στράτο ναι, το Ε60 χειροκίνητο πήγε μόνο αμερική κι αυτό κατόπιν αιτημάτων προς το τέλος της παραγωγής του...
έχει παραγίνει το κακό με τα αυτόματα 'υπεραυτοκίνητα' στην ευρώπη
στράτο ναι, το Ε60 χειροκίνητο πήγε μόνο αμερική κι αυτό κατόπιν αιτημάτων προς το τέλος της παραγωγής του...
έχει παραγίνει το κακό με τα αυτόματα 'υπεραυτοκίνητα' στην ευρώπη
StratosZ4 (19-10-11)
Bmw Addicted
Αν θες καθαρά επιδόσεις παίρνεις διπλοσύμπλεκτο
Εαν είσαι εραστής της πραγματικής οδήγησης παίρνεις manual
stefm5 (19-10-11)
Αρχικό μήνυμα απο stef
Δυστυχως ομως ειναι αναγκαιο κακο τα αυτοματα απο τη στιγμη που τα νουμερα των ιπποδυναμεων εχουν ξεφυγει τοσο πολυ...
δεν είναι θέμα χειρισμού...είναι θέμα κόστους μετάδοσης
Δυστυχως ομως ειναι αναγκαιο κακο τα αυτοματα απο τη στιγμη που τα νουμερα των ιπποδυναμεων εχουν ξεφυγει τοσο πολυ...
Bmw Addicted
Πάντως θα μου άρεσε και ένα manual 7άρι...
Συμφωνω απο λυτα......ωραιο και τελειο το dkg.....αλλα εγω στον αγιο θα ηθελα manual.....δε ξερω γιατι αλλα με το manual βαζω το αμαξι καλυτερα στις στροφες, ακομα και τα κατεβασματα μου τα νοιθω καλυτερα
stefm5 (19-10-11)
Speedboat Moderator
Η αμερικάνικη αγορά είναι πιο μεγάλη κιόλας...
Όπως για τους ευρωπαίους είναι όνειρο ένα αμερικάνικο αμάξι,έτσι και με τους αμερικάνους με τα ευρωπαικά bimmers
Πάντως απο την στιγμή που θα βγει manual κιβώτιο με διάφορους τρόπους θα το δούμε και στην Eυρώπη.Το θέμα είναι να είναι αλεξίσφαιρο γιατί στο Μ5 Ε60 είχε βγει πολύ προβληματικό τo manual...
Ενα μάνουαλ ΤΟΥΡΜΠΟ αμάξι με τόση δύναμη και τόση ροπή είναι πολύ μεγάλος συμβιβασμός.
Θα εχει εναν σφόνδυλο ΝΑ, θα εχει ενα συμπλέκτη δύστροπο, αστα να πάνε
αυτή είναι η γλύκα
silent (19-10-11)
Bmw Addicted
Θα τρως δίσκο για πλάκα με τέτοια ροπή...
Άσε όταν βάλεις πρόγραμμα πατινάρισμα που θα χεις...
Απάντηση με παράθεση
