[E46] πολύ κοντό διαφορικό...help...

[StratosZ4]

φιλε στρατο..καταρχην δεν γινεται να δηλωσεις αμαξι με μοτερ αλλης εταιριας..ειναι 2 φορες παρανομο απο το να χεις ενα μεγαλυτερο απλα μοτερ, αδηλωτο!!!γιαυτο και βλεπεις αυτες τις μετατροπες και γινονται σε πιο παλια αμαξια..που ειναι συνηθως για πιστα..ομως..αυτα τα αμαξια τι πινακιδες θα βγαλουν???απο κτεο δεν παιρνανε-γιατι κανεις δεν βαζει υπογραφη σε μοτερ που παταει σε αλλες βασεις περα των μαμα...αρα τι κανεις???εγω αυτο το προβλημα το ειχα χρονια...μηπως αναγκαστικα το κρατας αδηλωτο???

Tο ξερω αλλα ειναι περιπτωση που εγω τουλαχιστον πρωτη φορα διαβαζω εδω μεσα. Αρα λιγακι ασυνηθης τουλαχιστον συγκριτικα με τις μετατροπες "μαμα/υπερκυβισμου"

βλεπεις που ειναι πολυ ευκολο να λες, οχι στις μετατροπες, αλλα αν θες ενα πισταδικο αμαξι τα προβληματα ειναι πολλα...και μπλεκεις ασχημα..δεν εναντιωνομαι μαζι σου και ναι καταδικαζω τις μετατροπες που κυκλοφορουν στο δρομο..αλλα με τα υπολοιπα τι γινεται???τι λεει ο νομος???

Μπορει το πισταδικο αμαξι να εχει αγορασθει,φτιαχτει,μελετηθ ει ωστε να ειναι οσο το δυνατον οικονομικοτερο απλα και μονο για να κανεις το γουστο-χομπυ στην πιστα. Τονιζω το πιστα που συχνα βεβαια, γινεται δημοσιος δρομος... Κοστιζει πολυ ενα τρεηλερ να το πηγαινοφερνει καποιος σε πιστα? Δεν μπορεις να το εχεις χωρις πινακιδες μονο για πιστα?

Και συνεχιζω να επιμενω οτι πολλα πιστευω πως ειναι αδικα αλλα καλως η κακως ετσι τα πραγματα.

[steliose36]

καλα και εγω κατα ειμαι της μετατροπης σε γενικες γραμμες!!και στο μονο που θα διαφωνησω για μενα προσωπικα ειναι οτι δεν θα τον βρισω οποιων με γραψει γιατι το εκανα εις γνωσειν μου ξεροντας οτι υπαρχει αυτο το ρισκο...αλλωστε την προηγουμενη τεταρτη στο Ολυμπιακο Χωριο με σταματησε και ανοιξε το μοτερ και μου λεει φταιω εγω να στο παρω?και του λεω φιλε δεν φταις εσυ εγω φταιω αλλα τωρα τι να σου πω!ευτυχως ηταν πιτσιρικας ομως και με αφησε!!να ναι καλα...

[stefm5]

απάντησα σε τραβηγμενες δηλώσεις...τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο

[m-power_01]

απάντησα σε τραβηγμενες δηλώσεις...τίποτα λιγότερο, τίποτα περισσότερο

Δεν θεωρείς ότι με τις τραβηγμένες απαντήσεις σου ίσως και να θιγεις τον φίλο μας που δεν τον ξέρεις κιόλας ; Δεν είναι ότι πιο κομψό από μέρους σου να κατονομαζεις το αυτοκίνητο του απεχθή συνδιασμό ή ουρακοτανγκο...
Μπορούσες να δείξεις την δυσαρέσκεια σου με πιο λεπτό τροπο πιστεύω.
Και εγω διαφωνώ με το εγχείρημα και δεν θα το εκανα , αλλά δεν έχω λόγο να κραζω κάποιον που το έκανε στο αμάξι του, με λεφτά του!

