ΦΡΕΝΑ: ΑΠΟ ΤΗ ΘΕΩΡΙΑ ΣΤΗΝ ΠΡΑΞΗ.

[merlin]

EBC Front Brake Pad Set - EBC Yellowstuff 4000 - Organic
2009-2011 BMW Z4
EBC YELLOWSTUFF BRAKE PADS, ORGANIC, 2-WHEEL SET

Be it for muscle cars used for racing or for trucks that tow trailers, EBC Yellowstuff 4000 Brake Pads offer absolutely reliable braking power right from the cold up to intensely high temperatures. They are highly resistant to brake fade under load, totally resistant to rotor vibration, and feature EBC's Brake-In coating for high initial brake effect. These pads may not have a low dust rating, but if you're looking for pads that stick like glue, you cannot go wrong with EBC Yellowstuff 4000 Brake Pads.

Features:

Intense resistance to fade under load
Utterly resists brake disc vibration
Exhibits a dust rating similar to OEM parts
Shimmed to reduce noise
Slotted to avoid heat cracks
Chamfered to minimize low speed noise
Coated with Brake-In compound for faster break-in and greater initial braking effect

Material: Organic
Series: Ebc Yellowstuff 4000

In Stock for Delivery


Front PRICE $117.01
Rear PRICE $67.85

[Z4 DCT]

EBC Front Brake Pad Set - EBC Yellowstuff 4000 - Organic
2009-2011 BMW Z4
EBC YELLOWSTUFF BRAKE PADS, ORGANIC, 2-WHEEL SET

Be it for muscle cars used for racing or for trucks that tow trailers, EBC Yellowstuff 4000 Brake Pads offer absolutely reliable braking power right from the cold up to intensely high temperatures. They are highly resistant to brake fade under load, totally resistant to rotor vibration, and feature EBC's Brake-In coating for high initial brake effect. These pads may not have a low dust rating, but if you're looking for pads that stick like glue, you cannot go wrong with EBC Yellowstuff 4000 Brake Pads.

Features:

Intense resistance to fade under load
Utterly resists brake disc vibration
Exhibits a dust rating similar to OEM parts
Shimmed to reduce noise
Slotted to avoid heat cracks
Chamfered to minimize low speed noise
Coated with Brake-In compound for faster break-in and greater initial braking effect

Material: Organic
Series: Ebc Yellowstuff 4000

In Stock for Delivery


Front PRICE $117.01
Rear PRICE $67.85

Απο οτι βλεπω, αυτα ειναι πολυ καλα για συχνη χρηση σε πιστα...και βγαζουν πολυ σκονη......

Race drivers love it because...

EBC Yellowstuff is an aramid fibre based brake compound with high brake effect form cold and is possibly one of the first ever compounds that can be used for STREET AND TRACK DRIVING. These pads do not require warm up but do get even stronger under the heat of hard driving. These are not a low dust pad and if your desire is for a low dust premium street use pad, you should consider EBC Redstuff.

When considering full race use, Yellowstuff has been a strong favourite, having been used for two years in the Swedish Camaro Cup and at numerous other race events where a stock caliper system is fitted.It is also the choice of 90% of the Mazda MX5 Miata competitors in the UK race series and has an unblemished record as rotor friendly track pad for vehicles up to 2000 lbs weight or 200 BHP.In the USA the SCCA and NASA drivershave been testing Yellowstuff with feedback and good reports POURING in from a 543 test driver major market proving event with these groups. Read that figure again 543 test drivers.There is no guesswork here.




Μηπως τα κοκκινα ειναι καλύτερα...??


High Performance LOWEST DUST rating pads for Prestige imports and faster street driving.

There are TWO reasons our customers love Redstuff, First because they are the lowest dust pad we have encountered by reducing dust by 60-90%. Plus the minimal dust you see is very easily removed with a simple sponge wash as it contains no steel fibre particles as in ALL OTHER pads. Second they brake like an alligator right from cold (as good as Original pads or better) and just get better as they heat up.

This material is a Kevlar® fibre based brake compound enhanced with ceramic particles. If you have previously tried EBC redstuff (pre-ceramic compound) this material is light years ahead. It lasts longer, it brakes better and is quieter.

Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.

It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car/sedan/sport compact/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50% dust reduction.

[merlin]

Race use : Yes

Race use : No

Εχω βάλει τα κίτρινα και είμαι απολύτως ευχαριστημένος...

Ενα ελαφρύ ζέσταμα θέλουν μόλις ξεκινήσεις και μετά δεν σε προδίδουν με τίποτα...

Στην καθημερινή χρήση δεν σφυρίζουν ποτέ... και σε αγωνιστική χρήση μουγκρίζουν ελαφρά...

Ακόμη και στις Σέρρες... δεν κατάλαβαν πολλά από θερμοκρασίες...

Τα συνιστώ ανεπιφύλακτα, πριν αρχίσει κανείς να ψάχνεται για ακριβές μετατροπές...

[Z4 DCT]

Race use : Yes

Race use : No

Εχω βάλει τα κίτρινα και είμαι απολύτως ευχαριστημένος...

Ενα ελαφρύ ζέσταμα θέλουν μόλις ξεκινήσεις και μετά δεν σε προδίδουν με τίποτα...

Στην καθημερινή χρήση δεν σφυρίζουν ποτέ... και σε αγωνιστική χρήση μουγκρίζουν ελαφρά...

Ακόμη και στις Σέρρες... δεν κατάλαβαν πολλά από θερμοκρασίες...

Τα συνιστώ ανεπιφύλακτα, πριν αρχίσει κανείς να ψάχνεται για ακριβές μετατροπές...

Που τα βρισκουμε αυτα Μαγε??

[merlin]

Στο Internet ή σε φιλικό συνεργείο στις τζιτζιφιές...

https://www.ebcbrakeshop.co.uk/?gcli...FUdB4Qod8mS8oQ

[Z4 DCT]

Στο Internet ή σε φιλικό συνεργείο στις τζιτζιφιές...

https://www.ebcbrakeshop.co.uk/?gcli...FUdB4Qod8mS8oQ

yellow staff is out off stock......

Για δωσε τηλ συνεργείου

Βαλε και οτι δεν στελνουν ελλαδα.....

[merlin]

https://www.bmwsittasflaskis.gr/inde...&id=1&Itemid=9

[GEORGE316]

εξαιρετικο θεμα.βοηθαει πληρως στη κατανοηση του θεματος και επισης στο να βρεις το ειδος της λυσης που επιθυμεις.
οσο αφορα τα κιτρινα ebc εγω δεν τα εχω δοκιμασει ποτε.αλλα απο ανθρωπο που τα δοκιμασε μου ειπε οτι ειναι παρα πολυ καλα σε συνθηκες πιστας αλλα για καθημερινη χρηση εχουν θεμα.
ΚΑΙ ΕΞΗΓΟΥΜΑΙ!!
η δικια μου καθημερινη διαδρομη απαιτει 2 χιλιομετρα με ενδιαμεσα δυο φαναρια που λογω πρωινου κινουμαι με μεχρι 40 χλμ.και μετα εθνικη οδο για 20 χιλιομετρα που φρενο παταω μονο αν καποιος π2π2ρ2ς κανει χαζομαρα...
αυτα τα τακκακι θα με προδωσουν 100% μια και δεν θα προλαβουν ποτε και καθολου να ζεσταθουν...

[Z4 DCT]

Εμενα η χρηση που εχει η Ζετα ειναι....μονο σκ εξω για γρηγορη βολτα σε στριφτερο δρομο, η κανενα ταξιδι....σε γρηγορο ρυθμο

Αν παω για καφε καποια στιγμη...λογικα θα πρεπει να εχω το νου μου,....

[hades7]

Εμενα η χρηση που εχει η Ζετα ειναι....μονο σκ εξω για γρηγορη βολτα σε στριφτερο δρομο, η κανενα ταξιδι....σε γρηγορο ρυθμο

Αν παω για καφε καποια στιγμη...λογικα θα πρεπει να εχω το νου μου,....

εκει που πας στην πλατεια κουμουνδουρου αλλου πρεπει να χεις το νου σου