αντλια φρενων ερωτηση

**manos///3** · 15-11-11, 09:55

Αρχικό μήνυμα απο hades7

οχι θωμα δεν παρατηρησα κατι απλα καποιος μου ειπε οτι μηπως δεν μπορει να ανταπεξελθει η αντλια σε τοσο μεγαλη δαγκανα ?γιατι οντως ειναι τεραστια μιση φορα παραπανω απο κ-sport kai galfer 6 pot που ετυχε να εχει εκει και τις εβαλα διπλα διπλα και ετσι ρωτησα εδω γιατι δεν ηξερα τι να του απαντησω

Η ΟΕΜ αντλια θα δουλεψει μια χαρα σε BBK...Το μοναδικο μειονεκτημα ειναι η ασκηση περισσοτερης δυναμης στο πενταλ φρενου για ενα ιδανικο φρεναρισμα...

**hades7** · 15-11-11, 10:11

Μανο οσον αφορα το πενταλ του φρενου δεν παρατηρησα καμοια αλλαγη με πριν ουτε στην διαδρομη του πενταλ ουτε στην ασκηση δυναμης κατα το φρεναρισμα ειναι ακριβως οπως πριν

**nikos-Mpacket** · 15-11-11, 14:50

Αρη με την μικρη μου πειρα νομιζω οτι αμεση αναγκη αλλαγης της ανλτιας δεν υπαρχει,εγω φοραω πανω απο ενα χρονο τα φρενα του Μ5 χωρις να αλλαξω την αντλια και δεν εχω προβλημα.

Τωρα για το δικο σου μοντελο,καποιος που εχει κανει το ιδιο θα ξερει καλυτερα.

**Thomelef** · 15-11-11, 16:20

το μέγεθος της δαγκάνας πάντως δεν λέει τπτ...
μπορεί πχ, μια μεγαλύτερη δαγκάνα να έχει μικρότερα πιστόνια απο μια μικρότερη...
το κέλυφος σαν κέλυφος, το μοναδικό θέμα που έχει είναι αν είναι μονομπλόκ, ή όχι!!!

**pilot** · 15-11-11, 16:34

Αρχικό μήνυμα απο manos///3

Η ΟΕΜ αντλια θα δουλεψει μια χαρα σε BBK...Το μοναδικο μειονεκτημα ειναι η ασκηση περισσοτερης δυναμης στο πενταλ φρενου για ενα ιδανικο φρεναρισμα...

Μάνο, νομίζω πως δεν χρειάζεται περισσότερη δύναμη, απλά το πεντάλ θα πρέπει να κάνει μεγαλύτερη διαδρομή όπως είπες!

Βασικά σε ''κλειστό'' κύκλωμα ρευστών η πίεση είναι σταθερά μεταδιδόμενη. Ο νόμος του Pascal ορίζει πως ''η πίεση σε ένα υγρό το οποίο είναι αποθηκευμένο σε ένα κλειστό δοχείο, μεταδίδεται αυτούσια προς όλες τις κατευθύνσεις και δρα στα τοιχώματα υπό γωνία 90 μοιρών.''

απλά το έμβολο της αντλίας πρέπει να κάνει μεγαλύτερη διαδρομή ώστε να εκτοπίσει περισσότερο όγκο υγρού ώστε η μεγάλη επιφάνεια των εμβόλων των δαγκανών να κινηθεί με την ίδια δύναμη..

Uploaded with ImageShack.us

ας με διορθώσει κάποιος αν κάνω λάθος.. νομίζω πως, θεωρητικά, αυτό ισχύει..

**hades7** · 15-11-11, 16:41

Γιωργο σε ευχαριστω πολυ για την απαντηση αλλα τωρα θα βρει ευκαιρια να μπει ο Φανης και να με ξανακραξει

**Stathis** · 15-11-11, 16:43

εισαι τυχερος.
κατι ξεθαψα...
https://www.bmwfans.gr/forum/showthr...126#post214126

**manos///3** · 15-11-11, 16:49

Γιωργο εχεις δικιο με τη διαδρομη.

Απλα οταν τοποθετησεις μεγαλυτερο σε διαμετρο εμβολο, τοτε η διαδρομη θα μικρύνει αλλα θα χρειαζεται περισσοτερη δυναμη στο πενταλ.
Και το αντιστροφο...με μικροτερο εμβολο μεγαλωνει η διαδρομη και ελλατωνεται η δυναμη

**pilot** · 15-11-11, 16:56

Αρχικό μήνυμα απο manos///3

Γιωργο εχεις δικιο με τη διαδρομη.

Απλα οταν τοποθετησεις μεγαλυτερο σε διαμετρο εμβολο, τοτε η διαδρομη θα μικρύνει αλλα θα χρειαζεται περισσοτερη δυναμη στο πενταλ.
Και το αντιστροφο...με μικροτερο εμβολο μεγαλωνει η διαδρομη και ελλατωνεται η δυναμη

για το έμβολο στην δαγκάνα λες η για την τρόμπα?

**manos///3** · 15-11-11, 16:58

Τρομπα....-χωρις παρεξηγηση-

Θέμα: αντλια φρενων ερωτηση

Εργαλεία Θεμάτων

Display

The Following User Says Thank You to manos///3 For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to nikos-Mpacket For This Useful Post:

The Following User Says Thank You to Thomelef For This Useful Post:

The Following 2 Users Say Thank You to pilot For This Useful Post:

The Following 4 Users Say Thank You to Stathis For This Useful Post:

Δικαιώματα - Επιλογές