BMW 330

[GEORGE316]

Οπως ειπαν και οι φιλοι,το μοτερακι αυτο ειναι διαμαντακι...
πρωτα απο ολα θα χρειαστεις καιρο να χορτασεις τη δυναμη του...
εισαι 18 και μιλαμε για τριλιτρο 230 αλογων...θαεισαι με 5 σε ανηφορα και θα βγαινεις για προσπεραση...
παρολα αυτα υπαρχουν δειγματα στην ελλαδα που με ενα κομπρεσορα κανουν μαμα Μ3 να κλαινε.
απο εκει και περα οσο πληρωνεις..βαζεις.
η λυση του κομπρεσσορα εινιαι και η πιο αξιοπιστη βεβαια.

[deepBLUE]

Οπως ειπαν και οι φιλοι,το μοτερακι αυτο ειναι διαμαντακι...
πρωτα απο ολα θα χρειαστεις καιρο να χορτασεις τη δυναμη του...
εισαι 18 και μιλαμε για τριλιτρο 230 αλογων...θαεισαι με 5 σε ανηφορα και θα βγαινεις για προσπεραση...
παρολα αυτα υπαρχουν δειγματα στην ελλαδα που με ενα κομπρεσορα κανουν μαμα Μ3 να κλαινε.
απο εκει και περα οσο πληρωνεις..βαζεις.
η λυση του κομπρεσσορα εινιαι και η πιο αξιοπιστη βεβαια.

Για να παει στη λυση του κομπρεσορα τουλαχιστον για stage2+ ετσι και αλλιως πρεπει να προηγηθουν και ολα τα προαναφερομενα εκτος του προγραμματος που θα πρεπει να ειναι αυτο που δινει ο κατασκευαστης για το κομπρεσερ.
Το ιδιο αξιοπιστο και ισως ακομα πιο πολυ (μια και δεν παρεμβαινεις ιδιαιτερα καπου) ειναι η λυση, φιλτρο, προγραμμα, χταποδι ,εξατμιση, εκεντροφοροι με τη διαφορα πως αν πας σε επωνυμα προιοντα θα παρεις 30 το πολυ αλογα και θα σου στοιχισουν οσο ενας κομπρεσορας ενω με τον κομπρεσερ και μονο θα πας στη χειροτερη 100 αλογα σχεδον με τα ιδια χρηματα.