα εχεις θεμα..

Εγω θα σου ελεγα να διαλεξεις μεταξυ H&R και Eibach.. (Eibach εχει ο Κωστας (Monsta) στο Μ3 και ειναι επισης μια χαρα), εγω εχω H&R..
Γενικα εχω διαβασει στο φανατικς οτι με τους φτηνους αποστατες εχουν "θεματα"...
Επισης, απο αναρτηση τι φορας?
Για να δεις τι αποστατη να παρεις, μπορεις να μετρησεις https://www.turnermotorsport.com/t-wheel-spacers.aspx

Το παν ειναι να ξερεις τι θελεις να πετυχεις..
Εγω ας πουμε, αν βαλω 2 ατομα πισω, μαλλον θα βρισκω.. αλλα ξερω οτι μεχρι και 3 μπορω να βαλω και ειμαι οκ, διοτι οι ζαντες βγαινουν εξω απο τα φτερα..
Για παραδειγμα με τις προηγουμενες ζαντες που ειχα 9Χ18 ΕΤ30 το ειχα δοκιμασει με 3 ατομα και προσεχτικη οδηγηση και ηταν ΟΚ.. Φοραω ομως και σφιχτη αναρτηση (Koni FSD-Eibach Pro kit)..
ΟΛΑ αυτα, πρεπει να τα λαβεις υποψην σου..
Επισης παιζει ρολο τι μαρκα λαστιχα φορας διοτι το καθενα καθεται διαφορετικα πανω στη ζαντα.. οποτε σου δινει διαφορετικο περιθωριο το καθενα..

[steliosm46]

Αν βαλεις μονο πισω, δε νομιζω να εχεις θεμα.. αλλα σου λεω οτι ΚΑΙ μπροστα αν θελεις να βαλεις, παλι ΔΕΝ θα εχεις θεμα..

Εγω θα σου ελεγα να διαλεξεις μεταξυ H&R και Eibach.. (Eibach εχει ο Κωστας (Monsta) στο Μ3 και ειναι επισης μια χαρα), εγω εχω H&R..
Γενικα εχω διαβασει στο φανατικς οτι με τους φτηνους αποστατες εχουν "θεματα"...
Επισης, απο αναρτηση τι φορας?
Για να δεις τι αποστατη να παρεις, μπορεις να μετρησεις https://www.turnermotorsport.com/t-wheel-spacers.aspx

Το παν ειναι να ξερεις τι θελεις να πετυχεις..
Εγω ας πουμε, αν βαλω 2 ατομα πισω, μαλλον θα βρισκω.. αλλα ξερω οτι μεχρι και 3 μπορω να βαλω και ειμαι οκ, διοτι οι ζαντες βγαινουν εξω απο τα φτερα..
Για παραδειγμα με τις προηγουμενες ζαντες που ειχα 9Χ18 ΕΤ30 το ειχα δοκιμασει με 3 ατομα και προσεχτικη οδηγηση και ηταν ΟΚ.. Φοραω ομως και σφιχτη αναρτηση (Koni FSD-Eibach Pro kit)..
ΟΛΑ αυτα, πρεπει να τα λαβεις υποψην σου..
Επισης παιζει ρολο τι μαρκα λαστιχα φορας διοτι το καθενα καθεται διαφορετικα πανω στη ζαντα.. οποτε σου δινει διαφορετικο περιθωριο το καθενα..

ναι ναι τα έχω υπόψη μου όλα αυτά με τις αποστάσεις..
δεν υπάρχει κανένα θέμα το Μ3 είναι φαρδύ!

μάλλον εάν αποφασίσω να βάλω θα επιλέξω και εγώ κάτι απο τις 2 (Εibach ή H&R) γιατί είναι δοκιμασμένες λύσεις..

Τα λάστιχα είναι Falken 452 (235/35/19 & 265/30/19 ) Ναι έχεις δίκιο το καθένα κάθεται διαφορετικά..
Η ανάρτηση είναι: μαμά αμορτισέρ sachs και ελατήρια χαμηλώματος Eibach pro kit και μάλλον έτσι θα παραμείνει..δηλαδή όταν αλλάξω αμορτισέρ θα βάλω μάλλον πάλι μαμά..Το αυτοκίνητο πάει σαν τρένο και είμαι υπέρ ευχαριστημένος απο την οδηγική του συμπεριφορά..Και έχω την εντύπωση πως με 10mm αποστάτες θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο..

Ωραίος θενκς για την κουβέντα Ζαχαρία..

[Vassilis ///M]

ναι ναι τα έχω υπόψη μου όλα αυτά με τις αποστάσεις..
δεν υπάρχει κανένα θέμα το Μ3 είναι φαρδύ!

μάλλον εάν αποφασίσω να βάλω θα επιλέξω και εγώ κάτι απο τις 2 (Εibach ή H&R) γιατί είναι δοκιμασμένες λύσεις..

Τα λάστιχα είναι Falken 452 (235/35/19 & 265/30/19 ) Ναι έχεις δίκιο το καθένα κάθεται διαφορετικά..
Η ανάρτηση είναι: μαμά αμορτισέρ sachs και ελατήρια χαμηλώματος Eibach pro kit και μάλλον έτσι θα παραμείνει..δηλαδή όταν αλλάξω αμορτισέρ θα βάλω μάλλον πάλι μαμά..Το αυτοκίνητο πάει σαν τρένο και είμαι υπέρ ευχαριστημένος απο την οδηγική του συμπεριφορά..Και έχω την εντύπωση πως με 10mm αποστάτες θα βελτιωθεί ακόμα περισσότερο..

