Car wrapping / μεμβράνη χρώματος / ΜΑΤ

[Monsta]

Να φανταστω η κακη τοποθετηση....

Όχι μόνο. Μεγάλο ρόλο παίζει και το πως και που εφάπτονται τα διάφορα τμήματα του αυτοκινήτου.

[randy]

Να γράψω κι εγώ μετά από 1 χρόνο και μερικούς μήνες.

Η 3Μ καλά κρατεί στο 206 μου και δεν έχε παρουσιάσει το παραμικρό πρόβλημα. Ακόμη και σε χτυπήματα με πετραδάκια ή μικρογρατζουνιές(καταραμέ� �οι όσοι το βλέπουν το περνάνε με το χέρι να δουν πώς είναι η μεμβράνη) στη μεμβράνη δε φαίνονται και ότι και να προκύπτει, η δεν φαίνεται καν ή θες μεγενθυντικό φακό να το δεις.

Με είχε σταματήσει μια 911 και με ρωτούσε αν έχω πρόβλημα με τη μεμβράνη κλπ. Αυτός είχε μεμβράνες, αλλά όχι 3Μ και στους μαρσπιέδες είχε ξεκολλήσει και είχε γίνει χάλια. Οπως επίσης πολλα ΜΑΤ που κυκλοφορούν με NO Name wrap αφενός το χρώμα είναι σα μαυροπίνακα, άθλιο και αφετέρου ξεκολλάνε στο χαλαρό.

Η σωστή μεμβράνη πρέπει να ναι έτσι


Κι οχι έτσι


ή έτσι

[Monsta]

με NO Name wrap αφενός το χρώμα είναι σα μαυροπίνακα, άθλιο και αφετέρου ξεκολλάνε στο χαλαρό.

Στο προηγούμενο ποστ μου ήμουν από το τηλέφωνο και δε μπορούσα να δω καλά τις παραπάνω φωτογραφίες που ανέβασε ο Γιώργος.

Αυτό που προφανώς θέλει να μας πει στο παραπάνω quote με τον όρο "μαυροπίνακα" είναι, ότι η καλής ποιότητας μεμβράνη είναι ΣΑΤΙΝΕ και όχι φουλ ΜΑΤ (όταν αναφερόμαστε σε τόσο χάλια ματ μεμβράνη την αποκαλούμε και ...."χώμα").

Εμπειρία με κακής ποιότητας μεμβράνη είχαμε δυστυχώς πρόσφατα. Πελάτης με Range Rover Supercharged χτύπησε το πίσω φτερό, με αποτέλεσμα να πρέπει να αφαιρεθεί η μεμβράνη για την επισκευή της επιφανείας (βάψιμο), πριν ξαναντυθεί με wrap. Το αποτέλεσμα ήταν ότι η μεμβράνη αυτή ΔΕΝ ξεκολλούσε με τίποτα. Μας πήρε σχεδόν ένα 6-ωρο μέχρι να την αφαιρέσουμε εντελώς και να καθαρίσουμε και την άθλια κόλλα που είχε μείνει πάνω στο αμάξωμα. Η χρέωση βέβαια που ακολούθησε, ήταν αντίστοιχη της μεγάλης ταλαιπωρίας.

Κάτι το οποίο φυσικά δεν θα συνέβαινε ποτέ σε μεμβράνη 3Μ.