VW T3 Vanagon-based B32

[Z4 DCT]

Ένας γνωστός μου ψάχνει Τ1 σε καλή κατάσταση......

[TSAF]

Φοβερο Θρεντ.
Τωρα το ανακαλυψα.
Οι πιθανοτητες του να βρεθει Τ3 που να μην ειναι επαγγελματικο ποιες ειναι;

Τ3 μη επαγγελματικα ειναι αυτα που εχουν τζαμια περιμετρικα (vans). Tα αλλα συνηθως ειναι επαγγελματικα.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1646280/

[Stamatis]

Τ3 μη επαγγελματικα ειναι αυτα που εχουν τζαμια περιμετρικα (vans). Tα αλλα συνηθως ειναι επαγγελματικα.

https://www.car.gr/classifieds/cars/view/1646280/

Τον εχω παρει αυτον τηλεφωνο.
Εχει και αλλο ενα ο ιδιος.
Θενκς (με ΠΜ τα υπολοιπα για το συγκεκριμενο)

[Ptboul]

Ένας γνωστός μου ψάχνει Τ1 σε καλή κατάσταση......

Ελλάδα δε παίζει να βρει, ίσως αν πάρει σβάρνα όλα τα χωριά.

https://www.bugbus.net/gr/classified...t_id=58&num=50

[TSAF]

Τον εχω παρει αυτον τηλεφωνο.
Εχει και αλλο ενα ο ιδιος.
Θενκς (με ΠΜ τα υπολοιπα για το συγκεκριμενο)

για οτι αλλο θες στειλε pm.

[Hellenic Vanagon]

Φοβερο Θρεντ.
Τωρα το ανακαλυψα.
Οι πιθανοτητες του να βρεθει Τ3 που να μην ειναι επαγγελματικο ποιες ειναι;

Παιδιά όταν μιλάτε για Τ3 πρέπει να κάνετε ένα πολύ ουσιαστικό διαχωρισμό:

άλλο Τ3 και άλλο Τ3 SYNCRO!

Και επειδή μοιάζετε καλά παιδιά , πάρτε ένα δωράκι:

https://www.4tforum.gr/phpBB3/viewto...p?f=10&t=49098

[Ptboul]

Παιδιά όταν μιλάτε για Τ3 πρέπει να κάνετε ένα πολύ ουσιαστικό διαχωρισμό:
άλλο Τ3 και άλλο Τ3 SYNCRO!

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

[TSAF]

Eγω το σκεφτομαι σοβαρα αλλα παντα για modified based on the B32 concept. Τρελο concept ειναι και ενα Τ3 με τα μηχανικα μερη απο Carrera 4 964-993. Παντα με aircooled μοτερ ωστε να εισαι και 4χ4.

[TSAF]

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

O yes syncro ειναι μονο 4χ4

[Hellenic Vanagon]

Το σύστημα SYNCRO δε το έχουν μόνο τα τετρακίνητα;

Ο ΟΤΕ έχει πολλά SYNCRO. Φοβερά οχήματα.

SYNCRO=4Χ4.

Αλλά με ένα τρόπο...
(Από τις τελειότερες εφαρμογές. Πολύ καλύτερο στο Τ3 από την εφαρμογή του ίδιου συστήματος σε GOLF και σε PASSAT παρ' όλη την έλλειψη ελεύθερου τροχασμού που αυτά έχουν. Φυσικά δεν συγκρίνεται με τις τετρακινήσεις δεκαετίας '80 και βάλε...Βλέπεις συνδυάζεται και με αυτόματη ρύθμιση της ενδοτικότητας της ανάρτησης, μπλοκέ 100% πίσω αλλά και εμπρός και άλλα πολλά που δεν φαίνονται εκ΄πρώτης όψεως.).