[E36] μετατροπή σε 318is από 316

[kwstantinos]

οποτε καλουτσικα ειναι 1500 νωμυζω και η διαφορα ειναι μεγαλη απο 316 σε 318 ενταξει δεν ειμαι τησ κοντρασ απλα θελω να εχω λιγοπαραπανω γκαζακι και ανκανω καμαι σβουρητσα καμια φωρα ποιο ευκολα χεεχ τωρα να σε ρωτησω ρε MIKEχρειαζομαι και εξατμηση?/ στα τετρακυληνδρα δεν εηδιεσ η εξατμηση?/

[Stunt Mike]

οποτε καλουτσικα ειναι 1500 νωμυζω και η διαφορα ειναι μεγαλη απο 316 σε 318 ενταξει δεν ειμαι τησ κοντρασ απλα θελω να εχω λιγοπαραπανω γκαζακι και ανκανω καμαι σβουρητσα καμια φωρα ποιο ευκολα χεεχ τωρα να σε ρωτησω ρε MIKEχρειαζομαι και εξατμηση?/ στα τετρακυληνδρα δεν εηδιεσ η εξατμηση?/

Οχι δεν ειναι ιδιες και καλο θα'ναι να την παρεις μαζι με το τροπετο αλλιως θα σου ανεβασει το κοστος κι αλλο η κατασκευη καινουριας.Θες ακριβως αυτα που σου'γραψα στην αρχη...

[DENSTA84]

Κωσταντινε φιλε στο λεω σαν συμβουλη ,εχω ενα ε36 4πορτο και οταν το πηρα ηταν 316 το εκανα για αρχη 318 μετα το σπασα το εκανα 318is γιατι δεν υπηρχε ρευστο και πριν απο 3 μηνες το εκανα Μ3(321) σκεψου παρα πολυ καλα τι θα κανεις και αν αξιζει να μπεις στο τρυπακι τις βελτιωσης.Εγω εχω φτασει στα ακρα παρα πολλες φορες με κλεφτες φιλους συνεργειατζιδες και απο οτι βλεπω μονο τα λεφτα μου εχανα και τιποτα αλλο.Ειδικα τωρα εχει γεμισει ο τοπος απο καλα αμαξια μπες στο car.gr να χαρει το ματι σου bmw.Στο λεω απο εμπειρια υπαρχουν παρα μα παρα πολυ κλεφτες στην Ελλαδα και ελαχιστα μαστορακια στα ανταλλακτικα και τορπεντο αστα να παν εκει να δεις κλεψιμο απο εκει και περα το αμαξι ειναι δικο και εσυ αποφασιζεις τι θα κανεις και αν αξιζει να βαλεις το αμαξι σε τετοια ταλαιπωρια !!!