[E36] 328 drift project

[chief]

Μπραβο Μιχαλη, ευχομαι να το φτιαξεις οπως θες.
Τα εμπόδια σε τετοια projects ειναι μεσα στο προγραμμα. Δεν τουρπιζετε ενα αμαξι και κυριως να δουλευει σωστα χωρις να περασεις εμποδια, σποζοκεφαλιες, λαθος επιλογες εξαρτηματων ή ακομη και σπασίματα. Ολα στο προγραμμα ειναι.

Ειμαι σιγουρος οτι θα το τελειωσεις και θα το χαιρεσε.

Παντως 3-4 κυπριακά αμαξια που ξερω (νομιζω τα δυο ειναι 328 turbo σε καροτσα Ε30) δουλευουν με αγραφο Haltech.
Σημερα το ενα ειναι μεταξυ και αλλων αυτοκινητων στις Σερρες για drift και ειναι φιλος μου.
Οποτε θες να ρωτησω κατι, στειλε πμ.

[Stunt Mike]

Μπραβο Μιχαλη, ευχομαι να το φτιαξεις οπως θες.
Τα εμπόδια σε τετοια projects ειναι μεσα στο προγραμμα. Δεν τουρπιζετε ενα αμαξι και κυριως να δουλευει σωστα χωρις να περασεις εμποδια, σποζοκεφαλιες, λαθος επιλογες εξαρτηματων ή ακομη και σπασίματα. Ολα στο προγραμμα ειναι.

Ειμαι σιγουρος οτι θα το τελειωσεις και θα το χαιρεσε.

Παντως 3-4 κυπριακά αμαξια που ξερω (νομιζω τα δυο ειναι 328 turbo σε καροτσα Ε30) δουλευουν με αγραφο Haltech.
Σημερα το ενα ειναι μεταξυ και αλλων αυτοκινητων στις Σερρες για drift και ειναι φιλος μου.
Οποτε θες να ρωτησω κατι, στειλε πμ.

Αρχηγε μου αν μπορεις να μαθεις λεπτομερειες στο τι φορανε εντος του μοτερ και τι πιεσεις δουλευουν για απολυτως safe καταστασεις(πχ μου ειπαν 0.5bar μαξιμουμ με στοκ μοτερ για ντριφτοκαταστασεις)..Θα το εκτιμουσα ιδιαιτερα