Μ3 με πόσο;

[fanisk]

τι θα πει αυτό τε παιδιά ;;;;

Στα γνησια Μ, το VIN ξεκιναει με WBSxxxxxxxxxx (αν ξεκιναει με WBA πχ, δεν ειναι γνησιο Μ).

[hades7]

Στα γνησια Μ, το VIN ξεκιναει με WBSxxxxxxxxxx (αν ξεκιναει με WBA πχ, δεν ειναι γνησιο Μ).

και στα απλα wbsb ξεκιναει φανη αλλα τα Μ εχουν μετα L ενω τα απλα Α νομιζω

[Monsta]

Στα γνησια Μ, το VIN ξεκιναει με WBSxxxxxxxxxx (αν ξεκιναει με WBA πχ, δεν ειναι γνησιο Μ).

Όχι, ο Χαντές δεν εννοεί αυτό.


Εννοεί ότι μερικά γατόνια βγάζουν μέχρι και ειδικά αντίγραφα από WBSxxxxxxxxxxxxx (edit) tags και τα κολλάνε στο θώλο, εκεί που τοποθετείτε και από το εργοστάσιο. Και στο πουλάνε για γνήσιο. Έχω δει πολύ καλές "δουλειές" που δύσκολα τις διακρίνεις αν δεν είσαι γνώστης.


Μετά τα μαστόρια πρέπει να ξέρουν που να κοιτάξουν για να βρουν τα ράμματα.

[pilot]

Όχι, ο Χαντές δεν εννοεί αυτό.


Εννοεί ότι μερικά γατόνια βγάζουν μέχρι και ειδικά αντίγραφα από WBSxxxxxxxxxxxxx (edit) tags και τα κολλάνε στο θώλο, εκεί που τοποθετείτε και από το εργοστάσιο. Και στο πουλάνε για γνήσιο. Έχω δει πολύ καλές "δουλειές" που δύσκολα τις διακρίνεις αν δεν είσαι γνώστης.


Μετά τα μαστόρια πρέπει να ξέρουν που να κοιτάξουν για να βρουν τα ράμματα.

Και τι νούμερο βάζουν? Αν το ''χτυπήσεις'' στο realoem για παράδειγμα τι θα βγάλει ρε παίδες?

[m-power_01]

Και τι νούμερο βάζουν? Αν το ''χτυπήσεις'' στο realoem για παράδειγμα τι θα βγάλει ρε παίδες?

Λογικά το τροπέτο

[m_power_lunatic]

Παιδια για να μην γινει θεμα ενω δεν πρεπει,το αμαξι με τα 12.999 ευρω εκει στην Πλαπουτα που ειναι απο τα πολυ πρωτα Μ3 Ε46 (λογικα κατασκευη η παλιοτερη μπορει να ειναι Σεπτεμβριος 2000-το πιο παλιο καταγεγραμμενο Μ3 Ε46) ειναι γνησιο το αμαξι.Τα Μ3 Ε46 εκει στο θολο που ειναι ο αριθμος πλαισιου εχουνε μια ζελατινα απο πανω μην μπερδευεστε.

Επειδη πολλα γινονται σε συτη την κωλοχωρα-(a.k.a ΜΠΟΥΡΔΕΛΟ)-(δεν μιλαω για το συγκεκριμενο αμαξι) οποιος παει και βλεπει Μ3 Ε46 ΔΕΝ ΣΤΗΡΙΖΕΤΑΙ αποκλειτικα στον αριθμο πλαισιου που βλεπει και του βγαζει το REALOEM.

Πρεπει να γινει αντιστοιχιση με το αμαξι.....δηλαδη,ειναι μετατροπη απο το πλαισιο???Βλεπουμε μονοι μας αν ξερουμε ή με τον φανοποιο μας τα πονταρισματα στα φτερα (εφοσον δεν τα εχουνε κανει στο χερι-το εχουμε δει και αυτο το καραγκιοζιλικι) και το πορτ-μπαγκαζ πισω απο κατω και σε πολλα σημεια ακομη.

Ειναι γνησιο απο το πλαισιο???ΠΑΛΙ βλεπουμε οτι στα γνωστα σημεια δεν εχει γινει δουλεια φανοποιου (να μην μας πουλησουνε για γνησιο μια μετατροπη-μαιμου).

