a³tech hydro - Γουατ ις δις? (2)

[Hyzorbest]

Απορια.......

Η δεξαμενή νερου ειναι στο οχημα?
Η δεξαμενή νερού είναι το επάνω μέρος της γεννήτριας.
Συνήθως Θέλει επαναγέμισμα μόνο με απιονισμένο νερό, κάθε 800~1200 χιλιόμετρα.


Δηλαδη με το που παραγεται παει για καυση? Και ρευμα? Απο το δυναμο?
Εισάγετε στην εισαγωγή αέρα και τροφοδοτείται από το δυναμό. Αρα αυξανουμε την καταναλωση για να το παραγουμε και βασιζομαστε στη μεγαλυτερη θερμογονο δυναμη για να κλεισουμε θετικα.

Ενδεικτικά με τη γεννήτρια αυτή για 1800cc χρειαζόμαστε από 2,9~5,2 Α , δηλαδή το πολύ 50 watt.

Δεδομένου οτι δεν θα καιει 100% υδρογονο(η θα καιει??) μαλλον πανω απο 10% αυξηση στα χλμ δε θα δει καποιος... Υπο ποια πιεση φευγει το υδρογονο στο συστημα ψεκασμου??
Τα αποτελέσματα που μπορούμε να επιτύχουμε είναι πάρα πολύ καλύτερα και βασίζονται στην αλλαγή αναλογίας Αέρα/Καύσιμου που μπορεί να κάψει ο κάθε κινητήρας με ασφάλεια..
Το 14,7/1 δηλαδή σε ορισμένα Ford π.χ. μπορεί να ξεπεράσει άνετα το 31/1.
Το ΗΗΟ εισάγεται στην εισαγωγή αέρα.




Τι πρεπει να γινει για το παραγω εξω και να το βαζω σε φιαλη-τεποζιτο μετα?
Να παιρνω ρευμα απο μπριζα για την ηλεκτρολυση οχι απο δυναμο...

Είναι Πάρα Πολύ Επικίνδυνο το να αποθηκεύεις υδρογόνο..