[stefm5]

Δεν θεωρείς ότι με τις τραβηγμένες απαντήσεις σου ίσως και να θιγεις τον φίλο μας που δεν τον ξέρεις κιόλας ; Δεν είναι ότι πιο κομψό από μέρους σου να κατονομαζεις το αυτοκίνητο του απεχθή συνδιασμό ή ουρακοτανγκο...
Μπορούσες να δείξεις την δυσαρέσκεια σου με πιο λεπτό τροπο πιστεύω.
Και εγω διαφωνώ με το εγχείρημα και δεν θα το εκανα , αλλά δεν έχω λόγο να κραζω κάποιον που το έκανε στο αμάξι του, με λεφτά του!

το αμάξι του είναι μπασταρδεμένο αντικειμενικά
ο συνδυασμός, μου είναι απεχθής και το λέω στα ίσια
δεν είναι απεχθής ο ίδιος
από εκεί και πέρα στην προσπάθεια να πείσει για το δόκιμο του εγχειρήματος λέει βλακειούλες
όποιος χαλάει τα δικά του λεφτά δε σημαίνει ότι θα τον επιδοκιμάζουμε υποχρεωτικά...πάνω απ'όλα ειλικρίνεια

[fast-enough]

Δεν καταλαβαίνω ειλικρινά, γιατί βγαίνουν ορισμένοι και κράζουν την εν λόγω μετατροπή.
"Μπαστάρδεμα" λέει και π@π@ριές.
Κύριοι ότι γουστάρει ο καθένας κάνει με το αμάξι του και σίγουρα δε ζήτησε την άποψη κανενός για τη μετατροπή αυτή. Γνώση ζήτησε.
Βγήκε και πόσταρε το παληκάρι "Δείτε τη μετατροπή που έκανα και πείτε γνώμες" ?
Εδώ βλέπουμε 36άρια με μηχανές απο βάρκες και γουστάρουμε, ή πλαίσια με χωροδικτύωμα και καπάκι Ε92 και λέμε "ουάου".
Πιο απεχθές και ηλίθιο θα μπορούσε να θεωρήσει κάποιος το σήμα Μ σε 316 με ατσάλινη 15αρα.
Το ποστ μου δεν έχει σκοπό να την πει σε κάποιον συγκεκριμένα, ούτε σαφώς να αποτρέψει την έκφραση των απόψεων.
Καλό θα ήταν όμως να είμαστε προσεκτικοί στους χαρακτηρισμούς μας προς προσπάθειες άλλων.

[stefm5]

Δεν καταλαβαίνω ειλικρινά, γιατί βγαίνουν ορισμένοι και κράζουν την εν λόγω μετατροπή.
"Μπαστάρδεμα" λέει και π@π@ριές.
Κύριοι ότι γουστάρει ο καθένας κάνει με το αμάξι του και σίγουρα δε ζήτησε την άποψη κανενός για τη μετατροπή αυτή. Γνώση ζήτησε.
Βγήκε και πόσταρε το παληκάρι "Δείτε τη μετατροπή που έκανα και πείτε γνώμες" ?
Εδώ βλέπουμε 36άρια με μηχανές απο βάρκες και γουστάρουμε, ή πλαίσια με χωροδικτύωμα και καπάκι Ε92 και λέμε "ουάου".
Πιο απεχθές και ηλίθιο θα μπορούσε να θεωρήσει κάποιος το σήμα Μ σε 316 με ατσάλινη 15αρα.
Το ποστ μου δεν έχει σκοπό να την πει σε κάποιον συγκεκριμένα, ούτε σαφώς να αποτρέψει την έκφραση των απόψεων.
Καλό θα ήταν όμως να είμαστε προσεκτικοί στους χαρακτηρισμούς μας προς προσπάθειες άλλων.

