VW T3 Vanagon-based B32

[Hellenic Vanagon]

Φοβερο Θρεντ.
Τωρα το ανακαλυψα.
Οι πιθανοτητες του να βρεθει Τ3 που να μην ειναι επαγγελματικο ποιες ειναι;

Παιδιά όταν μιλάτε για Τ3 πρέπει να κάνετε ένα πολύ ουσιαστικό διαχωρισμό:

άλλο Τ3 και άλλο Τ3 SYNCRO!

Και επειδή μοιάζετε καλά παιδιά , πάρτε ένα δωράκι:

https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewto...p?f=10&t=49098

[Ptboul]

Παιδιά όταν μιλάτε για Τ3 πρέπει να κάνετε ένα πολύ ουσιαστικό διαχωρισμό:
άλλο Τ3 και άλλο Τ3 SYNCRO!

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

[TSAF]

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

O yes syncro ειναι μονο 4χ4

[Hellenic Vanagon]

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

SYNCRO=4Χ4.

Αλλά με ένα τρόπο...
(Από τις τελειότερες εφαρμογές. Πολύ καλύτερο στο Τ3 από την εφαρμογή του ίδιου συστήματος σε GOLF και σε PASSAT παρ' όλη την έλλειψη ελεύθερου τροχασμού που αυτά έχουν. Φυσικά δεν συγκρίνεται με τις τετρακινήσεις δεκαετίας '80 και βάλε...Βλέπεις συνδυάζεται και με αυτόματη ρύθμιση της ενδοτικότητας της ανάρτησης, μπλοκέ 100% πίσω αλλά και εμπρός και άλλα πολλά που δεν φαίνονται εκ΄πρώτης όψεως.).

[TSAF]

My cup of tea και ας μην ειναι aircooled.

[TSAF]

Vanfest 2011 - UK

[Hellenic Vanagon]

My cup of tea και ας μην ειναι aircooled.

[kplc16]

My cup of tea και ας μην ειναι aircooled.

ειναι γνησιο το χρωμα;

ποσο παει ενα τετοιο;

[TSAF]

ειναι γνησιο το χρωμα;

ποσο παει ενα τετοιο;

-Aυτοκινητο επαγγελματικο απο 6500 euro ισως και λιγοτερα για να ειναι τελειο χωρις σκουριες αλλα και επειδη θα ειναι και απο τα τελευταια με τον πλουσιο εξοπλισμο (παραθυρα, καθρεπτες, κλειδαριες, ABS, etc)
-Ντυσιμο ολο μεσα με μοκετα χοντρη για να ριξουμε το κοστος αντι για alcantra αλλα αυτο περι ορεξεως και τσεπης = 600 euro
-Μοτερ κομπλε απο 993 = 4500 GBP = turn key (μοτερ-πλεξουδα-ecu-κομπρεσσερ A/C - εξατμιση) = 5,139.90 euro
-Σασμαν απο 993-6speed = 4000 GBP = 4,569.65 euro
-A/C γνησιο απο Τ3 κομπλε με το συστημα για μπροστα και πισω κοντα στα 600 euro
-Φρενα απο 997 = 1000 euro
-Ζαντες απο 997 = 700 euro + 700 euro για λαστιχα = 1400 euro
-Αναρτηση ΚW variant 3 = 1500 εuro
-Σαλονι απο 911 or Boxster απο 250 εως 350 euro x 2 = 700 euro
-Tοποθετηση απο 3500 euro + ο ηλεκτρολογος
-Παρελκομενα 3000 euro (τρομπες φρενων, χαζοσωληνωσεις, etc)

αυτα ειναι με αεροψυκτο 964-993 μοτερ.

Τα υδροψικτα 996 - 997 μοτερ στα ιδια λεφτα παιζουνε.

[TSAF]

-Aυτοκινητο επαγγελματικο απο 6500 euro ισως και λιγοτερα για να ειναι τελειο χωρις σκουριες αλλα και επειδη θα ειναι και απο τα τελευταια με τον πλουσιο εξοπλισμο (παραθυρα, καθρεπτες, κλειδαριες, ABS, etc)
-Ντυσιμο ολο μεσα με μοκετα χοντρη για να ριξουμε το κοστος αντι για alcantra αλλα αυτο περι ορεξεως και τσεπης = 600 euro
-Μοτερ κομπλε απο 993 = 4500 GBP = turn key (μοτερ-πλεξουδα-ecu-κομπρεσσερ A/C - εξατμιση) = 5,139.90 euro
-Σασμαν απο 993-6speed = 4000 GBP = 4,569.65 euro
-A/C γνησιο απο Τ3 κομπλε με το συστημα για μπροστα και πισω κοντα στα 600 euro
-Φρενα απο 997 = 1000 euro
-Ζαντες απο 997 = 700 euro + 700 euro για λαστιχα = 1400 euro
-Αναρτηση ΚW variant 3 = 1500 εuro
-Σαλονι απο 911 or Boxster απο 250 εως 350 euro x 2 = 700 euro
-Tοποθετηση απο 3500 euro + ο ηλεκτρολογος
-Παρελκομενα 3000 euro (τρομπες φρενων, χαζοσωληνωσεις, etc)

αυτα ειναι με αεροψυκτο 964-993 μοτερ.

Τα υδροψικτα 996 - 997 μοτερ στα ιδια λεφτα παιζουνε.

Ενα μοτερ-σασμαν και το οικογενειακο ειναι κομπλε

Please mail me for the full spec adam.wise@eleco.com

1992 LLE Limited Last Edition ( one of the last 2500 T25's ever made )

Please do not confuse this Bus with other T25's this Bus is MINT ! it has to be one of the best T25's in the U.K ! 2 mag features , Stainless Porsche 996 exhaust, H&R springs ,project 2 spot lights, 17" Porsche Cup 1's , etc etc

The Bus is a 2.1 petrol manual, It's a Multivan so it has a rock & roll bed, factory curtains fold down table & l.ighting, **No plate NOT Inc**

£12,250 Or Very Near Offer
Thanks for looking Adam