Μ3 με πόσο;

[nikos1400]

αυτη τη στιγμη, οποιος γραφει στο bmwfans.gr και ψαχνει Μ3 Ε46, εχει τις εξης 2 επιλογες.

1) ρωταει Monsta, specialized και το νεο μελος Διονυση (που πηρε του Νικου το Ε60) για τα δικα τους

2) βρισκει το φτηνοτερο "καθαρο" στο "εμποριο" Μ3, εις γνωσιν του οτι θα βαλει και αλλα λεφτα

τελεια και παυλα

[zaharias]

Τα led μπαίνουν με ελάχιστο κόστος και σε 5'.

Θα σου δώσω άλλο ένα παράδειγμα. Το 46 Μ3 του Lunatic ήταν προ f/l, αλλά αν έβλεπες εκείνο και μερικά 'καθημερινής χρήσης' f/l, θα κατέληγες στου Γιάννη χωρίς δεύτερη σκέψη. Επίσης τα χλμ είναι ένας σημαντικός παράγοντας, όπου ένα του 03 μπορεί να χει 80Κ και του 05 120Κ. Αν μπορεί να εξακριβωθεί και αυτό σε μία αγορά, είναι αυτονόητο πως θα πας στο αμάξι με τα λιγότερα χλμ.

Θέλω να πω πως παίζουν ρόλο κι άλλοι παράγοντες μέχρι τη τελική επιλογή.

Εγώ τουλάχιστον έτσι σκέφτομαι και αυτό θα κανα. Χωρίς να σημαίνει ότι και ο υπόλοιπος κόσμος το θεωρεί σωστό ή θα κανε το ίδιο.

Το ξερω, οτι παιζουν κι αλλοι παραγοντες ρολο Κωστη..
Απλα εγραψα απο που.. θα ξεκινουσα να βλεπω εγω.. (γιαυτο ειπα οτι θα ξεκινουσα να δω το δικο σου, που ειναι απο "χερι".. και μετα θα εβλεπα, απο τα πιο καινουργια (03 κτλ).. φυσικα και παιζουν ρολο τα χλμ.. αν και δεν ξερω κατα ποσο μπορουν να βρεθουν τα πραγματικα..)
Εδω βλεπεις και πουλανε facelift κοντα στα 30χιλ με λιγα σχετικα χλμ και το αμαξι εχει κανει 20.000χλμ μεσα σε 2χρονια με τα ιδια λαδια!!!
Ο υποψηφιος αγοραστης Μ3 Ε46 στις μερες μας πρεπει να το ψαξει ΚΑΛΑ το θεμα..
Καλα του Γιαννη.. αστο.. ηταν αλλο πραμα..

[nik200]

να προσθεσω και κατι...το οποιο μπορει να φαινεται ασχετο αλλα στην πραξη δεν ειναι καθολου....


μην πιστεψετε ποτε οτι ενα m3 πχ..που ο αλλος εδωσε καποτε 90χιλ δεν του εχει πιει το αιμα...γενικα στην ελλαδα τα ακριβα αυτοκινητα (porsche-ferrari-m3 κτλ κτλ) καινουργια εχουν πολυ "ιστορια" (σαν μεταχειρισμενα)..ειναι λιγοι αυτοι που μπορουν να διαθεσουν τετοια ποσα μονο για την κ@υλα τους...και αυτοι συνηθως μονο καλα παιδακια δεν ειναι!!!!και επ ουδενι μην πιστεψετε οτι ειναι φυσικα και καλοι οδηγοι...για αυτο τα αυτοκινητα αυτα κουβαλανε και μια ιστορια που συνηθως δεν ειναι καλη..και επισης πρεπει να ειναι πολυ "νοικοκυρης" ο αλλος για να το κραταει σε καλη κατασταση μετα απο 100-150χιλ χιλιομετρα τετοιο αμαξι..κατι που δεν ισχυει στην πλειονοτητα των αγοραστων που ονοματισα πιο πριν...

γιαυτο επιμενω οτι το να βρεις καλο τετοιο αμαξι ειναι ρισκο μεγαλο..και θελει γνωση αρκετη...οποτε μην ψαχνετε απαραιτητα για ευκαιριες και εξοπλισμους..κοιταχτε το αμαξι να ειναι "καθαρο"..και αν καιγεστε τοσο πολυ για κατι που δεν εχει το βαζετε μετα..εγω ετσι επραξα στην αγορα του δικου μου και με εχει δικαιωσει σε μεγαλο βαθμο...καθως μετα απο 1+ χρονο συμβιωσης μονο φυσιολογικες φθορες εχουν φανει...και οχι κατι που δεν περιμενα..ευτυχως!

[zaharias]

Ποσο παει ενα γενικο rebuild στο μοτερ..??

[doctore]

Δε νομίζω να υπάρχουν πολλοί που σκοτώνουν το Μ3 τους αυτήν την περίοδο και να είναι άψογα συντηρημένο. Και η συντήρηση σε ένα τέτοιο αμάξι είναι το Α και το Ω, εάν δεν δουλεύουν όλα ρολόι και δεν είναι όλα του τα αναλώσιμα σε καινουργή κατάσταση απλά το Μ3 δεν πάει σαν Μ3...και είναι κρίμα να πληρώνεις σήμερα τα παρανοικά χαράτσια προκειμένου να έχεις Μ3 και το αμάξι να μην σε ικανοποιεί στο βαθμό που ορίζουν οι προδιαγραφές του.

