σημασια εχει να μη φτασεις σε αυτο το σημειο και εκει πρεπει να εστιαζεται κανεις.οχι τι θα γινει αμα φτασει!το σταυρο σου να προλαβεις να κανεις...και μονο...
Bmw Enthusiast
σημασια εχει να μη φτασεις σε αυτο το σημειο και εκει πρεπει να εστιαζεται κανεις.οχι τι θα γινει αμα φτασει!το σταυρο σου να προλαβεις να κανεις...και μονο...
Καλά δεν είναι και τοίχος αυτός.... και διαστημικό λεωφορείο σταματάει!!! Οχι βέβαια οτι το αποτέλεσμα θα είχε και μεγάλη διαφορά σε περίπτωση που ο τοίχος ήταν πιο φυσιολογικός....
Το smart έχει πολύ γερό σκελετό και είναι πολύ ελαφρύ οπότε οπότε έχει πολύ μικρή ορμή.
Το κακό είναι πως λόγο αυτής της αναγκαστικής ανελαστικότητας οι επιβάτες πεθαίνουν απο εσωτερική αιμορραγία οπότε δεν είναι και τόσο θετικό...
Nick bmwlover (24-10-11), nikos1400 (23-10-11)
Χειριστής Πισωκίνητου
Οταν τα λεω εγω με λετε μλκ@!!! αντε τωρα!!!! smart ρε smart!!!!Αρχικό μήνυμα απο GiannisRob
Τελευταία επεξεργασία από το χρήστη ///M Arios : 22-10-11 στις 00:10
“Λόγω οικονομικού εγκεφαλικού πέρα δώθε δεν θυμάμαι αν έρχονται Αποκριές,Χριστούγεννα,Πάσχ α ή πρωτοχρονιά γι'αυτό δεν ξέρω αν σουβλίσατε δέντρο η αν στολίσατε αρνί!! Πάντως σας εύχομαι το φλουρί να πέσει στο δικό σας αυγό. Καλό Δεκαπενταύγουστο..”
αυτο ακριβως.
ο κλωβος του Σμαρτ αντεχει αλλα τα οργανα του ανθρωπου δεν αντεχουν την επιβραδυνση.
_____________________ _____________________ _____________________ _____________________ _____________________
RTFM
Smart και κουραφεξαλα..........
Konstantinos E60 (24-10-11), scania124 (23-10-11)
Super Moderator
Δυνατή η κουβαδάρα αρκει να μην καθεσαι στο πίσω καθισμα και στην κοπανήσουν απο πίσω !!
Καλα ναι εννοητα.....σχεδον ολα τα αμαξια αμα τα χρυπησεις δυνατα απο πισω.......φυσαρμονικες....
τετυμποις driftas
το crash test του focus ειναι το χειροτερο σεναριο που μπορει να υπαρξει..
δηλαδη με 190km/h το focus αλλα με 190km/h και το αντιθετως διερχομενο οχημα..αυτο προσομοιωνει ο "τοιχος"..φυσικα δεν ειναι και πολυ δυσκολο να γινει στην πραγματικοτητα..απλα για αλλη μια φορα συνειδητοποιεις οτι τα πολιτικα αυτοκινητα ειναι ασφαλη υπο ορους...
η πλακα θα ηταν να δουμε ενα crash test αντιστoιχο του focus, ενος αμαξιου με roll cage...παω και στοιχημα οτι θα ειχε αρκετη διαφορα!!!
Bmw Maniac
ολα τα αμαξια τσαλακωνονται και πρεπει να τσαλακωνονται. Πρεπει να τσαλακωνονται με συγκεκριμενο τροπο ομως. Δηλαδη ο χωρος των επιβατων πρεπει να παραμενει αθικτοςκαι το υπολοιπο αμαξωμα να παιζει το ρολο του αμορτισερ που θα αποροφησει την ενεργεια της συγκρουσης ομαλα ωστε να ειανι οσο πιο ομαλο το φρεναρισμα των επιβατων και να μην εχουμε εσωτερικες αιμοραγιες.
με 190χλμ ομως ξεχαστε τα ολα. Δεν υπαρχει ουτε ενα πολιτικο αμαξι που να βγαλει ζωντανους τους επιβατες σε μετωπικη συγκρουση.
Τα roll cage ουσιαστικα ενισχυουν τον κλωβο του χωρου επιβατων και οντως βοηθουν το μεγιστο δυνατο. Ομως τα αγωνιστικα εχουν και ζωνες 4 σημειων και αμα δειτε εχουν κατι μπαγκετ που στο υψος του κεφαλιου εχουν μαξιλαρακια στα πλαγια ωστε να προστατευουν απ τις πλαγιες συγγκρουσεις. Και φυσικα οι οδηγοι φορανε και κρανος. Γι αυτο σοτυκαρουν με 140-150 σε δεντρα και σπανε μονο χερια η ποδια.
@nik 2 focus με αντιθετες ταχυτητες 190χλμ το καθενα ειναι σα να πεφτει ενα focus με 380 στον τοιχο. Νταξει εκι δεν υπαρχει ελπιδα. Ολες οι μετωπικες που γινονται σε δρομους-καρμανιολες ειανι γιατι ειανι η διαφορα ταχυτητας των αυτοκινητων μεγαλη. Αμα πηγαινει ο ενας με 100 και ο αλλος με 120 τοτε εχουμε 220 χλμ ταχυτητα κρουσης οποτε ειναι λιγο ουτοπικο να μιλαμε για επιζωντες. Απο τα 150 και κατω πυαρχουν ελπιδες και παλι υπο προϋποθεσεις
Nick bmwlover (24-10-11), Thomelef (26-10-11)
το smart με εντυπωσιασε πραγματικά.
Δικαιώματα - Επιλογές
Απάντηση με παράθεση
