[E46] turbo ή Μ54

[zaharias]

Καλοριζικο κι απο μενα Γιωργο!!!



Παιδες, 6 cylinder (στα Ε46 τουλαχιστον) + κομπρεσσερ.. και εισαι μια χαρα.. Αλλιως.. S54..

[stefm5]

Καλοριζικο κι απο μενα Γιωργο!!!



Παιδες, 6 cylinder (στα Ε46 τουλαχιστον) + κομπρεσσερ.. και εισαι μια χαρα.. Αλλιως.. S54..

να βάλω κι εγώ s54;

[zaharias]

να βάλω κι εγώ s54;

Why not..!!!

[stefm5]

Why not..!!!

χωρίς πλάκα, το έχω σκεφτεί
μεγάλες αλλαγές δε χρειάζεται αφού είναι εξακύλινδρο
ένα διαφορικό 3,91 λόγω βάρους και βρουμμμμ

[zaharias]

χωρίς πλάκα, το έχω σκεφτεί
μεγάλες αλλαγές δε χρειάζεται αφού είναι εξακύλινδρο
ένα διαφορικό 3,91 λόγω βάρους και βρουμμμμ

Το θεμα ειναι με τις πλεξουδες τι γινεται..
Οτι χωροταξικα μπαινει, μπαινει.. Με ecu και τη "μακαροναδα" τι γινεται.. ειναι το θεμα..

[stefm5]

Το θεμα ειναι με τις πλεξουδες τι γινεται..
Οτι χωροταξικα μπαινει, μπαινει.. Με ecu και τη "μακαροναδα" τι γινεται.. ειναι το θεμα..

δεν ξέρω λεπτομέρειες..
στο 330 για να βάλεις Μ3 αλλάζεις ολόκληρη την καλωδίωση του αυτοκινήτου;
λογικά αν έχεις την πλεξούδα του κινητήρα και τον εγκέφαλό του βρίσκεις άκρη...εδώ κάνουν πιό extreme conversions

[zaharias]

δεν ξέρω λεπτομέρειες..
στο 330 για να βάλεις Μ3 αλλάζεις ολόκληρη την καλωδίωση του αυτοκινήτου;
λογικά αν έχεις την πλεξούδα του κινητήρα και τον εγκέφαλό του βρίσκεις άκρη...εδώ κάνουν πιό extreme conversions

ΜΑΚΑΡΙ!! Το θεμα ειναι αν το εχει κανει καποιος.. μην γινεις εσυ το πειραματοζωο...

Και γω δεν ξερω τι γινεται στα 46αρια, αναλυτικα.. Αλλα μαλλον ΟΛΗ η πλεξουδα θελει αλλαγη.. Αυτο που ακουω, ειναι οτι πεφτει ΠΟΛΥ ξηλωμα..!!

Δεν ξερω εδω Ελλαδα τι γινεται με extreme conversions.. θυμαμαι καποιος που ελεγε για Μ5 Ε39 μοτερ σε Ε30 και δεν μπορεσε ποτε να δουλεψει σωστα.. (δεν ξερω τι ισχυει και αν ισχυει, για να μην λεω και "πιπεριες", απλα κατι τετοιο θυμαμαι..)!!