Υπερκυβισμός

[Christos 330]

Οποτε η ποιο καλη λυση ειναι Μ54B30 . . .

[m-power_01]

Ο Ν46 δεν ειναι valvetronic???

Και βεβαια ειναι Κωστα . . .

δικαιο εχετε...

κατόπιν εμπειρίας μου και αυτά που έχω ακούσει ,σε οποιαδήποτε αναβάθμιση του μοτέρ παρουσιάζεται πρόβλημα (απλώς κονταίνει η διάρκεια τους) με τους πολλαπλασιαστές και πατινάρισμα του δίσκου (φυσικό και επόμενο)...

Οι πολλαπλασιαστες γιατι να φθαρουν? Επισης δεν μιλαμε για καμια τραγικη αυξηση της ιπποδυναμης για να εχει προβλημα ο δισκος...Εξαλλου εχουν ιδια διαμετρο το 1600 με το 2000 228χιλ! Στα Μ43 ο δισκος αντεχε τουρμπισματα...

[Stamatis]

Οποτε η ποιο καλη λυση ειναι Μ54B30 . . .

Εκει εσυ. Αθεραπευτος.

[Christos 330]

Εκει εσυ. Αθεραπευτος.

Σταματη . . .

Ειμαι αδιορθωτος εγω δεν αλλαξα ειμαι ο ιδιος . . .

[zaharias]

Για τον 2λιτρο Ν42 τι κανει (γιατι δεν βγαζω ακρη)? Λεει ΜΑΧ 150 αλογα.. "Μαμα" ειναι 143 το Ν42Β20.. Για 7 αλογα..?? (ή καταλαβα λαθος..??)

(Παντως ειναι καλυτερο value for money ενας 2,2 Μ54)

[bill_m3]

Για τον 2λιτρο Ν42 τι κανει (γιατι δεν βγαζω ακρη)? Λεει ΜΑΧ 150 αλογα.. "Μαμα" ειναι 143 το Ν42Β20.. Για 7 αλογα..?? (ή καταλαβα λαθος..??)

(Παντως ειναι καλυτερο value for money ενας 2,2 Μ54)

Ζαχαρία αυτό που λέει, είναι ότι κάνει υπερκυβισμό τα 1600αρια με σωθικά βασισμένα στους κινητήρες μας (Ν40/42) ....

Για εμάς δεν παίζει τίποτα, μόνο αλλαγή κινητήρα!!!!