οποιος εχει εμπιστοσυνη σε καποιον προγραμματιστη οτι μπορει να αναλαβει εναν τετοιο επαναπρογραμματισμο! Η εγκατασταση δεν ειναι τιποτα αν ξερεις, και το κομπρεσσορακι ειναι αξιοπιστο...
οποιος εχει εμπιστοσυνη σε καποιον προγραμματιστη οτι μπορει να αναλαβει εναν τετοιο επαναπρογραμματισμο! Η εγκατασταση δεν ειναι τιποτα αν ξερεις, και το κομπρεσσορακι ειναι αξιοπιστο...
Ναι αλλα δεν εχουν βγαλει αλλοι....(g-power, hartge, nohelle, AC Schnitzer), θα μπορεσει να το κανει ενας προγραματιστης.......Αρχικό μήνυμα απο m-power_01
Εμένα έχει intercooler το κιτ παρόλο που δουλεύει στα 0,38 - 0,5 bar.
Tους καλοκαιρινούς μήνες δε η πτώση της απόδοσης είναι νομίζω αισθητή.
και πες και οτι προσθετεις Πανο καο ιντερκουλερ, το προγραμμα ειναι παλι το θεμα
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη Z4 DCT : 03-02-10 στις 11:49
Εννοειται οτι υπαρχει πτωση...είτε με i/c είτε χωρις! Με i/c τα πραγματα γινονται καλυτερα...Απλα ειπα οτι δεν κινδυνευει το μοτερ σε τοσο χαμηλη πιεση!Εμένα έχει intercooler το κιτ παρόλο που δουλεύει στα 0,38 - 0,5 bar.
Tους καλοκαιρινούς μήνες δε η πτώση της απόδοσης είναι νομίζω αισθητή.
Γιαννη ο λογος που δεν βγαζουν δεν ειναι οτι δεν μπορουν... Λες να μπορουν Να βγαζουν για Μ με S μοτερ και να μην μπορουν για ενα ταπεινο Ν. Ο λογος ειναι οτι ακομα και για τα 6κυλινδρα που ειχαν βγαλει δεν πουλησαν... Το κοστος παραγωγης τους ,σχεδιασμου και εξελιξης του ειναι μεγαλο... Σε συνδιασμο με την μικρη ζητηση ,η τιμη λιανικης θα ταξιδευε στον Θεο!!! Αυτα δεν στα λεω απο το κεφαλι μου...Τα ακουσα με τα αυτακια μου το Πασχα στο Aachen απο τους ιδιους τους ανθρωπους του schnitzer στα κεντρικα τους! Μου ειπαν οτι πλεον μηχανικες αναβαθμισεις θα βγαζουν μονο για τα τουρμπατα ,που με ενα προγραμμα μονο ,παιρνεις αλογα...και η τιμη του ειναι προσγειωμενη!
Bmw Enthusiast
Αυτοί εδώ https://www.arma-racing.com/product_1_1.php?catId=249 το έκαναν όμως η Μαλαισία είναι στην άλλη μεριά του κόσμου!!!
Έχετε οδηγήσει ποτέ 36.000 άλογα σε βρεγμένο?
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
