αξιοπιστια "πιεσμενων" κινητηρων (ferrari, M3 E46 κλπ)

[Thomelef]

ο πρώτος λόγος είναι ότι είναι ξεπερασμένη μέθοδος.
ο δεύτερος και σπουδαιότερος, είναι ο ανθρώπινος παράγοντας ο οποίος είναι
πάντα απρόβλεπτος. κανένας άνθρωπος δεν μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά,
με το ίδιο αποτέλεσμα. 10 ίδια αντικείμενα να φτιάξεις, και τα 10 θα έχουν απο
κάνα δυο διαφορές...απο την άλλη, το πρεσσαρισμένο μπλόκ είναι πολύ μεγαλύτερης
αντοχής, απ'ότι το ελεύθερης χύτευσης που απλά συμπιέζεται με το δικό του βάρος
και μόνο. αυτό έχει μεγάλη σημασία ώς προς την αντοχή του.
ο λόγος που η φεράρι δεν προχωράει σε πιο εξελιγμένες διαδικασίες κατά την
γνώμη μου, είναι γιατί η παραγωγή τους είναι τέτοια, όπου μπορούν και την
κουμαντάρουν έτσι όπως είναι στημένοι, και δεν χρειάζεται να μπούνε σε όλη
την διαδικασία της αυτοματοποίησης για την κατασκευή των μπλοκ...ειδικά
όταν αυτό είναι κάτι το οποίο είναι λυμένο και δεν έχουν καθυστερήσεις στην
παραγωγή του. στην άλλη περίπτωση, όσα μπλοκ και να δουλευτούν, είναι ίδια
απο το πρώτο μέχρι το εκατομμυριοστό, στο δέκατο του δεκάτου...για όλα
αυτά για μένα δεν είναι καλή η μέθοδος του χεριού, και το χειροποίητο γενικά
έχει μείνει σαν ενα κλισέ, το οποίο είναι άκρως υπερτιμημένο για αυτά τα οποία
προσφέρει...μόνο παραπάνω μεροκάματα έχει. τπτ θετικότερο έναντι της βιομηχανοποίησης

[race850i]

ο πρώτος λόγος είναι ότι είναι ξεπερασμένη μέθοδος.
ο δεύτερος και σπουδαιότερος, είναι ο ανθρώπινος παράγοντας ο οποίος είναι
πάντα απρόβλεπτος. κανένας άνθρωπος δεν μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά,
με το ίδιο αποτέλεσμα. 10 ίδια αντικείμενα να φτιάξεις, και τα 10 θα έχουν απο
κάνα δυο διαφορές...απο την άλλη, το πρεσσαρισμένο μπλόκ είναι πολύ μεγαλύτερης
αντοχής, απ'ότι το ελεύθερης χύτευσης που απλά συμπιέζεται με το δικό του βάρος
και μόνο. αυτό έχει μεγάλη σημασία ώς προς την αντοχή του.
ο λόγος που η φεράρι δεν προχωράει σε πιο εξελιγμένες διαδικασίες κατά την
γνώμη μου, είναι γιατί η παραγωγή τους είναι τέτοια, όπου μπορούν και την
κουμαντάρουν έτσι όπως είναι στημένοι, και δεν χρειάζεται να μπούνε σε όλη
την διαδικασία της αυτοματοποίησης για την κατασκευή των μπλοκ...ειδικά
όταν αυτό είναι κάτι το οποίο είναι λυμένο και δεν έχουν καθυστερήσεις στην
παραγωγή του. στην άλλη περίπτωση, όσα μπλοκ και να δουλευτούν, είναι ίδια
απο το πρώτο μέχρι το εκατομμυριοστό, στο δέκατο του δεκάτου...για όλα
αυτά για μένα δεν είναι καλή η μέθοδος του χεριού, και το χειροποίητο γενικά
έχει μείνει σαν ενα κλισέ, το οποίο είναι άκρως υπερτιμημένο για αυτά τα οποία
προσφέρει...μόνο παραπάνω μεροκάματα έχει. τπτ θετικότερο έναντι της βιομηχανοποίησης

το οτι τα μπλοκ ειναι διαφορετικα δεν αλιωνουν την ποιοτητα.Εχεις δικιο το οτι υπαρχουν διαφορες αλλα αυτο δεν σημαινει τιποτα γιατι το εργοστασιο κανει τρελλους ελενχους,αυτο ανεβαζει και τρελλα το κοστος κατασκευης!
Τα υπολοιπα οπως γραφεις και εσυ ειναι μονο ενα Κλισε και μια προσωπικη αποψη !

[kplc16]

ο πρώτος λόγος είναι ότι είναι ξεπερασμένη μέθοδος.
ο δεύτερος και σπουδαιότερος, είναι ο ανθρώπινος παράγοντας ο οποίος είναι
πάντα απρόβλεπτος. κανένας άνθρωπος δεν μπορεί να κάνει την ίδια δουλειά,
με το ίδιο αποτέλεσμα. 10 ίδια αντικείμενα να φτιάξεις, και τα 10 θα έχουν απο
κάνα δυο διαφορές...απο την άλλη, το πρεσσαρισμένο μπλόκ είναι πολύ μεγαλύτερης
αντοχής, απ'ότι το ελεύθερης χύτευσης που απλά συμπιέζεται με το δικό του βάρος
και μόνο. αυτό έχει μεγάλη σημασία ώς προς την αντοχή του.
ο λόγος που η φεράρι δεν προχωράει σε πιο εξελιγμένες διαδικασίες κατά την
γνώμη μου, είναι γιατί η παραγωγή τους είναι τέτοια, όπου μπορούν και την
κουμαντάρουν έτσι όπως είναι στημένοι, και δεν χρειάζεται να μπούνε σε όλη
την διαδικασία της αυτοματοποίησης για την κατασκευή των μπλοκ...ειδικά
όταν αυτό είναι κάτι το οποίο είναι λυμένο και δεν έχουν καθυστερήσεις στην
παραγωγή του. στην άλλη περίπτωση, όσα μπλοκ και να δουλευτούν, είναι ίδια
απο το πρώτο μέχρι το εκατομμυριοστό, στο δέκατο του δεκάτου...για όλα
αυτά για μένα δεν είναι καλή η μέθοδος του χεριού, και το χειροποίητο γενικά
έχει μείνει σαν ενα κλισέ, το οποίο είναι άκρως υπερτιμημένο για αυτά τα οποία
προσφέρει...μόνο παραπάνω μεροκάματα έχει. τπτ θετικότερο έναντι της βιομηχανοποίησης

καλα τα λες απο τεχνικης σκοπιας.Αλλα αν το δουμε απο την εργασιακη σκοπια ευτυχως που δεν εισαι προεδρος στη φεραρι.Οι μισοι εργαζομενοι θα την ειχαν πο υ τσι σει.

[kplc16]

γραφαμε ταυτοχρονα και ενδιαμεσα γραφουν και αλλοι.
Που να προλαβουμε,,,,,,,

ας ριξουμε τους τονους, δεν αξιζει για αυτοκινητα συζηταμε οχι για τις γυναικες μας

καποιοι εδω μεσα ειναι μπακουρια και καποιοι ειναι χωριζμενοι οποτε τα αυτοκινητα τα εχουν ποιο πανω απο τις γυναικες.

Θωμα εσυ εκανες βελτιωτικη παρεμβαση η κολησσες σχισιμο;αναφερομαι στο πατωμα σου.