Ευθυγραμμιση Hunter και ζυγοσταθμιση, που?

[spar@]

Aρχικα να μας πεις που στο περιστέρι να επιμεληθω! Οταν λες τρέμει όταν κινείται; Με πολλά κμ η λίγα; Ρουλεμαν τροχου κάνει βουητο μετά από κάποια κμ βρες μια ευθεία πάτησε βάλε νεκρά και άκουσε, αλλά δεν παίζει με αυτά που λες! Υ.γ γράφω από κινητό αν δεν βγάζετε άκρη με βριζετε το πρωί

[kplc16]

ξεκινα απο ζαντες σε σχεση με τους αποστατες. ο Βασιλης ειχε κανει καλη ζυγοσταθμιση οτaν εβαλε τα galfer. Ολες οι ζαντες επανερχονται αρκει να μην εχουν γινει τετραγωνες
ρουλεμαν οπως ειπε ο προηγουμενος.θα το ακουγες
το κοσκινισμα του τιμονιου δεν εχει σχεση με ευθυγραμμιση εχει σχεση με τουε τροχους.

Αν το αμαξι χρειαζεται ευθυγραμιση το καταλαβαινεις απο ανομοιορφη φθορα ελαστικων και τραβηγμα δεξια αριστερα.

[Snoo]

Ας με διορθώσουν οι γνώστες αλλά νομίζω πως η διάγνωση αν έχει πρόβλημα το ρουλεμάν τροχού σηκώνεις το αυτοκίνητο σε αναβατήρα γυρνάς την ρόδα με δύναμη και καθώς γυρνάει ακουμπάς το ελατήριο της ανάρτησης με το χέρι σου, αν όντως τελικά έχει πρόβλημα το ρουλεμάν νιώθεις κραδασμούς στο ελατήριο.

[spar@]

Ας με διορθώσουν οι γνώστες αλλά νομίζω πως η διάγνωση αν έχει πρόβλημα το ρουλεμάν τροχού σηκώνεις το αυτοκίνητο σε αναβατήρα γυρνάς την ρόδα με δύναμη και καθώς γυρνάει ακουμπάς το ελατήριο της ανάρτησης με το χέρι σου, αν όντως τελικά έχει πρόβλημα το ρουλεμάν νιώθεις κραδασμούς στο ελατήριο.

σωστο και αυτο, ή οπως ειναι σηκωμενο στο ανυψωτικο ειναι καποιος μεσα ανεβαζει 40κμ και το αφηνει ελευθερο και καποιος ακουει απο κατω,απλα ο πιο ευκολος τροπος για να το καταλαβεις πριν πας συνεργειο ειναι αυτος που ειπαμε, και πιο σωστα ο τροπος που ειπε το αφεντικο μου γιατι το βουητο μπορει να προερχεται και απο σασμαν!