Θελω να πω οτι ενα γνησιο αμαξι μπορει να εχει κλαπει-να εχει αλλαχθει ο αριθμος πλαισιου με εναν απο ενα 316i (τρακαρισμενο συνηθως) και να πουλιεται στη συνεχεια σαν μια πολυ καλη μετατροπη που δεν φαινεται τιποτα κατα τα λεγομενα του καθε πωλητη αλλα η αληθεια μπορει να αποκαλυφθει με τη βοηθεια ενος φανοποιου ή και απο εμας αν ξερουμε.

Τετοιες περιπτωσεις εχουνε αναφερθει και σε αρθρο που ειχα ποσταρει παλιοτερα απο δημοσιογραφο που ειχε κανει αντιστοιχη ερευνα με επισημα στοιχεια της Αστυνομιας.

Ξαναλεω το αμαξι που λετε δεν εχει κατι,για να μην δημιουργουνται εντυπωσεις κατα λαθος κριμα ειναι.

Σε ολα αυτα βοηθαει να εχουμε ξεψαχνισει αμαξι φιλου γνησιο που ξερουμε οτι ειναι καθαρο και προσεχουμε ασταρια,μονωσεις,βερνικια κτλ που εχει του φιλου μας και παμε μετα και βλεπουμε αυτο που μας ενδιαφερει.Οπως καταλαβαινεται στο σημειο που τον εχει τον αριθμο πλαισιου το Μ3 Ε46 αν εχει γινει βαφη μεσα στη μηχανη-θολο κατι αρχιζει και βρωμαει (χτυπημα ή μαιμουδια) και τοτε φοραμε τα AIR NIKE μας και φευγουμε σαν πεταλουδιτσες!!!!!!!!!!!!!!!

[nik200]

ετσι για να ξεδιαλυνουμε λιγο τα πραγματα...

καλα και καθαρα μ3 ειναι λιγα...πραγματικα λιγα...πχ..στο συνεργειο που πηγαινω το δικο μου ηταν αλλα δυο διπλα...και τα δυο βαμμενα στο πισω φτερο-α!!!!!και φυσικα οπως γνωριζουν οι πιο πολλοι στα σκουρα χρωματα φαινεται..και μαλιστα πολυ και με το ματι..προσοχη δεν λεω οτι τα αμαξια ειναι απαραιτητα τροπετα....αλλα εγω προσωπικα δεν θα ηθελα να εχει αλλα χρωματα..πλην του μαμα..

απο κει και περα..εχει αρκετα θεματα το μ3 σαν γνησιο-ποσο μαλλον σαν μετατροπη-μακρυαααα...δουλευουν σωστα τα vanos?ειναι ατρακαριστο?το πατωμα πισω ειναι καθαρο?τα πριν το 03-04 ειχαν κανει αλλαγη στα μεταλλα?το διαφορικο του ειναι σε καλη κατασταση?τα χιλιομετρα ειναι πραγματικα?

ολοι ξεχνουν οτι παιρνουν ενα αμαξι που στανταρ εχει 100-150χιλ χιλιομετρα στην καλυτερη των περιπτωσεων..μονο η τυπικη και λογικη φθορα-δηλαδη σινεμπλοκ-αμορτισερ-ελεγχος ψαλιδια-λαστιχα-δευτερεοντες ιμαντες-δισκο πλατο-δισκους και πολλα αλλα κοστιζουν..και το κοστος αντιστοιχει σε ενα αμαξι των 90χιλιαδων ευρω και οχι των 15 που θα το παρουν..και δεν βαζω μεσα τα ληστρικα χαρατσια των τελων-ασφαλειων-φορολογισιμων κτλ...ή τις βενζινες...

εν ολιγοις θελω να πω..οτι μην ακουτε την τιμη και δελεαζεστε...ενα ακριβο αμαξι ειναι και ακριβο στην συντηρηση του..διαβαστε πολυ καλα τα παντα για το μ3 ε46 μεσα απο τα forum πριν αγορασετε ενα και ρωτηστε και αρκετα συνεργεια που ποναει αυτο το αμαξι καθως θα βρεθειτε προ εκπληξεων μετα την αγορα του...πολυ προσοχη λοιπον..