Ωραίος θενκς για την κουβέντα Ζαχαρία..

Κάνοντας μια αναζήτηση στις αγγελίες του forum βρήκα αυτή εδώ την αγγελία,δεν ξέρω όμως κατα πόσο ισχύει ακόμη....
Είναι 20mm δηλαδή 2cm και είναι Εibach...αν σε ενδιαφέρει δεν έχεις παρά να ρωτήσεις....

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=7531

[alexk]

Μην βάζετε 10χιλ σε Ε46.
Μόνο 12χιλ αντί για 10χιλ.

[steliosm46]

Μην βάζετε 10χιλ σε Ε46.
Μόνο 12χιλ αντί για 10χιλ.

Για ποιο λόγο?

Ενοείς σε απλό Ε46? εγώ ρωτάω για Μ3 Ε46

Επίσης μήπως μπορείς να μου πεις και αν ειναι καλυτερα μόνο πίσω ή μπρός-πίσω?

[alexk]

Για ποιο λόγο?

Ενοείς σε απλό Ε46? εγώ ρωτάω για Μ3 Ε46

Επίσης μήπως μπορείς να μου πεις και αν ειναι καλυτερα μόνο πίσω ή μπρός-πίσω?

Σε όλα τα Ε46, απλά και Μ.

Quotes from Eibach

"The problem you have with the spacer is caused by using the wrong parts on this car. - As you can find in our catalogue or website, the 10mm spacers are not allowed to use on the E46. We specially created 12mm spacers for this car as the center hub of the E36 and E46 models build up to high for the 10mm spacers. If using 10mm spacers the center hub of the wheel trunk is pressed against the inner hub of the spacer which causes the shown damage.
So you wouldn΄t have any problem by using the correct parts on the car."

"we changed this in our 2005 catalogue. I know, that some E46 models didn΄t had that problems because of little different hubs, but as most models got longer hubs we changed this in 2005. Further it isn΄t really dangerous to mount the 10mm spacers, as the spacer-hub breaks while fixing the wheels. - So the bolts fix the wheel with the correct torque and the wheel can΄t get loose. Also sometimes front hub differs from rear hub, too - Even on new models like Audi A3 or others.

In this case you find special notes in our catalogue"


Προτείνω εμπρός πίσω 12χιλ.
Η διαφορά στο πάτημα είναι σημαντική.
Οπωσδήποτε να βάλεις εμπρός, αυξάνει την πρόσφυση και κόβει την υποστροφή.
Και όπως είπαμε 12χιλ και άνω

[steliosm46]

Σε όλα τα Ε46, απλά και Μ.

Quotes from Eibach

"The problem you have with the spacer is caused by using the wrong parts on this car. - As you can find in our catalogue or website, the 10mm spacers are not allowed to use on the E46. We specially created 12mm spacers for this car as the center hub of the E36 and E46 models build up to high for the 10mm spacers. If using 10mm spacers the center hub of the wheel trunk is pressed against the inner hub of the spacer which causes the shown damage.
So you wouldn΄t have any problem by using the correct parts on the car."

"we changed this in our 2005 catalogue. I know, that some E46 models didn΄t had that problems because of little different hubs, but as most models got longer hubs we changed this in 2005. Further it isn΄t really dangerous to mount the 10mm spacers, as the spacer-hub breaks while fixing the wheels. - So the bolts fix the wheel with the correct torque and the wheel can΄t get loose. Also sometimes front hub differs from rear hub, too - Even on new models like Audi A3 or others.

In this case you find special notes in our catalogue"


Προτείνω εμπρός πίσω 12χιλ.
Η διαφορά στο πάτημα είναι σημαντική.
Οπωσδήποτε να βάλεις εμπρός, αυξάνει την πρόσφυση και κόβει την υποστροφή.
Και όπως είπαμε 12χιλ και άνω

Σ'ευχαριστώ ρε Αλεξ!!

Πάντα είσαι κατατοπιστικός σε ότι λες..και τεκμηριωμένα..

τελικά αυτό με την ροπή απ τα μπουλόνια το σωστό σφύξιμο κλπ.. που αναφέρει το κείμενο πραγματικά είναι μια λεπτομέρεια που δεν την είχα υπόψην και τώρα που το σκέφτομαι μου φένεται πολύ σωστή!!

[S54POWER]

Κάνοντας μια αναζήτηση στις αγγελίες του forum βρήκα αυτή εδώ την αγγελία,δεν ξέρω όμως κατα πόσο ισχύει ακόμη....
Είναι 20mm δηλαδή 2cm και είναι Εibach...αν σε ενδιαφέρει δεν έχεις παρά να ρωτήσεις....

https://www.bmwfans.gr/forum/showthread.php?t=7531

Τους αποστατες τους ειχα παρει εγω για να μπορω να φορεσω απλες ζαντες στο Μ3(για πισω λεω, οι μπροστα ειναι ιδιες).Τωρα εχω ζαντες csl οποτε οι αποστατες ειναι προς πωληση αν χρειαστεις, σε καλη τιμη