με αφορμή τα λεγόμενά σου και από τη στιγμή που εγώ είμαι αυτός που αντέδρασε θα τελειώσω την αντιπαράθεση αυτή από την πλευρά μου, εδώ

ακόμη κι αν αρέσει σε χίλιους το εγχείρημα κι εγώ είμαι ο ένας που διαφωνώ, έχω δικαίωμα να το λέω και να το υποστηρίζω
για να μη χάνουμε το νόημα των λέξεων, 'μπασταρδεμένο' είναι αυτό το οποίο δεν είναι γνήσιο...π@π@ριά; πάσο..
'απεχθές' σημαίνει κάτι που δε μου αρέσει και δεν είναι προσωπικός χαρακτηρισμός...σε ένα δημόσιο φόρουμ γίνεται κουβέντα και να με ενημερώσει κάποιος αν απαγορεύεται...στην οποία συμμετέχει και ο ίδιος ο ενδιαφερόμενος με τα επιχειρήματα του
ο καθένας κάνει ό,τι γουστάρει με τα λεφτά του και με τα οχήματά του και δεν του απαγόρεψε κανείς να το κάνει
μπορεί να βλέπετε 36άρια με μοτέρ απο βάρκες και να γουστάρετε, να βάλετε μοτέρ από τζετ, να βάλετε εξωλέμβια σε 46αρι ή καυστήρα πετρελαίου...οτιδήποτε βρε παιδί μου...εγώ απλά θα πω 'δε μου αρέσει'
επιπλέον είναι το ίδιο απεχθές και το //Μ σήμα σε 316
επίσης μπορεί να συμφωνείτε ότι τα μοτέρ τις bmw δεν κάνουν τη δουλειά τους, δεν έχουν ροπή κι όταν την πιάνουν μπορεί να σκοτωθείς κλπ...οκ πάσο

ζητώ συγνώμη από όσους μπορεί να έθιξα, κυρίως εμμέσως, και θα είμαι πιο προσεκτικός απέναντι στο κοινό αίσθημα

[PANOS-E60]

σε καταλαβαινω αδερφε...αμα δν υποστηριξεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει...

φίλε, επειδή δεν φαίνεται σε ποιόν απαντάς, χρησιμοποίησε το κουμπί quote που βρίσκεται κάτω από το κάθε ποστ στο οποίο θέλεις να απαντήσεις. Αφού το πατήσεις, θα σου ανοίξει πεδίο και τότε αρχίζεις να γράφεις την απάντηση. Ετσι θα καταλαβαίνουμε σε ποιόν λες, ότι λες.

[BMW2jz]

φίλε, επειδή δεν φαίνεται σε ποιόν απαντάς, χρησιμοποίησε το κουμπί quote που βρίσκεται κάτω από το κάθε ποστ στο οποίο θέλεις να απαντήσεις. Αφού το πατήσεις, θα σου ανοίξει πεδίο και τότε αρχίζεις να γράφεις την απάντηση. Ετσι θα καταλαβαίνουμε σε ποιόν λες, ότι λες.

σ'ευχαριστω αδερφε ειμαι κ ποντιος....συγνωμη...

[Panos 316T]

για να έρθουμε πάλι στην κουβέντα...

μάλλον θα πρέπει να κάνεις ότι έκανα και εγώ στο δικό μου.

Όταν στο στάδιο που αύξησα 250% την ιπποδύναμη ήμουν με το μαμά βήμα διαφορικού το 3.38.

το λεβιέ δεν το άφηνα από το χέρι μου γιατί τις φόρτωνε στο άψε σβήσε και ειδικά σε ταξίδια ήταν ταλαιπωρία καθώς πήγαινα με 5η στις 4.000 στροφές περίπου με 140χλμ. και με την αίσθηση ότι είχα 3η και ο θόρυβος εκνευριστικός θα λεγα(έψαχνα να βάλω 6η).
Επίσης σε κάποια πατήματα στο δρόμο έχανα πολύ με τις αλλαγές.

Κατόπιν τούτου αποφάσισα να το αλλάξω και να βάλω 3.15.
Το αμάξι ξεδίπλωσε τις δυνατότητες που έχει
πλέον με αυτό το βήμα πηγαίνω Ε.Ο. στις 4.000 στροφές γύρω στα 150χλμ (σημαντικό ρόλο παίζει και η διάσταση ελαστικού όπου με τα 225/40/18 έβλεπα περίπου 155 ενώ με τα 245/40/17 που φοράω τώρα γύρω στα 150) και με την αίσθηση σίγουρα οτι έχει μεγαλώσει η τελική μου.


ελπίζω να σε βοήθησα

υγ: είχες ανοίξει Πάτρα με ένα civic 300 ρόδα;