Παράθεση Αρχικό μήνυμα απο Libanner Εμφάνιση μηνυμάτων
Έλα ρε Γιώργο τι το έκανες το 306;

Λοιπόν έχουμε και λέμε...για να φτιάξεις ένα light turbo Μ43 όπως σου είπαν και τα παιδιά παραπάνω πρέπει να υπολογίζεις εκεί στα 4000 ευρώ και φυσικά προς τα πάνω δεν υπάρχουν όρια αν ανοιχτεί το μοτέρ μπουν σφυρήλατα σωθικά κτλ...Τώρα την μετατροπή όπως είπες την βρίσκεις στα ίδια λεφτά,τα βάζεις κάτω και προχωράς σε αυτό που πιστεύεις οτι σε εκφράζει και σε συμφέρει περισσότερο.

Το δικό μου το έχω χρόνια τουρμπισμένο λειτουργεί παραδειγματικά όποιος θέλει μπορεί να το δει και σε δράση!Για την κατανάλωση μην ακούς μπούρδες αμα δε το πατάς καίει και λιγότερο απο το εργοστασιακό,αν πηγαίνεις όλη την ώρα τουρμπισμένος λογικό είναι να καίει...δοκιμασμένα πράγματα.
307 το πεζο Θεοδωρη..
Στο θεμα μας,
οπως τα λες τα σκεφτομαι και προσπαθησα να το περιγραψω,δεν σκιζω ουτε κοντραρω καθημερινα τα αμαξια μου ποσο μαλλον τωρα που με τις βενζινες στα υψη ειναι παραλογο να οδηγας καθημερινα ετσι.
Με ενδιαφερει παραπανω δυναμη απο τα τιμια οπως ειπα αλογα του 1.9 και φυσικα λογω χαρατσιων δεν θα σκεφτομουνα καθολου για τουρμπο οπως εκανα οσοι ξερουν παλιοτερα,κατευθειαν στον Μ54 και μια χαρα.
Το θεμα το αλλο ειναι με προγραμματισμο περιφερειακα τι γινετε?
Ακομα κανεις δεν εχει προτεινει καποιον εκτος του Καρρα που ειναι εξπερ .
Το τουρμπισμα με ενδιαφερει για πρωτο σταδιο οχι πειραγμα σε μοτερ τα βασικα και μεταδοση -φρενα αν χρειαζεται αναλογα το κερδος σε ιπποδυναμη.