Ζ4 2.0Τ (28i)

[Monsta]

Φουλ στόρι στο λίνκι -----> https://www.kilometermagazine.com/ar...MW_Z4_28i.html



αλλά μ άρεσε και τούτο εδώ...

Ironically, the new four packs a lot more character than the six it replaces, especially in the sound department. At idle, its high-pressure direct injectors tick perceptibly, doing their best to imitate your average diesel-powered German taxicab. Once the throttle has been pushed, the song changes to an almost boxer-like thrum under modest load in the lower range of the tach. As the revs build past about 4000, the note changes to a more traditional sixteen-valve rasp. Turbo whine is present but well muffled from the cockpit; itΆs more noticeable from outside the car, oddly enough. Unlike other turbo two-liters, the N20 never sounds like itΆs struggling, just working. Vibration is nonexistent; buzz is not part of the recipe.

και 0-60 μίλια σε 5.1 !!!!!

[Z4 DCT]

Φουλ στόρι στο λίνκι -----> https://www.kilometermagazine.com/ar...MW_Z4_28i.html



αλλά μ άρεσε και τούτο εδώ...







και 0-60 μίλια σε 5.1 !!!!!

Πως γινεται αυτο ρε παιδια?.....

[Snoo]

Πως γινεται αυτο ρε παιδια?.....

...Purists will still have the option of shifting their own gears with the standard six-speed, but the efficiency advantages belong to the new eight-speed automatic. Getting to 60 mph takes 5.6 seconds in the automatic, or 5.1 in the manual. Both times represent an improvement over the 30i version, by 0.1 and 0.4 seconds, respectively. Admittedly the manual gearbox is the more emotional choice, and it even incorporates automatic start-stop functionality, but the automatic actually suits the Z4Άs easy-going personality better. Even hardcore purists have to admire its quick shifting and perfect rev-matching in sport mode...

[stef]

Ωραίο μοτεράκι....

[Nick bmwlover]

Λιγο αργα το θυμηθηκανε...Να πανε να μπιπ κ να τα βαλουν στον μπιπ τους τωρα ετσι οπως μας καταντησανε...

[Z4 DCT]

Λαλακες....τοσο καιρο μας ειχανε μαμησει με τα 170 αλογα (με το ζορι) απο 2000 κυβικα.....πηραμε το 3λιτρο και τωρα βγαλανε 2λιτρο που παει τα ιδια σε επιδοσεις,........αι στα διαλα.....

[Monsta]

Θέλω πολύ να δω βασική τιμή και μετά εξοπλισμένο με τα δικά σου έξτρα Γιάννη. Πιστεύω το 70άρι το χει εύκολα.

[Z4 DCT]

Θέλω πολύ να δω βασική τιμή και μετά εξοπλισμένο με τα δικά σου έξτρα Γιάννη. Πιστεύω το 70άρι το χει εύκολα.

Καλα σε αυτο δεν εχεις αδικο.....

ΑΛΛΑ 5,1???? στα 0-60??.......η παω για stage2 η παω για Χ3 διλιτρο....αχαχαχαχ

[Monsta]

Επειδή το χεις κάνει καραμέλα το Χ3 2.0Τ, χτύπα το να ηρεμήσεις και να σταματήσεις ν ασχολήσαι. Αν κρίνω από ένα Q5 που οδήγησα (που το Χ3 θα είναι σίγουρα πιο δυνατό), η δύναμη είναι επαρκέστατη παντού και πάντα. Όλα τ άλλα είναι ματαιοδοξίες. Ούτε καν 1ο στάδιο.

[StratosZ4]

Αντιπαθουσα το Ε89 λογω σκληρης ανοιγομενης οροφης...
Τωρα το μισω που θα εχει αυτη τη μοτερουκλα!!!