Όποιος θέλει Μ3 πρέπει να έχει πέρα από το ευτελές ποσό των 15,000 προυπολογίσει και άλλα 10,000 σαν κεφάλαιο συντηρήσεων ή αβαριών. Εκτός κι αν το θέμα είναι να λέει απλά πως πήρε Μ3...

Πολύ σωστά. Εγώ το τελευταίο δεκαήμερο άλλαξα δισκόπλακες, τακάκια, και ένα MAF προληπτικά ... πάει το χιλιάρικο.

Αν κάποιος θέλει Μ3 για να το κρατήσει και να το ευχαριστηθεί πρέπει να κοιτάει τα ακριβότερα και όχι τα φθηνότερα. Αλλιώς μπορεί να πάρει ένα ρετάλι ασυντήρητο και η να πληρώσει άλλα 10-15 για να το κάνει αμάξι, ή να το κρατήσει για κανα χρόνο βλαστημώντας απο τις ζημιές που θα του βγάλει, και να το ξαναπουλήσει φτηνά ή και φθηνότερα.

[Monsta]

Και μετά το ποστ του Ντοκ που τα συνοψίζει όλα σε μία παράγραφο....... /thread locked/.

[Thomelef]

Ποσο παει ενα γενικο rebuild στο μοτερ..??

κουζινέτα που άλλαξα εγώ στα 130 κ, 450 ευρώ όλα μαζί, μαζί με καινούριες βίδες μπιελών.
πολύ μικρό ποσό κατά την γνώμη μου, και το σπουδαιότερο απ'όλα ότι ξέρεις σε τι κατάσταση βρίσκεται το μοτέρ απο κάτω.
τώρα αν πάς για ελατήρια - βαλβίδες - πιστόνια - μπιέλες κτλ κτλ, για να κάνεις φουλ ριμπίλτ, τον απλώνεις πολύ τον τραχανά.
προσωπικά πιστεύω πως ένας καλός έλεγχος είναι...
μέτρηση συμπίεσης
μέτρηση απο το βολτάζ του μαφ
πολαπλασιαστές
ποτενσιόμετρα
έλεγχο του βάνος
να μην ακούγονται οι βαλβίδες
διαροές.
αυτά για το μοτέρ.
φυσικά τα μισά απο αυτά γίνονται και σε σέρβις, απλά τσούζουν λίγο. πχ ρύθμιση για βαλβίδες, και πολαπλασιαστές.
τώρα αν έχει πεσμένη συμπίεση, ή το βάνος είναι βρακί, άστο!!!
θα κλαίς με μαύρο δάκρυ...

[EVERGET]

Παιδιά τι το συζητάμε, για να πάρει κάποιος Μ3 σήμερα μετά από όλα αυτά τα μέτρα πρέπει να είναι μαζόχα...να το έχει βίτσιο το Μ3...άρα να είναι και διατεθημένος να τα σκάσει και να μη λυπάται 2 χιλιάρικα πάνω κάτω!!!

[850CSI]

Πωλειται Μ3 ε46 12.000 ΕΥΡ ΓΝΗΣΙΟ ΜΑΝΙΣΙΟ στην αερογεφυρα σταυρουπολης θεσ/κη στη μαντρα Καρασαβιδης λιγο πριν το μασουτη φαινετε τσιλικο το ειδα αλλα κριμα δεν βγαζη φωτος το κινητο να το βγαλω (μονο ενα ψιλοχτυπηγματακι σε μια εσωτερικη μπουκα απ'τοις 4 εχει ισα ισα που την διεκρινα) απο εξωτερικα μεσα τσιλικο απο μοτερ χιλιομετρα δε ξερω οταν το ρωτησα ποσο το δινη εκινη την Ωρα το παιδι το'βαζε πισω μου λεει ποσο λες! ε,,,,,λεω καμια 25ρα! οχι μου λεει ε τι 30ρα λεω!!! 12.000 μου λεει προχθες απο το λεωφορειο δεν το'δα Νομιζα πουληθηκε αλλα,,,,,μολις κοιταξα πισω καλλυτερα διεκρινα το ασπρο του καπο και τους εμ 46 καθρεφτες εκει ειναι καρντασια...............για οσους εχουν ακομη ορεξη

[Z-man]

Παιδιά τι το συζητάμε, για να πάρει κάποιος Μ3 σήμερα μετά από όλα αυτά τα μέτρα πρέπει να είναι μαζόχα...να το έχει βίτσιο το Μ3...άρα να είναι και διατεθημένος να τα σκάσει και να μη λυπάται 2 χιλιάρικα πάνω κάτω!!!

Εχεις δικιο φιλε δυστυχως...Στη χωρα αυτη που πλεον δεν σε αφηνουν τιποτα να ευχαριστηθεις με 3500 ευρω μονο παγια ετησια εξοδα για τελη ,ασφαλεια κ εκτακτη εισφορα το χρονο το Μ3 ειναι σιγουρα για λιγους που τους περισσευουν...Δεν φτανει να εχει μονο το βιτσιο ,γιατι θα του κοστιζει μια βολτα μονο την Κυριακη το μεροκαματο του...Αρα τα περισσοτερα Μ3 πεθαναν στην Ελλαδα και θα κυκλοφορουν τοσα οσα κ πριν 20 χρονια για να τα θαυμαζουμε οι υπολοιποι....